[實用新型]一種一體式汽車雨刮器總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920221309.1
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209553142U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張小良
• 申請（專利權(quán)）人: 南京昭恒電器制造有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種一體式汽車雨刮器總成，包括萬向軸、電機、汽車門泵、傳動桿、安裝板和導(dǎo)線，萬向軸的上端通過固定裝置固定連接有連接板，連接板上側(cè)的側(cè)壁固定連接有螺紋連接桿，固定裝置包括開設(shè)在連接板下側(cè)的側(cè)壁的凹槽，萬向軸的一端位于凹槽內(nèi)，凹槽的槽壁開設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)固定連接有第一支撐板，第一支撐板靠近安裝槽槽底的一側(cè)開設(shè)有第一通孔，且第一通孔內(nèi)滑動連接有螺紋桿，萬向軸的軸壁開設(shè)有與螺紋桿相對應(yīng)的鎖槽，螺紋桿的一端位于鎖槽內(nèi)。本實用新型無需對整個萬向軸進行更換，節(jié)省了成本，且更換操作簡單方便，有效的降低了電機工作時的溫度，提高了電機的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體式汽車雨刮器總成。

背景技術(shù)

汽車的雨刮器是汽車的重要部件，在雨天，汽車的前玻璃上會累積雨水，導(dǎo)致駕駛員的視線受阻，容易造成行車事故，而雨刮器能夠?qū)⑶安Ａ系挠晁脸ＷC駕駛員的視線清晰，降低了事故的概率。

現(xiàn)有的雨刮器總成如圖1所示，包括汽車門泵、電機、多個傳動桿、安裝板和萬向軸，現(xiàn)有雨刮器的萬向軸是固定的，但萬向軸與其它零件螺紋連接，長時間的反復(fù)轉(zhuǎn)動會導(dǎo)致萬向軸一端的螺紋磨損，影響連接的穩(wěn)固性，導(dǎo)致雨刮器無法正常使用，修理時需要將整個萬向軸更換，造成浪費且更換較為不便，且現(xiàn)有雨刮器的電機散熱效果較差，工作時溫度過高會導(dǎo)致電機的使用壽命降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中修理時需要將整個萬向軸更換，造成浪費且更換較為不便和電機散熱效果較差的問題，而提出的一種一體式汽車雨刮器總成。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種一體式汽車雨刮器總成，包括萬向軸、電機、汽車門泵、傳動桿、安裝板和導(dǎo)線，所述萬向軸的上端通過固定裝置固定連接有連接板，所述連接板上側(cè)的側(cè)壁固定連接有螺紋連接桿，所述固定裝置包括開設(shè)在連接板下側(cè)的側(cè)壁的凹槽，所述萬向軸的一端位于凹槽內(nèi)，所述凹槽的槽壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板靠近安裝槽槽底的一側(cè)開設(shè)有第一通孔，且第一通孔內(nèi)滑動連接有螺紋桿，所述萬向軸的軸壁開設(shè)有與螺紋桿相對應(yīng)的鎖槽，所述螺紋桿的一端位于鎖槽內(nèi)，所述安裝槽內(nèi)固定連接有第二支撐板，所述第二支撐板靠近第一支撐板一側(cè)的側(cè)壁開設(shè)有第二通孔，且第二通孔內(nèi)通過軸承轉(zhuǎn)動連接有螺紋筒，所述螺紋筒螺紋套設(shè)于螺紋桿外，所述螺紋筒的外壁固定套設(shè)有從動錐齒輪，所述安裝槽的槽壁開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)通過滾珠軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿位于安裝槽內(nèi)的一端固定連接有與從動錐齒輪相嚙合的主動錐齒輪。

優(yōu)選的，所述電機外固定連接散熱裝置，所述散熱裝置包括與電機固定連接的固定筒，所述固定筒的內(nèi)壁固定連接有安裝筒，所述安裝筒內(nèi)固定連接有散熱扇，所述電機外固定連接有位于固定筒內(nèi)的導(dǎo)熱板。

優(yōu)選的，所述萬向軸的軸壁固定連接有定位板，所述凹槽的槽壁開設(shè)有與定位板相對應(yīng)的定位槽。

優(yōu)選的，所述第一通孔的孔壁對稱固定連接有兩個滑塊，所述螺紋桿的桿壁開設(shè)有與滑塊相匹配的滑槽。

優(yōu)選的，所述固定筒的內(nèi)壁固定連接有防塵網(wǎng)板。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱板的具體材質(zhì)為銅。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種一體式汽車雨刮器總成，具備以下有益效果：