[實用新型]一種地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置

有效

• 申請號: 201920217708.0
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN209459654U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 肖敬帥;張云飛;田衛東
• 申請（專利權）人: 中鐵建大橋工程局集團電氣化工程有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00;G01B21/20;G01C1/00
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 李晶

本實用新型涉及一種地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置，其特征在于：包括軌輪、水平輪軸、第一活動鉸鏈、豎直角鋼、上段鋼絲繩、下段鋼絲繩、調節螺栓、水平操作平臺、水平儀、測量尺、第二鉸鏈及數顯傾角儀。本實用新型設計科學合理，具有縮短施工時間、提高施工精度、安全可靠、降低施工成本、易于實現、便于攜帶安裝等優點。

技術領域

本實用新型屬于地鐵施工裝置領域，涉及一種地鐵區間電纜支架測量裝置，特別是一種地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置。

背景技術

當前，在地鐵區間電纜支架施工過程中，尤其對于曲線區段，需要利用水準儀配合塔尺進行區間電纜支架安裝高度的測量、定位，而后再利用水平儀配合水平尺進行區間電纜支架托臂是否侵限的測量。

這些傳統的施工方法較為繁瑣，需要進行多次操作測量，累計誤差較大，所需測量人員較多，耗費大量的施工時間，嚴重影響施工進度及施工精度。另外，在盾構區間，由于鐵路軌道的調線調坡，電纜支架安裝高度不同，其安裝角度和弧度也需要測量，否則將產生較大縫隙，影響整體的施工質量。

通過對公開專利文獻的檢索，并未發現與本專利申請相同的公開專利文獻。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、縮短施工時間、提高施工精度、安全可靠、降低施工成本，為在地鐵盾構區間上精確安裝電纜支架提供有力保障的地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置，其特征在于：包括軌輪、水平輪軸、第一活動鉸鏈、豎直角鋼、上段鋼絲繩、下段鋼絲繩、調節螺栓、水平操作平臺、水平儀、測量尺、第二鉸鏈及數顯傾角儀，在所述水平輪軸的兩端安裝有軌輪，在水平輪軸的軸身中部上端通過第一活動鉸鏈安裝有豎直角鋼，在該豎直角鋼的頂部焊接有與其相垂直的水平操作平臺，在水平操作平臺內嵌裝有水平儀，在水平操作平臺的上部水平設置有測量尺，在測量尺上遠離水平操作平臺的一端通過第二活動鉸鏈安裝有數顯傾角儀，在所述豎直角鋼的中部兩側對稱設置有上段鋼絲繩，在水平輪軸上豎直角鋼的兩側對稱設置有下段鋼絲繩，上段鋼絲繩與下段鋼絲繩通過調節螺栓與螺套的配合實現連接。

而且，還包括線墜，在所述水平操作平臺的底部通過線繩連接有指向第一活動鉸鏈的線墜。

而且，還包括推把，在所述水平操作平臺的底部安裝有推動該測量裝置行進的推把。

本實用新型的優點和積極效果是：

1.本地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置，通過利用第一活動鉸鏈將豎直角鋼與水平輪軸連接，方便了豎直角鋼方向的調節；通過調節螺栓及上下段鋼絲繩的采用，加快了豎直角鋼的調節速度，提高了施工進度；水平儀和線墜的配合使用，確保了豎直角鋼豎直方向的精度，提高了曲線區段測量、定位的準確性；鋁合金測量尺的采用，可迅速讀數和定位標記；通過軌輪和水平輪軸的利用，使用時可通過推把將本測量裝置平推一遍，即可完成區間電纜支架的全部測量、定位。該定位裝置實現了在盾構區間進行電纜支架測量、定位的目的，減少了水準儀、塔尺、水平尺等測量工具的使用量，節省了大量成本和勞動力，提高了施工精度和效率，加快了施工進度，消除了危險源，真正的實現了施工安全、施工質量、施工進度、施工成本等多重目標的統一。

2.本地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置，通過在鋁合金測量尺的端部設置數顯傾角儀，可在對電纜支架安裝高度和托臂是否侵限進行測量、定位的同時，測量出電纜支架安裝角度和弧度，以便提高測量速度。

3.本實用新型設計科學合理，具有縮短施工時間、提高施工精度、安全可靠、降低施工成本、易于實現、便于攜帶安裝等優點，是一種具有較高創新性的地鐵區間電纜支架定位及角度測量裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；