[實用新型]一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置

有效

• 申請號: 201920218338.2
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN209533359U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 張健;倪曉東;梁成超
• 申請（專利權）人: 浙江元暢不銹鋼科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04;B25H5/00
• 代理公司: 杭州信義達專利代理事務所(普通合伙) 33305
• 代理人: 施建勇

1.一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：包括承載臺(1)、限位座(5)以及支撐架(6)，所述限位座(5)位于承載臺(1)的上端面，所述限位座(5)的兩端設置有夾持臺(4)，所述支撐架(6)固定安裝在承載臺(1)的一端側壁上，且與承載臺(1)的端面相互垂直，所述承載臺(1)的底部通過傳動軸(3)連接有滑輪(2)。

2.根據權利要求1所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述限位座(5)至少設置有兩個，所述限位座(5)的安裝方向與傳動軸(3)的安裝方向相互垂直。

3.根據權利要求1所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述夾持臺(4)與限位座(5)之間通過萬向節(17)連接，所述萬向節(17)的一端與限位座(5)鉸接，所述萬向節(17)的另一端通過彈簧與夾持臺(4)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述夾持臺(4)的一側端面通過限位槽(13)滑動連接有滑塊(12)，所述滑塊(12)的底部固定連接有限位塊(16)，所述限位塊(16)鉗設在夾持臺(4)端面開設的內槽(14)中，所述內槽(14)中填充有彈簧件(15)，所述夾持臺(4)為“L”型結構。

5.根據權利要求1所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述滑輪(2)共設置有四個，所述傳動軸(3)的中部設置有慣性齒輪箱(9)。

6.根據權利要求5所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述慣性齒輪箱(9)中包括有飛輪(11)以及過渡齒輪(10)，所述過渡齒輪(10)至少設置有相互嚙合連接的兩個，且飛輪(11)與過渡齒輪(10)之間嚙合連接，所述慣性齒輪箱(9)共設置有一個。

7.根據權利要求6所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述限位座(5)的底部開設有楔形槽。

8.根據權利要求7所述的一種用于車間內短距離轉移不銹鋼板材的裝置，其特征在于：所述支撐架(6)靠近承載臺(1)的一側設置有支撐輪(8)，所述支撐輪(8)共設置有兩組，其中一組設置在支撐架(6)的端面上，另外一組設置在頂部的棱邊處，所述支撐架(6)遠離承載臺(1)的一側固定安裝有閑置架(7)。