[實用新型]一種改進型電動車頭盔

有效

• 申請號: 201920226985.8
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN209694155U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 顏秀春
• 申請（專利權）人: 黎明職業大學
• 主分類號: A42B3/04
• 分類號: A42B3/04;A42B3/28;A42B3/32
• 代理公司: 35236 泉州市立航專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 姚婉莉<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供一種改進型電動車頭盔，包括外殼、帽襯和系帶，帽襯上具有若干個鏤空區域，帽襯與系帶一同固定連接在外殼上，還包括緩沖保暖墊，緩沖保暖墊處于帽襯內，緩沖保暖墊上設有若干個間隔分布的第一連接結構，第一連接結構與帽襯的鏤空區域相對位設置，外殼上開設有與第一連接結構一一相對位的透氣孔，且外殼位于透氣孔的部位處設有與第一連接結構相拆卸連接的第二連接結構，第二連接結構與透氣孔密封配合。與現有技術相比，緩沖保暖墊拆卸連接在外殼內，在冬季佩戴時，透氣孔被封堵且在緩沖保暖墊的包裹下，起到防風保暖的效果，在夏季時可將緩沖保暖墊拆下，使透氣孔敞開，增加頭盔內部的透風效果。

技術領域

本實用新型涉及防護用具領域，特別涉及一種電動車頭盔。

背景技術

頭盔，是一種保護駕乘人員頭部的防護用具，主要作用是保護駕乘人員的頭部在受到意外撞擊時減少傷害或者免受傷害，隨著人們對生活的不斷追求，人們對頭盔的要求不僅僅停留在防護的層面上，進一步的，例如在夏季佩戴頭盔時，要求頭盔的通風透氣性好，在冬季佩戴頭盔時，又要求頭盔的防風保暖效果好，然而此兩種相悖的要求很難在同一頭盔上實現；目前雖有一些頭盔在生產設計時，增加可以開啟或閉合的活動式通風孔，以根據需要開啟或關閉通風孔使頭盔實現通風或者防風，但是這樣活動的通風結構復雜、易于損壞，同時也增加制造成本；另一方面，為了增加頭盔的保暖效果，一般在頭盔內部增加保暖墊，但是這樣的保暖墊不便于拆卸和清洗，使得此類頭盔不適合在夏季佩戴，因此許多駕乘人員需要選擇購買多個頭盔以適應不同的要求。

有鑒于此，本發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種保暖墊能拆卸以方便清洗，且內襯拆卸后通風效果好、內襯安裝后防風效果好的電動車頭盔。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種改進型電動車頭盔，包括外殼、帽襯和系帶，帽襯處于外殼內并與外殼相匹配，帽襯上具有若干個鏤空區域，帽襯的下端周沿與系帶一同固定連接在外殼內側面的下端周沿上，還包括緩沖保暖墊，所述緩沖保暖墊處于所述帽襯內并與所述帽襯的內側面相吻貼合，所述緩沖保暖墊上設有若干個間隔分布的第一連接結構，所述第一連接結構與帽襯的鏤空區域相對位設置，所述外殼上開設有與所述第一連接結構一一相對位的透氣孔，且所述外殼位于所述透氣孔的部位處設有與所述第一連接結構相拆卸連接的第二連接結構，所述第二連接結構與所述透氣孔密封配合，所述緩沖保暖墊通過所述第一連接結構和所述第二連接結構的連接安裝在外殼內。

所述緩沖保暖墊包括從外至內依次層疊在一起的發泡緩沖層和吸汗保溫層。

所述發泡緩沖層上開設有若干貫穿發泡緩沖層厚度方向的通孔，且所述通孔內穿設有一連接鉚釘，所述連接鉚釘的頭部夾設于發泡緩沖層與吸汗保溫層之間，所述連接鉚釘的桿部穿過所述通孔至發泡緩沖層的外側面外，所述連接鉚釘桿部的自由端端面上開設有沿連接鉚釘桿部的軸線方向延伸的內螺紋孔，且所述透氣孔內穿設有螺接在所述內螺紋孔內的連接螺絲，所述連接螺絲的頭部密封所述透氣孔，所述連接鉚釘為所述第一連接結構，所述連接螺絲為所述第二連接結構。

所述連接螺絲的頭部直徑大于所述透氣孔的直徑，且所述連接螺絲的頭部緊密貼合在外殼外側面位于透氣孔孔沿的部位處。

所述透氣孔具有擴徑段和縮徑段，所述擴徑段與所述縮徑段由外至內排列設置，且所述擴徑段與縮徑段之間形成有一臺階面，所述連接螺絲的頭部處于擴徑段內并與該臺階面密貼配合。