[實用新型]帶轉運平臺的叉車

有效

• 申請號: 201920228105.0
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209906291U
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 張永川
• 申請（專利權）人: 河北魯班制漆有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種帶轉運平臺的叉車，涉及倉儲運輸設備技術領域，旨在解決在對油漆桶進行搬運的過程中，其每次僅能搬運有限的油漆桶，當需要搬運大量的油漆桶時，需要大量的叉車進行搬運，或者需要叉車進行多次來回的搬運，較為麻煩，并且工作效率較低，其包括叉車本體及與叉車本體連接夾運部件，叉車本體尾部設有轉運平臺，轉運平臺與叉車本體之間裝設有連接裝置，轉運平臺包括承載臺、在承載臺上設置的多個桶體鎖緊裝置及在承載臺底部設有的滾動裝置，本實用新型能夠與叉車進行鏈接，拉動至油桶附近由叉車進行裝載，裝載完成后再由叉車帶離至需要搬運的位置，對其進行卸下，提升其每次搬運的油漆桶數量，從而提升其搬運效率。

技術領域

本實用新型涉及倉儲運輸設備技術領域，尤其是涉及一種帶轉運平臺的叉車。

背景技術

叉車是應用十分廣泛的流動式裝卸搬運機械，是物料搬運機械（國外稱之為工業車輛）的一種，叉車是在裝有動力裝置的無軌輪式底盤上加裝專用裝卸工作裝置構成的，叉車作為一種裝卸及短距離運輸的流動式搬運設備，不僅應用于國家基礎建設行業，而且還普遍使用在港口、車站、貨場、倉儲、車間、油田及機場等處，另外叉車可以進入船艙和集裝箱內作業，同時還廣泛應用于軍事部門。

如公開號為CN103434985A的中國專利公開的一種罐體貨物駁運叉車結構，包括叉車本體，夾運部件包括夾運部本體，夾運部本體前端面上活動安裝兩個呈“C”型結構的夾緊臂，兩個夾緊臂的背面分別設置齒牙部，夾運部本體上還設置兩個齒盤，兩個齒盤分別與兩個夾緊臂的齒牙部嚙合，兩個齒盤分別與一個能夠驅動齒盤轉動的驅動電機連接，驅動電機與控制器連接，兩個夾緊臂之間設置一個回位彈簧元件。本發明所述的罐體貨物駁運叉車結構，結構簡單，性能可靠，能提高叉車結構的操控性及承載力，在降低操作人員勞動強度的同時，保證了搬運的安全性。

但是，上述技術存在以下缺陷：在對油漆桶進行搬運的過程中，由于叉車較小，且其夾運部件的自我局限性，其每次僅能搬運有限的油漆桶，當需要搬運大量的油漆桶時，需要大量的叉車進行搬運，或者需要叉車進行多次來回的搬運，較為麻煩，并且工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種帶轉運平臺的叉車，能夠與叉車進行鏈接，拉動至油桶附近由叉車進行裝載，裝載完成后再由叉車帶離至需要搬運的位置，對其進行卸下，提升其每次搬運的油漆桶數量，從而提升其搬運效率。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種帶轉運平臺的叉車，包括叉車本體及與叉車本體連接的夾運部件，所述叉車本體尾部設有轉運平臺，所述轉運平臺與叉車本體之間裝設有連接裝置，所述轉運平臺包括承載臺、在所述承載臺上設置的多個桶體鎖緊裝置及在所述承載臺底部設有的滾動裝置。

實施上述技術方案，在對倉庫內大量的油漆桶進行搬運時，通過連接裝置將轉運平臺與叉車本體連接，控制叉車移動帶動轉運平臺運動至油漆桶旁，打開連接裝置，將轉運平臺放開，鎖緊滾動裝置，使得轉運平臺不會晃動，再控制叉車將油漆桶挨個放置于城在臺上，通過桶體鎖緊裝置將油漆桶固定于承載臺上，當承載臺放滿后，再通過連接裝置將轉運平臺與叉車本體連接，控制叉車帶動將轉運平臺運動，得以提升每次搬運的油漆桶的數量，從而提升其搬運效率。

本實用新型進一步設置為：所述連接裝置包括在所述叉車本體尾部頂端位置設有的伸縮插接件及在所述承載臺靠近叉車本體一側設有的與伸縮插接件配合設置的插接環。

實施上述技術方案，在需要對倉庫內的油漆桶進行搬運時，控制伸縮插接件動作，使得伸縮插接件伸長并且伸入插接環中，進行配合，得以將叉車本體與轉運平臺連接，方便帶動其進行運動，從而提升其工作效率。

本實用新型進一步設置為：所述伸縮插接件包括在所述叉車本體尾部頂端裝設的固定桿及在所述固定桿遠離叉車本體一端設有的液壓桿，所述液壓桿豎直設置，并且液壓桿一端與固定桿固定連接，另一端豎直向下延伸設置。