[實用新型]一種除霧降溫裝置

有效

• 申請號: 201920227844.8
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN210486589U
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 劉超;李偉
• 申請（專利權）人: 劉超
• 主分類號: F28D7/00
• 分類號: F28D7/00;F28F3/02;B01D49/00
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉杰

本實用新型涉及氣體處理技術領域，特別涉及一種除霧降溫裝置，包括：本體，本體內部依次設置有氣體混合段、除霧段以及換熱段。氣體混合段內設置有冷風混合器；氣體混合段側壁連接有新冷風輸入單元除霧段內設置有除霧器；除霧段的底部設置有凝結水外排管；換熱段內設置有換熱器；換熱器的一端設置有高溫霧氣輸入管，另一端設置有高溫霧氣輸出管；高溫霧氣輸出管通過管路與氣體混合段連接；換熱段的外端連接有尾氣輸出管。本實用新型實提供的除霧降溫裝置，在氣體混合段輸入新冷風，通過充分利用新冷風的冷量，實現對高溫尾氣的冷卻降溫；利用除霧器對冷卻后尾氣進行除霧，凝結水及時排出系統，減少對系統的腐蝕，實現了降溫和除霧功能。

技術領域

本實用新型涉及氣體處理技術領域，特別涉及一種除霧降溫裝置。

背景技術

現有的尾氣的降溫方法主要有間接冷卻和直接冷卻，間接冷卻主要采用水套冷卻和淋水降溫，直接冷卻有摻風冷卻和噴霧冷卻，直接冷卻和間接冷卻都是單一實現尾氣降溫目的。此外，間接冷卻需要配套冷卻水循環系統，增加水資源消耗和日常運行費用，長時間運行產生的大量廢水，其處理和排放不易解決，也不能去除尾氣中的水霧；而直接冷卻能夠有效降低尾氣溫度，但是尾氣含水近飽和，外排會產生大量白汽。

實用新型內容

本實用新型實施例通過提供一種除霧降溫裝置，解決了現有技術中難以有效對尾氣進行降溫除霧的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種除霧降溫裝置，包括：本體，所述本體內部依次設置有氣體混合段、除霧段以及換熱段；

所述氣體混合段內設置有冷風混合器；所述氣體混合段側壁連接有新冷風輸入單元，用于向所述氣體混合段輸入新冷風；

所述除霧段內設置有除霧器；所述除霧段的底部設置有凝結水外排管；

所述換熱段內設置有換熱器；所述換熱器的一端設置有高溫霧氣輸入管，另一端設置有高溫霧氣輸出管；所述高溫霧氣輸出管通過管路與所述氣體混合段連接；所述換熱段的外端連接有尾氣輸出管。

進一步的，還包括連通管以及設置在所述連通管上的閥門；所述連通管的一端與所述換熱段連接，另一端跨越所述換熱器所在的區域與所述氣體輸出管連接。

進一步的，所述新冷風輸入單元為鼓風機或混風閥。

進一步的，所述換熱器為翅片式換熱器。

進一步的，還包括：氣體分布器；所述氣體分布器設置在所述氣體混合段內部，用于使氣體流向所述除霧段。

本實用新型實施例提供的一種或多種技術方案，至少具備以下有益效果或優點：本實用新型實施例提供的除霧降溫裝置，在氣體混合段輸入新冷風，通過充分利用新冷風的冷量，實現對高溫尾氣的冷卻降溫；利用除霧器對冷卻后尾氣進行除霧，凝結水及時排出系統，減少對系統的腐蝕，實現了降溫和除霧功能。本實用新型實施例提供的除霧降溫裝置，不需要另設冷卻水循環系統，減少了水消耗，降低系統運行費用。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的除霧降溫裝置結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型實施例通過提供一種除霧降溫裝置，解決了現有技術中難以有效對尾氣進行降溫除霧的技術問題。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。