[實用新型]一種用于多臺抽凝式汽輪機跳車后的蒸汽平衡裝置

有效

• 申請號: 201920221044.5
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209539411U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 楊文華;湯虎青;劉波;方光進;趙亮;楊春學;吳明春;周立
• 申請（專利權）人: 湖北三寧化工股份有限公司
• 主分類號: F01K13/02
• 分類號: F01K13/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 王玉芳

本實用新型涉及用于多臺抽凝式汽輪機跳車后的蒸汽平衡裝置，高壓蒸汽管網通過進減溫減壓系統管線與減溫減壓器連通，所述減溫減壓器通過出減溫減壓系統管線與低壓蒸汽管網連通，高壓蒸汽管網通過第一汽輪機進汽管線與第一抽凝式汽輪機連通，高壓蒸汽管網通過第二汽輪機進汽管線與第二抽凝式汽輪機連通，高壓蒸汽管網通過第三汽輪機進汽管線與第三抽凝式汽輪機連通，第一抽凝式汽輪機通過第一汽輪機抽氣管線與低壓蒸汽管網連通，第二抽凝式汽輪機通過第二汽輪機抽氣管線與低壓蒸汽管網連通，第三抽凝式汽輪機通過第三汽輪機抽氣管線與低壓蒸汽管網連通。保障整個蒸汽系統管網的安全穩定運行。

技術領域

本實用新型屬于化工設備技術領域，涉及用于多臺抽凝式汽輪機跳車后的蒸汽平衡裝置。

背景技術

在現代的化工企業，一般采用高壓蒸汽為汽源，而在實際生產過程中需要中、低壓的飽和蒸汽作為換熱介質。工廠往往通過抽背式、抽凝式或背壓式汽輪機利用蒸汽的能量，對能源進行分級供給全廠不同的蒸汽管網，同時輸出動力去拖動風機、壓縮機、發電機等設備。如果用電動機拖動運轉設備，電動機從電網上獲取電能，其熱電轉化為電能平均轉化率低，再由電能轉換為機械能損失較大，整個系統效率特別低，而直接用蒸汽拖動設備，使其整個系統效率大幅提高，工業汽輪機在現代的化工領域將會應用越來越廣泛。

大型風機、壓縮機、水泵等機械設備的拖動裝置，采用電能拖動往往制作和運行成本較高，因而工業汽輪機作為拖動設備成了大部分工業企業的必然選擇。作為化工生產的動力蒸汽管網，當汽輪機拖動的設備出現故障時，蒸汽管網會出較大波動，影響全廠的生產，甚至被迫停車。而現代化工企業向規模大型化發展，像國內某煤化工單臺爐投煤量最大已經達至4000噸，石油煉化裝置規模也達千萬噸級別，當蒸汽管網造成波動時往往會造成巨大的損失。同時大型的化工裝置，拖動用的汽輪機較多，分別運行在不同壓力等級的管網，或同一種等級壓力的管網。為了能夠有效的調節各級蒸級管網的平衡，汽輪機的選擇有抽凝式、全凝式、抽背式、背壓式等形式，也導致了蒸汽管網的復雜多樣性。生產裝置中常常會因一臺或多臺汽輪機故障停機后，蒸汽管網調節不及時，進而導致其他汽輪機跳車，甚至全廠被迫停車。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于多臺抽凝式汽輪機跳車后的蒸汽平衡裝置，當一臺或多臺汽輪機跳車時，通過高壓蒸汽管網的放空系統和高壓至低壓蒸汽的減溫減壓系統對整個蒸汽管網系統進行平衡，保障整個蒸汽系統管網的安全穩定運行。

本實用新型的方案是：

一種用于多臺抽凝式汽輪機跳車后的蒸汽平衡裝置，包括高壓蒸汽管網，所述高壓蒸汽管網通過進減溫減壓系統管線與減溫減壓器連通，所述減溫減壓器通過出減溫減壓系統管線與低壓蒸汽管網連通，高壓蒸汽管網通過第一汽輪機進汽管線與第一抽凝式汽輪機連通，高壓蒸汽管網通過第二汽輪機進汽管線與第二抽凝式汽輪機連通，高壓蒸汽管網通過第三汽輪機進汽管線與第三抽凝式汽輪機連通，第一抽凝式汽輪機通過第一汽輪機抽氣管線與低壓蒸汽管網連通，第二抽凝式汽輪機通過第二汽輪機抽氣管線與低壓蒸汽管網連通，第三抽凝式汽輪機通過第三汽輪機抽氣管線與低壓蒸汽管網連通。

優選地，所述第一抽凝式汽輪機通過第一汽輪機凝汽管線與凝汽系統連通，第二抽凝式汽輪機通過第二汽輪機凝汽管線與凝汽系統連通，第三抽凝式汽輪機通過第三汽輪機凝汽管線與凝汽系統連通。

進一步優選地，所述第一汽輪機凝汽管線上設有第一汽輪機凝汽流量計，第二汽輪機凝汽管線上設有第二汽輪機凝汽流量計，第三汽輪機凝汽管線上設有第三汽輪機凝汽流量計。

優選地，所述減溫減壓器還與減溫水管線連通，減溫水管線上設有減溫水閥。

優選地，所述高壓蒸汽管網還與高壓蒸汽放空管線連通。

進一步優選地，所述高壓蒸汽放空管線上設有放空閥和高壓蒸汽放空流量計。

優選地，所述高壓蒸汽管網上設有高壓蒸汽管網遠傳壓力計。