[實(shí)用新型]低壓燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣管漏氣檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920232548.7
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209724500U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐行輝
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴西港新能源動(dòng)力有限公司
• 主分類號: F02D41/00
• 分類號: F02D41/00;F02M21/02;F02M21/04
• 代理公司: 37244 濰坊博強(qiáng)專利代理有限公司
• 代理人: 李偉<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入國

1.低壓燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣管漏氣檢測裝置，其特征在于：包括混合器，所述混合器的空氣送入端安裝有空氣信號檢測裝置，所述混合器的燃?xì)馑腿攵税惭b有電子燃料閥，所述混合器的出氣端串聯(lián)有增加混合氣體壓力的渦輪增壓器，所述渦輪增壓器的混合氣體送出端通過管路依次串接有中冷器、電子節(jié)氣門和進(jìn)氣總管，所述進(jìn)氣總管通過并聯(lián)布置的進(jìn)氣歧管對應(yīng)連接至各發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，所述中冷器和所述電子節(jié)氣門之間的管路上安裝有增壓壓力傳感器，所述電子節(jié)氣門與所述進(jìn)氣歧管之間的所述進(jìn)氣總管上安裝有進(jìn)氣壓力傳感器，所述發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸分別通過排氣歧管連接至排氣總管，所述排氣總管連接至所述渦輪增壓器的一進(jìn)氣端，所述渦輪增壓器的尾氣排放端安裝有氧傳感器，所述空氣信號檢測裝置、所述電子燃料閥、所述增壓壓力傳感器、所述進(jìn)氣壓力傳感器和所述氧傳感器分別連接至電子控制單元ECU，所述電子控制單元ECU連接有報(bào)警裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的低壓燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣管漏氣檢測裝置，其特征在于：所述空氣信號檢測裝置包括用于檢測空氣溫度信號的溫度傳感器和用于檢測空氣壓力的壓力傳感器。

3.如權(quán)利要求2所述的低壓燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣管漏氣檢測裝置，其特征在于：所述溫度傳感器和所述壓力傳感器為集成式一體結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1、2或3所述的低壓燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣管漏氣檢測裝置，其特征在于：所述報(bào)警裝置包括電連接在所述電子控制單元ECU上的報(bào)警燈。