[實用新型]一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備

有效

• 申請號: 201920223308.0
• 申請日: 2019-02-22
• 公開（公告）號: CN209522448U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 潘中華
• 申請（專利權）人: 潘中華
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/04;B66B7/02;B66B5/18;B66B5/28;E01D21/00
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

1.一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，包括豎直腳手架(1)，其特征在于：所述豎直腳手架(1)的一側固定連接有水平腳手架(2)，所述水平腳手架(2)的正面固定連接有豎直滑軌(3)，所述豎直滑軌(3)通過固定座(4)與地面固定連接，所述豎直滑軌(3)的上表面固定連接有操控臺(5)，所述操控臺(5)的上表面固定連接有電機固定箱，所述電機固定箱的內部固定連接有電機固定座，所述電機固定座的上表面固定連接有電機(6)，所述電機(6)輸出軸的外表面套接有卷線筒(7)，所述卷線筒(7)的內部拴掛有鋼絲繩(8)，所述鋼絲繩(8)的一端拴掛有掛物環(9)，所述掛物環(9)的內部拴掛有掛籃安全繩(10)，所述掛籃安全繩(10)的一端固定連接有掛籃車(11)，所述掛籃車(11)的左右兩端均固定連接有滑塊(12)，所述掛籃車(11)的下表面固定連接有行走裝置(13)，所述掛籃車(11)正面的左右兩側均固定連接有活動桿(14)，所述活動桿(14)的一端固定連接有減速塊(15)。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其特征在于：所述豎直滑軌(3)的正面開設有減速槽(16)，所述減速槽(16)的內部滑動連接有減速塊(15)。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其特征在于：所述豎直滑軌(3)的一側開設有滑軌槽(19)，所述滑軌槽(19)的內部滑動連接有滑塊(12)。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其特征在于：所述固定座(4)包括地面固定座(401)和滑軌固定座(402)，所述地面固定座(401)通過緊固螺栓與地面固定連接，所述滑軌固定座(402)通過緊固螺栓與豎直滑軌(3)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其特征在于：所述行走裝置(13)包括轉輪(1301)，所述轉輪(1301)的一側固定連接有行走架(1302)，所述行走架(1302)通過行走軸(1303)與滾輪(1304)活動連接，所述行走裝置(13)的數量為四個，四個所述行走裝置(13)以矩形陣列的形式固定連接在掛籃車(11)的下表面。

6.根據權利要求1所述的一種橋梁工程的橋梁施工用材料運送升降設備，其特征在于：所述豎直滑軌(3)的一側固定連接有底部緩沖板(17)，所述底部緩沖板(17)的上表面固定連接有減震彈簧(18)，所述減震彈簧(18)的數量為若干個，若干個所述減震彈簧(18)的上表面均固定連接有上部緩沖板(20)，所述上部緩沖板(20)的上表面搭接有掛籃車(11)。