[實用新型]一種新型多級液壓油缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920227447.0 | 申請日: | 2019-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN209654351U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉建峰 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南華凱葳液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/16 | 分類號: | F15B15/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞桿 二級活塞桿 三級活塞桿 一級活塞桿 活塞 限位 孔用鋼絲擋圈 本實用新型 導(dǎo)向套 缸體 多級液壓油缸 加工制造過程 活塞桿內(nèi)孔 超差問題 活塞設(shè)計 兩端螺紋 液壓油缸 活塞端 同軸度 內(nèi)孔 外圓 裝配 體內(nèi) 并用 加工 | ||
本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型多級液壓油缸,包括缸體、導(dǎo)向套,所述的缸體內(nèi)從內(nèi)向外依次套設(shè)四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿,所述的缸體的另一端設(shè)有缸底,所述的四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿相對應(yīng)的活塞一端的內(nèi)孔內(nèi)加工有溝槽,將四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿逐級從每級活塞端裝配,并用相應(yīng)的孔用鋼絲擋圈安裝在對應(yīng)溝槽內(nèi),限位每級活塞。本實用新型的有益效果是:取消了活塞桿的兩端螺紋,下一級的活塞限位采用孔用鋼絲擋圈來限位、導(dǎo)向套部位與活塞桿及活塞設(shè)計為一體,很好的解決了活塞桿內(nèi)孔與外圓在加工制造過程中同軸度超差問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型多級液壓油缸。
背景技術(shù)
目前,多級液壓油缸設(shè)計中,活塞、活塞桿及導(dǎo)向套多是分體式設(shè)計;下一級活塞桿、活塞及導(dǎo)向套安裝在上一級中空的活塞桿內(nèi),其下一級的活塞限位主要靠安裝在上一級中空活塞桿內(nèi)的帶螺紋的限位環(huán)來限位;下一級的導(dǎo)向套也是通過與上一級中空活塞桿內(nèi)螺紋配合來實現(xiàn)固定。這種兩端有螺紋的中空活塞桿在機加工制造過程中,特別在兩次外圓磨工序(即電鍍前外圓磨與電鍍后外圓磨)很容易造成活塞桿內(nèi)孔(缸筒)與其活塞桿外圓的形位公差同軸度超差,造成后期裝配成品的多級液壓油缸,在試壓往復(fù)運行常出現(xiàn)卡頓、爬行,啟動壓力高,不能保壓產(chǎn)生內(nèi)泄漏;而且主密封件及導(dǎo)向支撐受力不均,很容易造成油缸外泄漏,使用壽命短。另外,這種活塞、活塞桿及導(dǎo)向套分體式設(shè)計的多級液壓油缸,其外形徑向尺寸相對較大,外形結(jié)構(gòu)不緊湊,材料利用率低,制造成本相對較高。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實用新型提供了一種活塞、活塞桿、缸筒及導(dǎo)向套集成為一體的新型多級液壓油缸。
本實用新型所述技術(shù)方案如下:
一種新型多級液壓油缸,包括缸體、導(dǎo)向套,所述的缸體內(nèi)從內(nèi)向外依次套設(shè)四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿,所述的缸體的另一端設(shè)有缸底,所述的四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿相對應(yīng)的活塞一端的內(nèi)孔內(nèi)加工有溝槽,將安裝主密封件及導(dǎo)向支撐的輔助密封件的四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿逐級從每級活塞端裝配,并用相應(yīng)的孔用鋼絲擋圈安裝在對應(yīng)溝槽內(nèi),限位每級活塞。
所述的活塞、四級活塞桿、三級活塞桿、二級活塞桿、一級活塞桿及導(dǎo)向套為集成一體的結(jié)構(gòu)。
本實用新型提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
通過活塞、活塞桿、缸筒(活塞桿的內(nèi)孔)及導(dǎo)向套集成為一體的結(jié)構(gòu)設(shè)計多級液壓油缸,這種結(jié)構(gòu)設(shè)計,取消了活塞桿的兩端螺紋加工,下一級的活塞限位采用孔用鋼絲擋圈來限位、導(dǎo)向套部位與活塞桿及活塞設(shè)計為一體,很好的解決了活塞桿內(nèi)孔與外圓在加工制造過程中同軸度超差問題。成品多級液壓油缸試壓往復(fù)運行順暢、啟動壓力正常;主密封件及導(dǎo)向支撐受力均勻,油缸保壓性能良好,使用壽命長、多級液壓油缸裝配簡單。而且這種多級液壓油缸徑向外形尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊,材料利用率較高,制造成本相對較低。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
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