[實用新型]一種可部分回收的混合材料錨索

有效

• 申請號: 201920231396.9
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209854733U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 胡熠;陳繼彬;紀智超;鄭立寧
• 申請（專利權）人: 中國建筑西南勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D5/74
• 代理公司: 50230 重慶市信立達專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 包曉靜

本實用新型公開了一種可部分回收的混合材料錨索，涉及巖土工程支檔與錨固技術領域，解決了傳統的錨索，容易造成相鄰地下空間的開發障礙，從而加大了施工難度的問題，其技術方案要點是：包括錨索錨固段、錨索自由段和錨索鎖定錨頭，錨索錨固段通過與注漿體結合形成與周邊巖土緊密結合的錨固體；錨索錨固段的錨索體為對周邊場地未來施工無影響的置留段；錨索自由段為不注漿錨固；錨索自由段設有滿足錨索張拉要求的回收段，回收段與置留段之間通過脫離接頭連接，脫離接頭靠近錨索自由段與錨索錨固段之間的交界處。具有施工應用廣泛，對錨索進行部分回收的回收工期短、成本低、回收率高和回收方法簡便，從而具有明顯的經濟優勢的效果。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程支檔與錨固技術領域，更具體地說，它涉及一種可部分回收的混合材料錨索。

背景技術

隨著城市高層、超高層建筑的大量建設，建筑基礎深基坑支護技術成為重點考慮的工程技術。錨索是一種經濟且常用的基坑邊坡錨固支護結構，常常應用對基坑的支護工程中。

目前，采用錨索支護時存在鋼絞線侵入并遺留在周邊場地中的情況，對周邊場地未來的施工影響很大。特別是在盾構施工時，鋼絞線會纏繞盾構刀盤，因此地鐵規劃場地周邊都不允許采用普通錨索進行基坑支護，只能選用內支撐、可回收式錨索等替代支護方案。

現有技術中，采用內支撐、可回收式錨索等替代支護方案時，內支撐支護方案造價高、工期長、且耗材多，極不符合節能環保的工程建設理念；現有的可回收式錨索其回收率則無法達到100％，對未來施工仍存在影響。采用傳統的一次性使用的預應力錨索，不僅造成材料的浪費，也加大了相鄰地下空間的開發障礙，從而加大了施工難度。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可部分回收的混合材料錨索，具有施工應用廣泛，對錨索進行部分回收的回收工期短、成本低、回收率高和回收方法簡便，從而具有明顯的經濟優勢的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種可部分回收的混合材料錨索，包括錨索錨固段、錨索自由段和錨索鎖定錨頭，所述錨索錨固段通過與注漿體結合形成與周邊巖土緊密結合的錨固體；所述錨索錨固段的錨索體為對周邊場地未來施工無影響且工程結束后可置留地層中的置留段；所述錨索自由段為不注漿錨固；所述錨索自由段設有滿足錨索張拉要求的回收段，所述回收段與置留段之間通過脫離接頭連接，所述脫離接頭靠近錨索自由段與錨索錨固段之間的交界處。

通過采用上述技術方案，在將可部分回收的混合材料錨索用于工程的時，通過錨索錨固段與注漿體結合形成的錨固體，能夠為錨索提供抗拔力；錨索自由段采用不注漿錨固，能夠在錨索施加預應力時為錨索提供充足的張拉變形量；錨索張拉后通過鎖定錨頭將錨索自由段的端部鎖定在坡面，從而使得邊坡處于緊壓狀態，控制邊坡變形；利用對周邊場地未來施工無影響的材料制成錨索錨固段的錨索體，使得錨索錨固段的錨索體殘留在場地中不會對場地今后的施工造成影響，即為置留段；通過錨索錨固段材料(置留段)與滿足錨索張拉需求的錨索自由段的材料(回收段)結合構成的混合材料錨索，使得錨索滿足工程需求，從而使得錨索的施工應用廣泛。同時，回收段與置留段之間通過脫離接頭連接，使得對錨索部分回收的回收工期短、成本低、回收率高和回收方法簡便，從而具有明顯的經濟優勢。

本實用新型進一步設置為：所述置留段由對未來地塊再次使用無影響的纖維增強復合材料筋構成。

通過采用上述技術方案，利用纖維增強復合材料筋構成的置留段，使得錨索錨固段能夠為錨索提供抗拔力；同時，采用纖維增強復合材料筋構成的置留段，使得纖維增強復合材料筋殘留在場地中不會對場地今后施工造成影響。

本實用新型進一步設置為：所述回收段由滿足錨索張拉要求的鋼絞線構成。

通過采用上述技術方案，通過滿足錨索張拉要求的鋼絞線，便于回收段在錨索施加預應力時為錨索提供充足的張拉變形量。