[實用新型]一種升降移載裝置

有效

• 申請號: 201920215335.3
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN209889765U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 陳偉
• 申請（專利權）人: 浙江德馬科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B65G25/06
• 代理公司: 33246 浙江千克知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙衛康

本實用新型涉及一種升降移載裝置，包括機體、安裝在機體上的升降座、安裝在升降座上的輸送機構和驅動升降座上下移動的提升機構，所述升降座具有通過連接件連接的上升降座和下升降座，所述上升降座上設置有包含于所述輸送機構的上層輸送機構，所述下升降座上設置有包含于所述輸送機構的下層輸送機構，所述上升降座與上層輸送機構設置使上層輸送機構轉動的轉動機構。本實用新型運行效率高，能夠同時輸送貨物和輸出空托盤，方便為下一次載貨輸送提供準備。

技術領域

本實用新型涉及升降移載設備技術領域，特別涉及一種升降移載裝置。

背景技術

物流輸送行業中，由于垂直輸送機是物流設備的特殊性，貨物進入垂直輸送設備中前需要用輔助水平輸送設備把貨物輸送進垂直輸送設備中。普通的輔助水平輸送設備，例如：申請號為201320024358.9的中國實用新型專利公開了一種配合汽車提升設備使用的叉式移栽架，其雖然能夠實現汽車車體的升降移載，但每次移載后需要叉件框體復位，移載效率較低。

又例如：申請號為201820172185.8中國實用新型專利公開了一種鏈條提升機，包括框架、置物架和傳送裝置，垂直于框架底面設有一對第一支撐塊和一對第二支撐塊，四支撐塊上均設有導軌，導軌上設有一塊滑塊，在框架內與各滑塊連接的置物架由一對支撐梁和置物平面構成，傳送裝置包括第一電機、主動軸、從動軸、第一鏈條和第二鏈條，固定在限位板上的第一電機上設有單鏈輪，固定在第一固定塊上的主動軸一端設有單鏈輪，另一端設有第一雙鏈輪，底面上設有與第一雙鏈輪正對的第二雙鏈輪，倆單鏈輪通過第一鏈條傳動，第二鏈條為一對，分別用于傳動第一雙鏈輪和第二雙鏈輪，其缺點在于，該提升機雖然能夠解決流水線循環和托盤損傷的問題，但每次提升前都需要在置物架重新放置托盤，缺少托盤存儲位，不利于貨物進入置物架。

又例如：申請號為201610879856.X的中國發明專利公開了一種往復式垂直輸送系統，主要包括普通輸送機和垂直輸送機，所述普通輸送機上設有輸送板，貨物放置于輸送板上，通過普通輸送機自動輸送到垂直升降小車中，垂直升降小車在垂直升降機的帶動下將貨物送到二層，再通過二層的普通輸送機將貨物排出，完成整個輸送過程，所述的垂直升降機每個出入口都安裝防火卷簾門和超尺寸檢測機構，且各樓層均設有手操作盒對操作過程進行控制，垂直升降機底部設有主電控箱，垂直輸送系統的出入口每邊都設有護欄。這種往復式垂直輸送系統存在以缺陷：

1、普通的輔助水平輸送設備針對普通托盤設計，而且能夠輸送的托盤尺寸較為單一，更加不能輸送各種異性類貨物，多種類別貨物；

2、水平輸送設備輸送面較高，像倉儲籠、手動液壓車等貨物不方便直接推進設備，采用斜踏板時，斜踏板角度過大，對于質量較大的貨物，推進去需要很大的力；

3、為解決把輸送物直接推到設備上，把該設備的安裝地面采用下沉處理，地面需要額外下挖地坑，對土建要求較大；

4、設備沒有存儲位，其運行效率很低。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種升降移載裝置，解決現有技術中升降移載裝置托盤不能在上下層輸送機構之間自動轉換的問題。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種升降移載裝置，包括機體、安裝在機體上的升降座、安裝在升降座上的輸送機構和驅動升降座上下移動的提升機構，所述升降座具有通過連接件連接的上升降座和下升降座，所述上升降座上設置有包含于所述輸送機構的上層輸送機構，所述下升降座上設置有包含于所述輸送機構的下層輸送機構，所述上升降座與上層輸送機構設置使上層輸送機構轉動的轉動機構。