[實用新型]一種轉運、收集為一體的鋸片轉運車

有效

• 申請號: 201920220612.X
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN209600527U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 胡歡;何成軍;劉世章;李程;余吉釗
• 申請（專利權）人: 黑旋風鋸業股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 李登橋

本實用新型公開了一種轉運、收集為一體的鋸片轉運車，包括轉運車底板，所述轉運車底板的底部四角支撐安裝有車輪支架，所述車輪支架上安裝有車輪，所述轉運車底板的頂部邊緣固定有側擋板，所述轉運車底板的頂部一側固定有并排設置的立柱，所述立柱的頂部固定有斜桿，所述斜桿之間固定有推桿；所述轉運車底板上放置有用于承載鋸片的承載架組件。本實用新型結構簡單，成本較低，其承載架組件可以通過行車直接起吊，設置的轉運車底板和側擋板構成的油槽，可以對淬火油收集回收，防止淬火油浪費，節約成本，在轉運過程中，推動推桿即可轉運鋸片，鋸片與人不會產生直接接觸，保證操作的安全性。

技術領域

本實用新型屬于金屬焊接自制吊夾轉運車領域，特別涉及一種轉運、收集為一體的鋸片轉運車。

背景技術

淬火鋸片在完成淬火之后，表面會殘存淬火油，在搬運或者一般轉運時，會導致淬火油浪費以外還會讓車間產生油污，另一方面，在轉運批量鋸片時，一般轉運車不適合行車對鋸片直接起吊，導致運輸困難，浪費人力。授權公告為CN 207029254U的中國實用新型的專利公開了一種鋸片轉運車，這種轉運車底部為墊板，沒有淬火油收集裝置，由于結構的影響，行車無法將鋸片直接從轉運車上直接吊起，該轉運車沒有設置工具盒，無法放置檢驗工具不方便檢驗人員對鋸片隨時進行檢驗。

實用新型內容

本實用新型就是針對現有鋸片轉運車對淬火鋸片轉運時產生油污、行車無法對鋸片直接起吊的問題，提供了一種環保、方便、成本較低的鋸片轉運車。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出以下技術方案：一種轉運、收集為一體的鋸片轉運車，包括轉運車底板，所述轉運車底板的底部四角支撐安裝有車輪支架，所述車輪支架上安裝有車輪，所述轉運車底板的頂部邊緣固定有側擋板，所述轉運車底板的頂部一側固定有并排設置的立柱，所述立柱的頂部固定有斜桿，所述斜桿之間固定有推桿；所述轉運車底板上放置有用于承載鋸片的承載架組件。

所述車輪采用萬向輪。

所述轉運車底板上加工有排油孔，所述排油孔上設置有油塞。

所述承載架組件包括多根平行布置的底部橫向桿，所述底部橫向桿的頂部固定有多根與所述底部橫向桿垂直交叉布置的頂部縱向桿。

所述立柱的上部側壁上固定有工具箱。

所述工具箱的內部設置有橫隔板和多個縱隔板，并將工具箱分隔成多個腔室。

所述轉運車底板和側擋板都采用鋼板材料裁剪焊接成邊緣密封的盒體結構。

所述立柱、斜桿和推桿采用角鋼材料裁剪焊接而成。

所述工具箱采用鋼板材料裁剪焊接而成。

本實用新型有如下有益效果：

本實用新型結構簡單，成本較低，其承載架組件可以通過行車直接起吊，設置的轉運車底板和側擋板構成的油槽，可以對淬火油收集回收，防止淬火油浪費，節約成本，在轉運過程中，推動推桿即可轉運鋸片，鋸片與人不會產生直接接觸，保證了人身安全，在支架轉彎處設有工具箱，方便檢驗人員在淬火后對鋸片進行檢驗，節約人力，節省時間。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：車輪1、車輪支架2、立柱3、工具箱4、斜桿5、推桿6、橫隔板7、縱隔板8、轉運車底板9、側擋板10、頂部縱向桿11、底部橫向桿12、油塞13。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。