[實用新型]送料裝置以及包裝機

有效

• 申請號: 201920230069.1
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209650707U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 李澤偉
• 申請（專利權）人: 青島薩沃特機器人有限公司
• 主分類號: B65B57/20
• 分類號: B65B57/20;B65B57/00;B65B35/24
• 代理公司: 37256 青島清泰聯信知識產權代理有限公司
• 代理人: 劉雁君<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提出一種送料裝置以及包裝機。該送料裝置，包括多組側板，每組側板圍設形成有移動通道；第一驅動組件，與多組所述側板連接以驅動多組所述側板移動；限位件，對應于多個所述移動通道設置，用于限制所述移動通道內物料的輸出，該包裝機，包括上述送料裝置。該送料裝置以及包裝機，通過第一驅動組件驅動多組側板移動以使多個移動通道移動，通過限位件限制移動通道內物料的移動，在使用其中一個或多個移動通道向料倉進行物料輸送時，其他的移動通道可以同時進行進料工作且不會溢出，無需頻繁的啟停傳送件，提高了傳送件的使用壽命，同時又增加了冗余空間，減少物料停止輸送的時間，進一步提高了傳送件的使用壽命，以及送料效率。

技術領域

本實用新型涉及包裝機領域，尤其涉及一種送料裝置以及包裝機。

背景技術

流水線具有運輸能力大，效率高，操作簡單，便于實現自動化控制等優勢，在各自動化領域中應用十分廣泛，尤其在一些流水線設備中起著十分關鍵的作用，流水線的運輸過程中往往需要計數，但包裝機的物料運輸中，物料往往粘連，從而導致無法準確計數，從而導致料倉內物料數量無法統計的情況發生。

此外，現有技術下，物料運輸過程中，往往對多個料倉供貨，當各料倉暫時裝滿時，則整個供貨的流水線則全部停止，然后在料倉缺料時在啟動進行供應，但上述方法需要頻繁的控制傳送件的啟停，對于運輸線的壽命有較大影響。

發明內容

本實用新型針對現有技術存的問題，提出一種無需頻繁啟停傳送件，且可以有效增大冗余量的送料裝置以及包裝機。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種送料裝置，包括多組側板，每組側板圍設形成有移動通道；第一驅動組件，與多組所述側板連接以驅動多組所述側板移動，以使多個所述移動通道移動至預設位置；限位件，對應于多個所述移動通道設置，用于限制所述移動通道內物料的輸出。

作為優選，還包括設于所述移動通道兩端的傳感器，以及與所述傳感器電性連接的計數器。

作為優選，還包括與所述計數器電性連接的控制器，所述控制器分別與所述第一驅動組件和所述限位件電性連接。

作為優選，所述第一驅動組件包括多個間隔設置的第一驅動件，多個所述第一驅動件聯動。

作為優選，所述第一驅動件為氣缸。

作為優選，所述限位件為氣缸。

作為優選，還包括與所述側板連接以調節所述移動通道寬度的第一傳動件和第二傳動件，以及與所述第一傳動件和所述第二傳動件連接以使所述第一傳動件和所述第二傳動件聯動的聯動組件，所述第一傳動件和所述第二傳動件間隔設置。

作為優選，所述聯動組件包括套設于所述第一傳動件上以與所述第一傳動件聯動的第一轉動件，套設于所述第二傳動件上以與所述第二傳動件聯動的第二轉動件，以及與所述第一轉動件和所述第二轉動件連接以使所述第一轉動件和所述第二轉動件聯動的同步件。

作為優選，還包括與所述第一傳動件或所述第二傳動件連接的第二驅動件。

一種包裝機，其特征在于，包括如上任一項中所述的送料裝置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型所述的送料裝置，通過第一驅動組件驅動多組側板移動以使多個移動通道移動，通過限位件限制移動通道內物料的移動，在使用其中一個或多個移動通道向料倉進行物料輸送時，其他的移動通道可以同時進行進料工作且不會溢出，無需頻繁的啟停傳送件，提高了傳送件的使用壽命，同時又增加了冗余空間，減少物料停止輸送的時間，進一步提高了傳送件的使用壽命，以及送料效率。