[實用新型]一種具有耐壓結(jié)構(gòu)的輕型拉桿式液壓缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920231267.X
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN209586843U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李安國;楊海霞;楊光;趙文亞
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城海特機械科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J9/00
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

本實用新型公開了一種具有耐壓結(jié)構(gòu)的輕型拉桿式液壓缸，包括：底蓋、缸筒、螺絲桿、前法蘭、前蓋和活塞桿；所述底蓋的一側(cè)設(shè)置有缸筒；所述螺絲桿等距環(huán)繞設(shè)置于缸筒四周；所述缸筒遠(yuǎn)離底蓋的一側(cè)設(shè)置有前法蘭；所述前法蘭遠(yuǎn)離缸筒的一側(cè)設(shè)置有前蓋；所述活塞桿設(shè)置于缸筒內(nèi)部；所述活塞桿前后分別各嵌接有兩個密封圈和一個導(dǎo)向套；所述導(dǎo)向套位于所述兩個密封圈之間；所述活塞桿靠近底蓋的一端連接有第二緩沖套；所述第二緩沖套前后均設(shè)置有擋圈；所述的兩個密封圈中距離前蓋較近的密封圈，遠(yuǎn)離導(dǎo)向套的一側(cè)設(shè)置有第一緩沖套；所述的兩個密封圈和導(dǎo)向套之間均設(shè)置有隔環(huán)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于船用液壓缸領(lǐng)域，特別涉及一種具有耐壓結(jié)構(gòu)的輕型拉桿式液壓缸。

背景技術(shù)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

現(xiàn)在的，主要存在以下幾個問題：

1、市面上現(xiàn)存的液壓缸可承受液壓強度較小，使得液壓缸應(yīng)用面較窄，不能滿足市場和使用要求。

2、液壓缸在使用過程中進油口和出油口會發(fā)生泄露，不僅造成機油的浪費，還容易污染設(shè)備及其工作環(huán)境。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：為了克服以上不足，本實用新型的目的是提供一種具有耐壓結(jié)構(gòu)的輕型拉桿式液壓缸，其密封圈起密封的作用，導(dǎo)向套起導(dǎo)向定心支撐的作用。活塞桿上設(shè)置有與擋圈和隔環(huán)相契合的槽子。擋圈卡住相接的隔環(huán)使其不從活塞桿的外壁上滑落，密封圈的的外唇與缸筒內(nèi)孔嵌接，內(nèi)唇與活塞桿的外壁嵌接。這樣的組合設(shè)置使得本液壓缸工作中并不涉及活塞，使得其密封形式選擇范圍更廣，活塞桿直徑增大，承受液壓的橫切面增大，從而提高了缸筒的耐壓力。第一緩沖套的設(shè)置不僅具有緩沖的功效，且由于其與缸筒內(nèi)壁接觸產(chǎn)生摩擦力，從而使得缸筒的耐壓力得以提升。且進油口和出油口四周設(shè)置有第一吸油棉和第二吸油棉，其作用是將進出油口附近溢流的機油進行吸收。第一密封裝置和第二密封裝置的設(shè)置是將第一吸油棉與第二吸油棉包裹起來。自吸泵的作用是將浸入第一吸油棉和第二吸油棉中的機油通過泵的吸力作用將其通過防腐油管進入油箱。第一吸油棉、第二吸油棉、第一密封裝置、第二密封裝置、自吸泵和油箱的組合設(shè)置使得進出油口附近溢流的機油得到有效的吸收整理歸納，使得液壓缸具有防泄漏的功效。

技術(shù)方案：為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種具有耐壓結(jié)構(gòu)的輕型拉桿式液壓缸，包括：底蓋、缸筒、螺絲桿、前法蘭、前蓋和活塞桿；所述底蓋的一側(cè)設(shè)置有缸筒；所述螺絲桿等距環(huán)繞設(shè)置于缸筒四周；所述缸筒遠(yuǎn)離底蓋的一側(cè)設(shè)置有前法蘭；所述前法蘭遠(yuǎn)離缸筒的一側(cè)設(shè)置有前蓋；所述活塞桿設(shè)置于缸筒內(nèi)部；所述活塞桿前后分別各嵌接有兩個密封圈和一個導(dǎo)向套；所述導(dǎo)向套位于所述兩個密封圈之間；所述活塞桿靠近底蓋的一端連接有第二緩沖套；所述第二緩沖套前后均設(shè)置有擋圈；所述的兩個密封圈中距離前蓋較近的密封圈，遠(yuǎn)離導(dǎo)向套的一側(cè)設(shè)置有第一緩沖套；所述的兩個密封圈和導(dǎo)向套之間均設(shè)置有隔環(huán)；所述距離前蓋較近的密封圈與第一緩沖套之間設(shè)置有隔環(huán)；所述距離后蓋較近的密封圈與擋圈之間設(shè)置有隔環(huán)。

本實用新型中所述的底蓋、前法蘭和前蓋具有固定零部件結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用。缸筒具有保護活塞桿的作用。螺絲桿具有固定支撐底蓋和前法蘭的作用。密封圈起密封的作用。導(dǎo)向套起導(dǎo)向定心支撐的作用。活塞桿上設(shè)置有與擋圈和隔環(huán)相契合的槽子。擋圈的作用是卡住相接的隔環(huán)使其不從活塞桿的外壁上滑落。密封圈的的外唇與缸筒內(nèi)孔嵌接，內(nèi)唇與活塞桿的外壁嵌接。這樣的組合設(shè)置使得本液壓缸工作中并不涉及活塞，使得其密封形式選擇范圍更廣，活塞桿直徑增大，承受液壓的橫切面增大，從而提高了缸筒的耐壓力。第一緩沖套的設(shè)置不僅具有緩沖的功效，且由于其與缸筒內(nèi)壁接觸產(chǎn)生摩擦力，從而使得缸筒的耐壓力得以提升。

本實用新型中所述的底蓋內(nèi)部設(shè)置有第一緩沖閥。

本實用新型中所述的第一緩沖閥在活塞桿運動時具有緩沖的功效。