[實用新型]吊機回轉機構齒輪箱

有效

• 申請號: 201920216198.5
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN210087968U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 鄭家慶;鞠寧;吳向前
• 申請（專利權）人: 德瑞斯博海機械設備（大連）有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及吊機回轉機構齒輪箱。吊機回轉機構包括回轉減速機、回轉齒輪組，回轉減速機上部為回轉齒輪組，回轉齒輪組設于回轉齒輪箱中，回轉齒輪箱頂部連接油壺，壺蓋上部設有通氣的空氣帽，壺蓋底部設有過濾網，壺蓋與過濾網之間的空間內填充鋼球。油壺對潤滑油起到緩沖作用，避免潤滑油溢出；空氣帽帶有通氣孔，空氣帽將回轉齒輪箱與大氣相通，使回轉減速機和回轉齒輪組能夠正常運行。

技術領域

本實用新型涉及吊機裝置技術領域，具體地說涉及吊機回轉機構齒輪箱。

背景技術

吊機的回轉機構主要設備為回轉減速機和回轉齒輪組，回轉齒輪組需要浸在潤滑油中，在回轉減速機運行過程中，潤滑油起熱，回轉齒輪組運轉、回轉減速機運行產生振動，并且回轉齒輪箱需要連通大氣，使潤滑油向外迸濺。

發明內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供吊機回轉機構齒輪箱，其即可將回轉齒輪箱與大氣相通，也可避免潤滑油向外迸濺。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案如下：

吊機回轉機構齒輪箱，吊機回轉機構包括回轉減速機1、回轉支承2，回轉減速機1架設在回轉支承2上，回轉減速機1為回轉齒輪組，回轉齒輪組設于回轉齒輪箱3中，其特征在于，回轉齒輪箱3頂部連接油壺4，油壺4包括壺體41和壺蓋42，壺體41底部與回轉齒輪箱3通過管路連接，壺蓋42上部設有通氣的空氣帽43，壺蓋42底部設有過濾網，壺蓋與過濾網之間的空間內填充鋼球。

優化為，空氣帽43與壺蓋42通過螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益特點：

（1）回轉減速機過熱時，潤滑油熱脹，油壺對潤滑油起到緩沖作用，避免潤滑油溢出；

（2）空氣帽帶有通氣孔，空氣帽將回轉齒輪箱與大氣相通，使回轉減速機和回轉齒輪組能夠正常運行；

（3）壺蓋內部填充金屬圓珠，在確保有效通氣的前提下，避免灰塵及冷凝水進入油壺。

（4）空氣帽與壺蓋螺紋連接，可通過拆下空氣帽，更換金屬圓珠。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

附圖說明：

圖1為本實用新型所述吊機回轉機構齒輪箱結構示意圖；

圖2為本實用新型所述油壺結構示意圖；

附圖標記：回轉減速機-1、回轉支承-2、回轉齒輪箱-3、油壺-4、壺體-41、壺蓋-42、空氣帽-43。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱說明書附圖1、圖2所示，

吊機回轉機構齒輪箱，吊機回轉機構包括回轉減速機1、在回轉支承2，回轉減速機1架設在回轉支承2上，回轉減速機1為回轉齒輪組，回轉齒輪組設于回轉齒輪箱3中，回轉齒輪箱3頂部連接油壺4，油壺4包括壺體41和壺蓋42，壺體41底部與回轉齒輪箱3通過管路連接，壺蓋42上部設有通氣的空氣帽43，壺蓋42底部設有過濾網，壺蓋與過濾網之間的空間內填充鋼球，壺蓋與壺體通過螺紋連接，過濾網與壺蓋連接一體，空氣帽與壺蓋通過螺紋連接。