[實用新型]電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920213492.0
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209461516U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薄木伸哉;野世孝史
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219
• 代理人: 沈同全;車文

本實用新型提供一種電池組。該電池組具備電池模塊和盒體，電池模塊在盒體內(nèi)被配置為上下兩層，盒體至少具備：置放上層的電池模塊的上層支架；置放下層的電池模塊的下層支架；從上方覆蓋上層的電池模塊的頂面蓋板；及分別從左右側(cè)覆蓋電池模塊，并分別與頂面蓋板、上層支架及下層支架各自的左端、右端連接的左側(cè)蓋板、右側(cè)蓋板，在左側(cè)蓋板的前部區(qū)域安裝有板狀的第一加固構(gòu)件，在右側(cè)蓋板的前部區(qū)域安裝有板狀的第二加固構(gòu)件。基于該結(jié)構(gòu)，能提高電池組盒體前部的強度，當盒體與車體上部間的緊固連接部位承受較大的負荷時，盒體不容易發(fā)生變形和破損。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車載電池組，特別是電池模塊在盒體內(nèi)被配置為上下兩層的電池組。

背景技術(shù)

通常，只由電動機驅(qū)動的電動車、或由發(fā)動機和電動機驅(qū)動的混合動力車為了盡可能地延長車輛的續(xù)航距離，需要裝載大型電池組。

在電池組中，存在將電池模塊在盒體內(nèi)配置為上下兩層的結(jié)構(gòu)。這樣的電池組重量較大，因而將其裝設(shè)在車輛上時，至少要將電池組的前側(cè)和后側(cè)緊固在車體上。然而，例如向車輛前方作用的慣性力(負荷)施加在電池組上時，該電池組的前部承受較大的負荷，因而容易發(fā)生變形或破損。

實用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于，提供一種能提高盒體前部強度的電池組。

作為解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案，本實用新型提供一種電池組，該電池組具備電池模塊和盒體，所述電池模塊在所述盒體內(nèi)被配置為上下兩層，其特征在于：所述盒體至少具備，用于置放上層的所述電池模塊的上層支架；用于置放下層的所述電池模塊的下層支架；從上方覆蓋上層的所述電池模塊的頂面蓋板；及分別從左右側(cè)覆蓋所述電池模塊，并分別與所述頂面蓋板、所述上層支架、及所述下層支架各自的左端、右端連接的左側(cè)蓋板、右側(cè)蓋板，在所述左側(cè)蓋板的前部區(qū)域安裝有板狀的第一加固構(gòu)件，在所述右側(cè)蓋板的前部區(qū)域安裝有板狀的第二加固構(gòu)件。

本實用新型的上述電池組的優(yōu)點在于，電池組的盒體左右側(cè)的左側(cè)蓋板、右側(cè)蓋板各自的前部分別安裝有板狀的第一加固構(gòu)件、第二加固構(gòu)件，因而能大幅提高電池組的盒體前部的強度。從而，當電池組的盒體前部與車體上部間的緊固連接部位承受較大的負荷時，盒體前部不容易發(fā)生變形和破損。

另外，本實用新型的上述電池組中，較佳為，在所述左側(cè)蓋板上，所述第一加固構(gòu)件被設(shè)置為覆蓋著從與所述頂面蓋板的左端對應(yīng)的部位至與所述上層支架的左端對應(yīng)的部位為止的區(qū)域；在所述右側(cè)蓋板上，所述第二加固構(gòu)件被設(shè)置為覆蓋著從與所述頂面蓋板的右端對應(yīng)的部位至與所述上層支架的右端對應(yīng)的部位為止的區(qū)域。基于該結(jié)構(gòu)，由于第一加固構(gòu)件和第二加固構(gòu)件覆蓋了從頂面蓋板的側(cè)端至上層支架的側(cè)端為止的區(qū)域，所以能充分確保左側(cè)蓋板和右側(cè)蓋板的強度。

另外，本實用新型的上述電池組中，較佳為，所述第一加固構(gòu)件及所述第二加固構(gòu)件上分別形成有至少一個用于提高強度的凸凹部。基于該結(jié)構(gòu)，能增強第一加固構(gòu)件及第二加固構(gòu)件本身的剛性，從而能進一步提高電池組的盒體前部的強度。

進一步，本實用新型的上述電池組中，較佳為，所述盒體還具備，分別從前后側(cè)覆蓋所述電池模塊，并分別與所述頂面蓋板、所述上層支架、所述下層支架、所述左側(cè)蓋板及所述右側(cè)蓋板各自的前端、后端連接的前蓋板及后蓋板，在所述下層支架的前端部、后端部，分別形成有用于與車體底部緊固連接的前端緊固部、后端緊固部，在所述頂面蓋板的外側(cè)，設(shè)置有用于與車體上部緊固連接的上端緊固部。基于該結(jié)構(gòu)，電池組的電池模塊被容置在箱狀的盒體中，因而能得到充分的保護，另外，利用盒體上設(shè)有的前端緊固部、后端緊固部及上端緊固部可將電池組穩(wěn)定地固定在車體內(nèi)。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施方式的電池組的側(cè)視圖。

圖2是上述電池組的立體圖。

圖3是上述電池組的分解立體圖。