[實(shí)用新型]一種高性能船用柴油機(jī)齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920222829.4
• 申請(qǐng)日: 2019-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209818681U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方晴
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波市浙東齒輪有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H55/17
• 分類(lèi)號(hào): F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 33268 寧波浙成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 洪松

本實(shí)用新型涉及船用柴油機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種高性能船用柴油機(jī)齒輪，包括包括分體設(shè)置的安裝盤(pán)、固定盤(pán)和齒圈，所述安裝盤(pán)周側(cè)表面開(kāi)設(shè)有與齒圈相配合安裝槽，且安裝盤(pán)一表面還設(shè)置有與固定盤(pán)相配合的固定槽，位于所述安裝槽一側(cè)的安裝盤(pán)表面還設(shè)置有定位鍵，所述齒圈上設(shè)置有與定位鍵相配合的定位槽，位于所述固定槽一側(cè)的安裝盤(pán)表面還開(kāi)設(shè)有固定孔，所述固定盤(pán)表面開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)配合設(shè)置有第一連接銷(xiāo)，所述第一連接銷(xiāo)貫穿固定盤(pán)上的連接孔與固定孔相配合，本實(shí)用新型分體設(shè)置的安裝盤(pán)、固定盤(pán)和齒圈方便了安裝與拆卸，便于后期維護(hù)更換齒圈，減少工作人員的勞累程度，節(jié)省時(shí)間，同時(shí)減少資源的浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及船用柴油機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種高性能船用柴油機(jī)齒輪。

背景技術(shù)

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。

齒輪傳輸是目前船用柴油機(jī)的主要?jiǎng)恿鬏?。?yīng)用于大功率船用柴油機(jī)的齒輪一般具有尺寸較大、重量較重，安裝拆卸不便，后期不便于維護(hù)，在使用過(guò)程中齒圈易磨損，現(xiàn)有的船用柴油機(jī)齒輪由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通常為一體式結(jié)構(gòu)，給更換齒圈造成麻煩，同時(shí)，齒圈損壞后，工作人員通常選擇更換整個(gè)齒輪，這種維護(hù)方式既耗時(shí)耗力又浪費(fèi)資源。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、操作方便的高性能船用柴油機(jī)齒輪。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型所述的一種高性能船用柴油機(jī)齒輪，包括分體設(shè)置的安裝盤(pán)、固定盤(pán)和齒圈，所述安裝盤(pán)周側(cè)表面開(kāi)設(shè)有與齒圈相配合安裝槽，且安裝盤(pán)一表面還設(shè)置有與固定盤(pán)相配合的固定槽，位于所述安裝槽一側(cè)的安裝盤(pán)表面還設(shè)置有定位鍵，所述齒圈上設(shè)置有與定位鍵相配合的定位槽，位于所述固定槽一側(cè)的安裝盤(pán)表面還開(kāi)設(shè)有固定孔，所述固定盤(pán)表面開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)配合設(shè)置有第一連接銷(xiāo)，所述第一連接銷(xiāo)貫穿固定盤(pán)上的連接孔與固定孔相配合。

進(jìn)一步地，所述安裝盤(pán)上沿軸向開(kāi)設(shè)有安裝孔和通孔，所述安裝孔設(shè)置在安裝盤(pán)的中心位置，所述通孔數(shù)量為8組，8組所述通孔呈環(huán)狀均勻設(shè)置在安裝孔外側(cè)的安裝盤(pán)表面。

進(jìn)一步地，所述齒圈上一體成型有環(huán)狀連接體，所述連接體與安裝槽相配合，所述定位槽設(shè)置在連接體內(nèi)周側(cè)表面。

進(jìn)一步地，所述安裝槽與固定槽同軸心設(shè)置在安裝盤(pán)周側(cè)表面，且固定槽的外徑小于安裝槽的內(nèi)徑。

進(jìn)一步地，所述定位鍵數(shù)量為4組，4組所述定位鍵呈環(huán)狀均勻布設(shè)在固定槽周側(cè)表面。

進(jìn)一步地，所述連接孔數(shù)量為4組，4組所述連接孔呈環(huán)狀均勻布設(shè)在固定盤(pán)表面。

進(jìn)一步地，所述安裝盤(pán)上貫穿設(shè)置有齒圈固定孔，所述齒圈固定孔內(nèi)配合設(shè)置有第二連接銷(xiāo)，所述第二連接銷(xiāo)貫穿連接體表面。

進(jìn)一步地，所述齒圈安裝固定在安裝盤(pán)和固定盤(pán)之間。

本實(shí)用新型有益效果為：

本實(shí)用新型分體設(shè)置的安裝盤(pán)、固定盤(pán)和齒圈方便了安裝與拆卸，便于后期維護(hù)更換齒圈，減少工作人員的勞累程度，節(jié)省時(shí)間，同時(shí)減少資源的浪費(fèi)。本實(shí)用新型還具有設(shè)計(jì)合理、安全可靠和使用壽命高等特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的安裝盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的具體實(shí)施示意圖。

圖中：