[實用新型]微動開關壓入工裝

有效

• 申請號: 201920214416.1
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209681558U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 陸健峰
• 申請（專利權）人: 上海永馨汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 31253 上海精晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 楊軍<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及一種微動開關壓入工裝，包括開關定位塊18、氣缸一42、氣缸二26、氣缸三7，開關定位塊18兩側分別設有上蓋固定塊一19、上蓋固定塊二35，開關定位塊18后方設有定位柱20，開關定位塊18、上蓋固定塊一19、定位柱20、上蓋固定塊二35固定于固定板17上，固定板17與氣缸一42的活塞端相連，開關定位塊18上方裝設有氣缸二26，氣缸二26活塞端連接有上壓塊34，開關定位塊18下方安裝有氣缸三7，氣缸三7活塞端連接有壓塊47，壓塊47在氣缸三7的帶動下將微動開關壓入電子鎖的上蓋；本實用新型實現了自動壓入，提高了生產效率，避免了傳統裝配所存在的費時費力、裝配不可靠以及安裝不到位的現象。

[技術領域]

本實用新型涉及電子鎖組裝技術領域，具體地說是一種用于電子鎖組裝的微動開關壓入工裝。

[背景技術]

在電子鎖組裝時，其內部的微動開關安裝，目前普遍采用的是手工和輔具來進行裝配。然而，由于安裝的空間較小，使得采用手工和輔具這種方式來裝配比較費時費力，且裝配不可靠，時有安裝不到位的現象發生，從而作業效率較低。

[實用新型內容]

本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種微動開關壓入工裝，實現了自動壓入，提高了生產效率，避免了采用傳統手工和輔具裝配所存在的費時費力、裝配不可靠，甚至安裝不到位的現象發生。

為實現上述目的設計一種微動開關壓入工裝，包括開關定位塊18、氣缸一42、氣缸二26、氣缸三7，所述開關定位塊18內設有用于放置微動開關的定位型腔，所述開關定位塊18兩側分別設有上蓋固定塊一19、上蓋固定塊二35，所述開關定位塊18后方設有定位柱20，所述開關定位塊18、上蓋固定塊一19、定位柱20、上蓋固定塊二35固定于固定板17上，所述固定板17安裝在支撐側板一8和支撐側板二9頂端，所述支撐側板一8與支撐側板二9固定于滑塊固定板一4和滑塊固定板二10上，所述滑塊固定板一4、滑塊固定板二10分別固定于滑塊一6和滑塊二12上，所述滑塊一6、滑塊二12分別滑動式裝設于導軌一5、導軌二11上，所述導軌一5、導軌二11固定于底板3上，所述支撐側板二9與氣缸一42的活塞端相連接，所述氣缸一42連接電磁閥一38，所述電磁閥一38電連接按鈕開關一15和按鈕開關二40，所述開關定位塊18上方裝設有氣缸二26，所述氣缸二26連接電磁閥二37，所述氣缸二26活塞端連接壓塊固定板22，所述壓塊固定板22底端連接有上壓塊34，所述上壓塊34在壓塊固定板22的帶動下將電子鎖的上蓋固定在上蓋固定塊一19和上蓋固定塊二35上，所述開關定位塊18下方安裝有氣缸三7，所述氣缸三7連接電磁閥三39，所述氣缸三7活塞端通過固定件46連接有壓塊47，所述壓塊47在氣缸三7的帶動下將微動開關壓入電子鎖的上蓋。

進一步地，所述氣缸一42活塞端通過連軸件一44連接連軸固定板45，所述連軸固定板45與支撐側板二9相連接，所述氣缸二26活塞端通過連軸件二29連接連軸固定塊一30和連軸固定塊二48，所述連軸固定塊一30和連軸固定塊二48與壓塊固定板22相連接。

進一步地，所述壓塊固定板22上固定有導柱一25、導柱二27，所述導柱一25、導柱二27分別通過導柱固定塊一21、導柱固定塊二33固定于壓塊固定板22上，所述氣缸二26安裝在氣缸固定板23上，所述導柱一25、導柱二27分別穿過氣缸固定板23，并與氣缸固定板23之間分別裝設有方法蘭直線軸承一24、方法蘭直線軸承二28。

進一步地，所述按鈕開關一15、按鈕開關二40分別安裝在角鋁一14、角鋁二1上，所述角鋁一14、角鋁二1均呈L形結構，所述角鋁一14、角鋁二1固定于底板3前端，所述底板3底部四角處分別裝設有支撐腳一2、支撐腳二13、支撐腳三43、支撐腳四49。

進一步地，所述氣缸固定板23通過側板一16、側板二31安裝在底板3上方，所述側板一16、側板二31后側連接有固定側板32，所述電磁閥一38、電磁閥二37、電磁閥三39安裝在匯流板36上，所述匯流板36安裝在側板二31上。