[實用新型]一種增加吸音海綿的駕駛室裝配結構

有效

• 申請號: 201920231458.6
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209600423U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 丁朋朋;陳會超;馬玉芹;陳超;倪海燕
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）路面機械制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;E01C19/23
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 胡永宏

本實用新型公開了一種增加吸音海綿的駕駛室裝配結構，其技術方案要點是：一種增加吸音海綿的駕駛室裝配結構，包括駕駛室，駕駛室底部螺栓連接有駕駛室焊接結構，所示駕駛室底部與所述駕駛室焊接結構之間設置有第一吸音隔熱海綿。本實用新型達到有效提高駕駛室的吸音隔熱的性能，提高工人操作的舒適性。

技術領域

本實用新型涉及一種壓路機，尤其涉及到一種增加吸音海綿的駕駛室裝配結構。

背景技術

現有的壓路機均裝配有駕駛室。現有的駕駛室結構如圖1所示，將駕駛室焊接結構2通過螺栓固定于駕駛室1的底部。駕駛室1在完成裝配時，直接裝配到壓路機上。該裝配方式存在駕駛室1溫度高、噪音大、灰塵多的問題。

因此，我們有必要對這樣一種結構進行改善，以克服上述缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種增加吸音海綿的駕駛室裝配結構，達到有效提高駕駛室的吸音隔熱的性能，提高工人操作的舒適性。

本實用新型的上述技術目的是用過以下技術方案實現的：一種增加吸音海綿的駕駛室裝配結構，包括駕駛室，駕駛室底部螺栓連接有駕駛室焊接結構，所示駕駛室底部與所述駕駛室焊接結構之間設置有第一吸音隔熱海綿。

本實用新型的進一步設置為：所述第一吸音隔熱海綿設置為四條，四條所述第一吸音隔熱海綿環繞所述駕駛室焊接結構邊沿位置，并密封住駕駛室與駕駛室焊接結構之間縫隙。。

本實用新型的進一步設置為：所述第一吸音隔熱海綿上下兩表面均設置有膠水，所述第一吸音隔熱海綿上下兩表面分別通過膠水固定于駕駛室下表面及駕駛室焊接結構。

本實用新型的進一步設置為：所述駕駛室焊接結構底部膠水固定有第二吸音隔熱海綿，所述第二吸音隔熱海綿覆蓋所述駕駛室焊接結構下表面。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1)通過第一吸音隔熱棉安裝于駕駛室底部與駕駛室焊接結構之間，從而達到密封住駕駛室與駕駛室焊接結構之間的縫隙，并達到一定的隔熱吸音作用，提高駕駛室使用的舒適性；

2)四條第一吸音隔熱海綿分別位于駕駛室焊接結構的兩邊沿位置，并通過四條第一吸音隔熱海綿密封住駕駛室與駕駛室焊接結構之間的縫隙，這樣可以有效避免外界的粉塵進入駕駛室與駕駛室焊接結構之間，同時可以節約第一吸音隔熱海綿的使用量，降低成本；

3)通過膠水將第一吸音隔熱海綿的固定于第一吸音隔熱海綿固定于駕駛室及駕駛室焊接結構之間的縫隙，同時通過駕駛室與駕駛室焊接結構之間的擠壓，從而確保將第一吸音隔熱海綿固定住；

4)通過第二吸音隔熱海綿可以達到有效降低壓路機機體對駕駛室焊接結構熱傳導，并降低隔音性能。

附圖說明

圖1是現有技術的結構示意圖；

圖2是本實用信息的結構示意圖。

圖中數字所表示的相應部件名稱：1、駕駛室；2、駕駛室焊接結構；3、第一吸音隔熱海綿；4、第二吸音隔熱海綿。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。