[實(shí)用新型]一種關(guān)于荷載箱后注漿抗壓強(qiáng)度評(píng)定的檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920219657.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-21
• 公開（公告）號(hào): CN209703581U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢勇;邊永宏;鄭宏昌;艾紹日;左志群;鄭磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌永祺科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): E02D33/00
• 分類號(hào): E02D33/00
• 代理公司: 36115 南昌新天下專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 施秀瑾<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入

本實(shí)用新型屬于建筑工程材料質(zhì)量檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種關(guān)于荷載箱后注漿抗壓強(qiáng)度評(píng)定的檢測(cè)裝置。檢測(cè)裝置包括荷載箱后注漿設(shè)備、注漿管路、回漿管路和注漿荷載箱；荷載箱后注漿設(shè)備的漿液輸出口通過注漿管路與注漿荷載箱連接；回漿管路與注漿荷載箱連接。本實(shí)用新型裝置簡(jiǎn)單、操作方便，安全性好，實(shí)用性強(qiáng)。通過本實(shí)用新型裝置，可快速方便的獲得后續(xù)測(cè)試所需的目標(biāo)圓柱體試件。通過本實(shí)用新型獲得的混凝土試件，其抗壓強(qiáng)度可較客觀真實(shí)地反映現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件的性能，從而為行業(yè)內(nèi)基樁自平衡測(cè)試后注漿抗壓強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定提供可靠的依據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于建筑工程材料質(zhì)量檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種關(guān)于荷載箱后注漿抗壓強(qiáng)度評(píng)定的檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

如今，基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)已成為目前樁基檢測(cè)中應(yīng)用最廣的承載力測(cè)試方法，然而在進(jìn)行自平衡靜載試驗(yàn)時(shí)，荷載箱打開后會(huì)在其內(nèi)部產(chǎn)生不可預(yù)見的空隙斷層，造成斷樁，影響試樁用于工程樁的質(zhì)量，造成質(zhì)量隱患，因此需要進(jìn)行自平衡靜載試驗(yàn)后注漿作業(yè)，將水泥漿液注入填充到荷載箱打開后形成的空隙斷層處，以消除測(cè)試后的斷樁現(xiàn)象，有效連接荷載箱上下兩段樁，確保樁基樁身強(qiáng)度及樁身完整性。然而，在后注漿作業(yè)完成后，如何對(duì)上述空隙斷層處荷載箱缸體內(nèi)填充置換形成的混凝土試件的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)評(píng)定，行業(yè)內(nèi)至今還缺乏一種行之有效的方法。

我國混凝土抗壓強(qiáng)度檢測(cè)通常是以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的抗壓強(qiáng)度為依據(jù)進(jìn)行測(cè)定的。但必須注意，混凝土標(biāo)養(yǎng)試件的抗壓試驗(yàn)對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土來說，只是一種間接測(cè)定值。由于試件的成型條件、養(yǎng)護(hù)條件和受力狀態(tài)都不可能和實(shí)體結(jié)構(gòu)物上的混凝土完全一致，因此，試件測(cè)量值只能認(rèn)為是混凝土在特定條件下的性能反映，其抗壓強(qiáng)度不可能真實(shí)反映結(jié)構(gòu)混凝土的性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種關(guān)于荷載箱后注漿抗壓強(qiáng)度評(píng)定的檢測(cè)裝置，可較好地改進(jìn)目前廣泛采用的預(yù)留混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件和同條件養(yǎng)護(hù)試件的抗壓強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件實(shí)際抗壓強(qiáng)度所造成的偏差，為行業(yè)內(nèi)基樁自平衡測(cè)試后注漿抗壓強(qiáng)度檢測(cè)評(píng)定提供可靠的依據(jù)。

本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案：

一種關(guān)于荷載箱后注漿抗壓強(qiáng)度評(píng)定的檢測(cè)裝置，該檢測(cè)裝置包括荷載箱后注漿設(shè)備、注漿管路、回漿管路和注漿荷載箱；

荷載箱后注漿設(shè)備的漿液輸出口通過注漿管路與注漿荷載箱連接；

回漿管路與注漿荷載箱連接。

進(jìn)一步的，注漿管路的通徑為DN25，回漿管路的通徑為DN6或DN8；注漿管路和回漿管路采用螺紋連接緊固并且配有密封件密封。

進(jìn)一步的，注漿管路和回漿管路為高壓鋼絲編織膠管制成，并且注漿管路和回漿管路的軟管接頭采用扣壓式。且進(jìn)液管最大工作壓力不小于60MPa，注漿管最大工作壓力不小于35MPa，應(yīng)符合JB/T8727-2004和GB/T9065.5-2010的規(guī)定。

進(jìn)一步的，高壓鋼絲編織膠管為兩層或三層鋼絲纏繞結(jié)構(gòu)。

破除約束條件下進(jìn)行試件抗壓強(qiáng)度測(cè)試前，應(yīng)按要求將千斤頂缸體內(nèi)取出的圓柱體試件制成規(guī)格Φ100x100mm，試件上下端面磨平處理并與外圓垂直度≤0.1mm。

本檢測(cè)裝置采用水或空氣作工作介質(zhì)。

通過模擬工況進(jìn)行荷載箱后注漿試驗(yàn)，成型后制取目標(biāo)圓柱體試件。同批次注漿液試件制取目標(biāo)試件組數(shù)不少于2組，每組目標(biāo)試件為3個(gè)，且獲得的目標(biāo)試件抗壓強(qiáng)度均應(yīng)按要求進(jìn)行以下兩種方式檢測(cè)：帶約束條件下(即目標(biāo)試件處于注漿荷載箱千斤頂缸體內(nèi))目標(biāo)試件抗壓強(qiáng)度測(cè)試和破除約束條件下(將試件從注漿荷載箱千斤頂缸體內(nèi)取出)抗壓強(qiáng)度測(cè)試。

檢測(cè)裝置的檢測(cè)方法包括如下步驟：

用電液式壓力試驗(yàn)機(jī)對(duì)目標(biāo)圓柱體試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度測(cè)試；