[實(shí)用新型]一種棒料上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920219496.X | 申請(qǐng)日: | 2019-02-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209536370U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫傳兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淄博職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B65G47/74 | 分類號(hào): | B65G47/74 |
| 代理公司: | 淄博佳和專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37223 | 代理人: | 張?chǎng)?/td> |
| 地址: | 255314 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推送機(jī)構(gòu) 擋料板 上料 撥料裝置 出料板 垂直升降 傾斜設(shè)置 上料裝置 出料口 接料架 棒料 低端 豎置 種棒 本實(shí)用新型 擋板 儲(chǔ)料箱 帶動(dòng)棒 頂面 送料 側(cè)面 維護(hù) | ||
一種棒料上料裝置,屬于棒料輸送技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于:儲(chǔ)料箱(1)的底部設(shè)有傾斜設(shè)置的出料板(9),出料板(8)低端出料口一側(cè)設(shè)有豎置的接料架(4),接料架(4)側(cè)面設(shè)有豎置的擋料板(9),擋料板(9)與出料板(8)低端出料口之間設(shè)有可垂直升降的上料推送機(jī)構(gòu),上料推送機(jī)構(gòu)頂部為傾斜設(shè)置的頂面,凹槽內(nèi)放置棒料,且擋料板(9)的表面設(shè)有撥料裝置。本實(shí)用新型采用可垂直升降的上料推送機(jī)構(gòu),在擋料板上設(shè)置撥料裝置,提升過程中帶動(dòng)棒料上升,若上料推送機(jī)構(gòu)上同時(shí)有多根料一起上升,擋板上的撥料裝置會(huì)把其他多余的料頂落,確保每次提升送料只能送一根。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),也易于后期維護(hù)。
技術(shù)領(lǐng)域
一種棒料上料裝置,屬于棒料輸送技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
棒料、軸類零件從料箱自動(dòng)上料過程中,要求每次只能提升一根料,送入自動(dòng)加工設(shè)備進(jìn)行加工。實(shí)際運(yùn)行過程中不可避免的容易出現(xiàn)同時(shí)上2根或多根料的情況。針對(duì)這種情況,目前設(shè)備常用的處理方法有兩種,一是用擋板擋住上料口,擋板上留出出料口,調(diào)整出料口的大小,只能一根料通過,出來的料被氣缸頂升至固定位置。這種方式的缺點(diǎn)是料多了出料口會(huì)被擠住,只能適合短料。
另一種方法是用傾斜擋板的方法,提料板提升棒料時(shí),負(fù)向夾角的擋板會(huì)使第一根棒料以上的棒料中心偏移出第一根棒料中心,上面多余的棒料就會(huì)掉落。第一根棒料在傾斜提升板的斜面作用下不會(huì)掉落。
這種方法的缺陷是豎擋料板制造時(shí)需要折彎小于90度,需試驗(yàn)才能確定具體傾斜度數(shù),不同規(guī)格直徑的棒料傾斜度數(shù)不一致。提升氣缸必須與豎擋料板的傾斜度數(shù)一致,安裝麻煩,設(shè)備外觀不美觀。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種不發(fā)生擠壓堵塞、外觀美觀,安裝方便的棒料上料裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是:該棒料上料裝置,其特征在于:包括儲(chǔ)料箱,儲(chǔ)料箱的底部設(shè)有傾斜設(shè)置的出料板,出料板低端出料口一側(cè)設(shè)有豎置的接料架,接料架側(cè)面設(shè)有豎置的擋料板,擋料板與出料板低端出料口之間設(shè)有可垂直升降的上料推送機(jī)構(gòu),上料推送機(jī)構(gòu)頂部為傾斜設(shè)置的頂面,傾斜設(shè)置的頂面與擋料板之間形成凹槽,凹槽內(nèi)放置棒料,且擋料板的表面設(shè)有撥料裝置。
本實(shí)用新型采用傾斜設(shè)置的出料板送料,結(jié)合可垂直升降的上料推送機(jī)構(gòu)進(jìn)行反復(fù)提料,上料推送機(jī)構(gòu)頂部為傾斜設(shè)置的頂面,傾斜設(shè)置的頂面與擋料板之間形成放置棒料的凹槽,由此,使得放置在凹槽底部的棒料可以穩(wěn)定的放置在上料推送機(jī)構(gòu)頂部,而疊加在其上部的棒料就處于一個(gè)相對(duì)不穩(wěn)定的位置,在提料的同時(shí),在擋料板上設(shè)置撥料裝置,提升過程中,帶動(dòng)棒料上升,若上料推送機(jī)構(gòu)上同時(shí)有多根料一起上升,擋板上的撥料裝置會(huì)把疊加的,即其他多余的料頂落,只有一根料保留在上料推送機(jī)構(gòu)上,確保每次提升送料只能送一根。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),也易于后期維護(hù)。
所述的上料推送機(jī)構(gòu)包括上料支架和豎置的上料氣缸,上料氣缸設(shè)有兩組,上料支架的兩端底部分別連接豎置的上料氣缸。
所述的撥料裝置為多個(gè)并排設(shè)置的阻擋螺釘。
所述的接料架的出料端一側(cè)設(shè)有與之平行設(shè)置的轉(zhuǎn)接架,接料架與轉(zhuǎn)接架設(shè)有可垂直升降的推料機(jī)構(gòu)及橫向移動(dòng)的打標(biāo)機(jī)構(gòu)。
所述的推料機(jī)構(gòu)包括豎置的推料氣缸和推料氣缸輸出端頂部連接的頂板,頂板橫向水平設(shè)置。
所述的打標(biāo)機(jī)構(gòu)包括橫向設(shè)置在一側(cè)打標(biāo)固定氣缸及安裝在打標(biāo)固定氣缸另一側(cè)的打標(biāo)機(jī)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所具有的有益效果是:
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