[實用新型]一種齒輪箱拋光支撐架

有效

• 申請號: 201920231753.1
• 申請日: 2019-02-23
• 公開（公告）號: CN209774388U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 林玲龍;朱海兵;林鑫皓
• 申請（專利權）人: 浙江超強智控科技股份有限公司
• 主分類號: B24C9/00
• 分類號: B24C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及齒輪箱加工設備領域，其中公開了一種齒輪箱拋光支撐架，其特征在于：包括沿豎直方向延伸設置的主吊桿、與主吊桿同軸設置的外圈以及固定于外圈上的掛接鉤，所述主吊桿上同軸套設有滑動環，且所述外圈與滑動環之間周向間隔固定有支桿，沿豎直方向間隔設置有若干所述外圈，所述滑動環沿豎直方向滑動設置，且所述主吊桿上設置有用于限定滑動環移動的限位組件。本實用新型具有將齒輪箱的殼體掛接固定于掛接鉤上，使得殼體的兩側均能夠朝向噴砂槍，提升噴砂拋光殼體的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱加工設備領域，特別涉及一種齒輪箱拋光支撐架。

背景技術

噴砂拋光是采用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料(銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、海砂)高速噴射到需處理工件表面，使工件表面的外表或形狀發生變化。通過磨料對工件表面的沖擊和切削作用，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表 面的機械性能得到改善。

現有噴砂拋光設備包括機架，機架中設置有拋光室以及儲砂室，在拋光室中設置有若干的噴槍，噴槍與儲砂室和氣泵連接，并在機架中設置有支撐架，將工件放置于支撐架上，將細砂以及高壓氣通入噴槍中，形成高速的飛砂沖擊工件表面，進而實現工件的表面拋光。

如上述公開技術中，當需要對現有的一種齒輪箱體的殼體進行拋光加工時，由于殼體包括外側以及用于安裝齒輪的內腔，將殼體罩扣放置于支撐架上時，飛沙難以沖擊殼體的內腔，不便于殼體內腔的拋光加工，存在待改進的不足之處。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種齒輪箱拋光支撐架，將齒輪箱的殼體掛接固定于掛接鉤上，使得殼體的兩側均能夠朝向噴砂槍，提升噴砂拋光殼體的穩定性。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種齒輪箱拋光支撐架，包括沿豎直方向延伸設置的主吊桿、與主吊桿同軸設置的外圈以及固定于外圈上的掛接鉤，所述主吊桿上同軸套設有滑動環，且所述外圈與滑動環之間周向間隔固定有支桿，沿豎直方向間隔設置有若干所述外圈，所述滑動環沿豎直方向滑動設置，且所述主吊桿上設置有用于限定滑動環移動的限位組件。

通過采用上述技術方案，將齒輪箱的殼體掛接固定于掛接鉤上，使得殼體的兩側均能夠朝向噴砂槍，提升噴砂拋光殼體的穩定性，并且在主吊桿設置有多組外圈與連接組件，便于多個殼體同時進行拋光，提高生產效率，并且通過沿豎直方向移動滑動環，改變外圈之間的間距，進而實現在掛接鉤上掛接不同大小的殼體，提升吊架的適用范圍。

本實用新型進一步設置為：所述主吊桿中沿其軸線設置有中心槽，所述限位組件包括一對鏡像設置于中心槽中的限位板，所述限位板沿中心槽的徑向相對或相背滑動，所述限位板相背的一側延伸有抵接條，所述主吊桿上開設有避讓抵接條通過的避讓槽，所述抵接條擠壓滑動環內測，所述主吊桿中設置有驅動限位板移動的推力組件。

通過采用上述技術方案，當限位板之間相背移動時，抵接條通過避讓槽與滑動環的內側擠壓，滑動環與抵接條之間產生摩擦力，進而實現滑動環的固定。

本實用新型進一步設置為：所述推力組件包括設置與主吊桿兩端的動力塞，所述動力塞相對或相背滑動設置于中心槽中，所述動力塞呈圓臺狀且其圓弧面抵接于限位板，所述動力塞之間螺紋穿設有雙向螺桿。

通過采用上述技術方案，當移動滑動環后，轉動雙向螺桿，使得動力塞之間相對移動，動力塞推動限位板之間相背移動，進而抵接條與滑動環之間的鎖定。

本實用新型進一步設置為：所述抵接條朝向滑動環的一側并沿其長度方向設置有三角齒，所述滑動環內側設置有于三角齒嚙合的齒槽。

通過采用上述技術方案，當限位板相背移動時，使得抵接條上的三角齒卡接于齒槽中，提升固定滑動環以及外圈的穩定性。