[實用新型]一種花鍵軸叉及傳動軸

有效

• 申請號: 201920215427.1
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN209621879U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 陳紅凱;李宏杰;康韶杰;胡小耿
• 申請（專利權）人: 河南同心傳動股份有限公司
• 主分類號: F16D3/06
• 分類號: F16D3/06;F16C3/02
• 代理公司: 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41140
• 代理人: 李海帆

本實用新型公開了一種花鍵軸叉，包括凸緣叉、花鍵軸，凸緣叉與花鍵軸之間套設有夾緊套，凸緣叉包括第一花鍵部，其對應第一花鍵部一端設有第一夾緊部，夾緊套包括第一連接部，第一連接部內側設有與第一花鍵部結構相同的第二花鍵部，第二花鍵部內側設有第二連接部，夾緊套側壁上設有開槽，夾緊套外壁上對應于開槽處設有若干個螺紋孔，花鍵軸包括與第一花鍵部以及第二花鍵部嚙合使用的第三花鍵部，第三花鍵部左側設有第二夾緊部，第二夾緊部左側設有外接部；總的，本實用新型具有便于維修、維修成本低的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車傳動軸技術領域，具體涉及一種花鍵軸叉及傳動軸。

背景技術

傳動軸是用于汽車傳動系統傳遞發動機輸出動力的重要部件；通常的，一個完整的傳動軸大多包含花鍵軸叉，花鍵軸叉一端是用于安裝萬向節的叉形結構，另一端則是用于與花鍵轂配合并傳遞轉矩的外齒花鍵結構；由于花鍵軸叉叉形結構處為易損壞的部件，目前的花鍵軸叉為一體式結構，需要更換整個花鍵軸叉，維修非常不便且大大增加維修成本；因此，為解決上述問題，需要一種花鍵軸叉及傳動軸。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種便于維修、維修成本低的花鍵軸叉及傳動軸。

為實現上述目的，本實用新型提供一種花鍵軸叉，包括凸緣叉、花鍵軸，所述凸緣叉與所述花鍵軸之間套設有夾緊套，所述凸緣叉包括第一花鍵部，其對應第一花鍵部一端設有第一夾緊部，所述夾緊套包括第一連接部，所述第一連接部內側設有與所述第一花鍵部結構相同的第二花鍵部，所述第二花鍵部內側設有第二連接部，所述夾緊套側壁上設有開槽，所述夾緊套外壁上對應于所述開槽處設有若干個螺紋孔，所述花鍵軸包括與所述第一花鍵部以及第二花鍵部嚙合使用的第三花鍵部，所述第三花鍵部左側設有第二夾緊部，所述第二夾緊部左側設有外接部。

所述第一花鍵部、第二花鍵部以及所述第三花鍵部中花鍵數目為偶數個。

所述螺紋孔數目為奇數個。

所述螺紋孔為沉頭螺紋孔。

一種傳動軸，所述傳動軸包括軸管、萬向節叉以及所述花鍵軸叉，所述軸管的一端與所述萬向節叉相連，另一端與所述花鍵軸叉相連。

本實用新型的有益效果：本實用新型夾緊套設置有將第一夾緊部與第二夾緊部分別夾緊的第一連接部與第二連接部，可對凸緣叉以及花鍵軸進行夾緊連接，方便二者的拆卸，同時凸緣叉或者花鍵軸損壞時，只需單獨更換相應零件即可，節省維修成本；設置的與第一花鍵部以及第二花鍵部嚙合使用的第三花鍵部，可有效防止打滑，使夾緊更牢固；總的，本實用新型具有便于維修、維修成本低的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型凸緣叉的立體結構示意圖。

圖3是本實用新型夾緊套的立體結構示意圖。

圖4是本實用新型花鍵軸的立體結構示意圖。

圖5是本實用新型傳動軸的立體結構示意圖。

圖中：1、凸緣叉 11、第一花鍵部 12、第一夾緊部 2、夾緊套 21、第一連接部22、第二花鍵部 23、第二連接部 24、開槽 25、螺紋孔 3、花鍵軸 31、第三花鍵部32、第二夾緊部 33、第二連接部 10、軸管 20、萬向節叉。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。