[實用新型]一種駐車加熱器有效
| 申請號: | 201920212480.6 | 申請日: | 2019-02-19 |
| 公開(公告)號: | CN209586571U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 宣景君 | 申請(專利權)人: | 宣景君 |
| 主分類號: | F02N19/10 | 分類號: | F02N19/10 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 張合成 |
| 地址: | 150000 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃燒室 供風 換熱器 點火器 駐車加熱器 引風機構 水泵 油泵 一端連接 控制器 進液管 進油口 本實用新型 電加熱效率 控制器設置 控制器電 控制油泵 熱量交換 外加電源 出液管 防凍液 換熱槽 進氣管 輸油管 油液 加熱 室外 燃燒 | ||
1.一種駐車加熱器,其特征在于,包括,
燃燒室(5),所述燃燒室(5)上設有點火器和進油口,所述進油口通過輸油管(17)連接車輛上的用于提取油液的油泵;
用于進行熱量交換的換熱器(4),所述換熱器(4)內設有換熱槽,所述換熱器(4)上連接有進液管(6)和出液管(7),所述進液管(6)一端連接所述換熱槽、另一端連接所述車輛上的用于提取防凍液的水泵,所述換熱器(4)套設在所述燃燒室(5)外;
供風艙(11),所述供風艙(11)與所述燃燒室(5)相連通,所述供風艙(11)上設有進氣管(15),所述供風艙(11)內設有用于引進空氣的引風機構,以使所述空氣進入燃燒室(5);
控制器(12),所述控制器(12)設置在所述供風艙(11)內,所述控制器(12)能夠控制所述油泵、所述水泵、所述點火器以及所述引風機構的啟動與停止,且所述油泵、所述水泵、所述點火器以及所述引風機構均與所述控制器(12)電連接。
2.根據權利要求1所述的駐車加熱器,其特征在于,還包括套設在所述換熱器(4)外的換熱器外殼(3),所述換熱器外殼(3)上設有用于檢測防凍液溫度的第一溫度傳感器(1)和用于檢測所述換熱器(4)內溫度的第二溫度傳感器(2),所述第一溫度傳感器(1)和所述第二溫度傳感器(2)均與所述控制器(12)電連接。
3.根據權利要求2所述的駐車加熱器,其特征在于,所述第一溫度傳感器(1)和所述第二溫度傳感器(2)通過彈簧壓片(18)設置在所述換熱器外殼(3)上。
4.根據權利要求1所述的駐車加熱器,其特征在于,所述引風機構包括風扇(8)和用于驅動所述風扇(8)的電機(13),所述風扇(8)設置在所述供風艙(11)上部,所述電機(13)設置在所述供風艙(11)下部。
5.根據權利要求4所述的駐車加熱器,其特征在于,所述供風艙(11)包括設置在所述供風艙(11)底部的下蓋(14),所述進氣管(15)設置在所述下蓋(14)上。
6.根據權利要求1所述的駐車加熱器,其特征在于,所述換熱器(4)上設有用于排出所述燃燒室(5)內燃燒產生的廢氣的排氣管(16),所述排氣管(16)上設有火焰傳感器(21)。
7.根據權利要求1所述的駐車加熱器,其特征在于,所述燃燒室(5)與所述換熱器(4)的連接處設有用于防止排出的廢氣進入所述燃燒室(5)內的密封墊(10)。
8.根據權利要求1所述的駐車加熱器,其特征在于,所述燃燒室(5)內部設有霧化網,所述輸油管(17)一端連接所述油泵、另一端連接在所述霧化網上。
9.根據權利要求1所述的駐車加熱器,其特征在于,所述控制器(12)上設有用于接收外部終端發送的無線信號的無線通訊模塊。
10.根據權利要求2所述的駐車加熱器,其特征在于,所述供風艙(11)還包括設置在所述供風艙(11)頂部的上蓋(9),且所述上蓋(9)延伸至所述換熱器外殼(3)的上方,所述上蓋(9)上設有用于安裝所述進液管(6)以及所述出液管(7)的安裝孔。
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