[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)的增強(qiáng)型輪轂電機(jī)組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920210843.2
• 申請(qǐng)日: 2019-02-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209250410U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐龍明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐氏巨龍（江蘇）科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K7/00
• 分類(lèi)號(hào): H02K7/00;H02K5/173;H02K5/20;H02K5/10;H02K1/27
• 代理公司: 無(wú)錫市才標(biāo)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32323
• 代理人: 田波

1.一種電動(dòng)車(chē)的增強(qiáng)型輪轂電機(jī)組件，包括電機(jī)組件殼體(1)，其特征在于：所述電機(jī)組件殼體(1)的內(nèi)部設(shè)有中心容納腔，且中心容納腔中的兩輸出端口處分別安裝有第一滾珠軸承(2)和第二滾珠軸承(4)，所述第一滾珠軸承(2)中的軸孔與輸出轉(zhuǎn)軸(3)的一端軸動(dòng)安裝，所述第二滾珠軸承(4)中的軸孔與輸入轉(zhuǎn)軸(5)的一端軸動(dòng)安裝，所述輸出轉(zhuǎn)軸(3)的另一端與第一轉(zhuǎn)子(6)上的軸孔軸動(dòng)連接，所述輸入轉(zhuǎn)軸(5)的另一端與第二轉(zhuǎn)子(7)上的軸孔軸動(dòng)連接，所述第一轉(zhuǎn)子(6)和第二轉(zhuǎn)子(7)之間配合安裝有永久磁鋼(8)，所述第一轉(zhuǎn)子(6)、第二轉(zhuǎn)子(7)和永久磁鋼(8)均安裝在中心容納腔中，所述永久磁鋼(8)中設(shè)有軸動(dòng)孔(81)，所述軸動(dòng)孔(81)與輸出轉(zhuǎn)軸(3)的一端軸動(dòng)安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)的增強(qiáng)型輪轂電機(jī)組件，其特征在于：所述電機(jī)組件殼體(1)的內(nèi)部緊鄰中心容納腔處設(shè)有散熱腔(9)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車(chē)的增強(qiáng)型輪轂電機(jī)組件，其特征在于：所述散熱腔(9)中卡接有除塵網(wǎng)(10)，所述電機(jī)組件殼體(1)的外壁上開(kāi)設(shè)有散熱孔(11)，所述散熱孔(11)與散熱腔(9)相連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)的增強(qiáng)型輪轂電機(jī)組件，其特征在于：所述永久磁鋼(8)的內(nèi)部側(cè)壁上安裝有電極(85)，所述電極(85)設(shè)有多個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)的增強(qiáng)型輪轂電機(jī)組件，其特征在于：所述永久磁鋼(8)的內(nèi)部軸動(dòng)孔(81)處安裝有電樞磁軛(82)，所述電樞磁軛(82)的外側(cè)固定安裝有電樞齒(83)，且電樞齒(83)之間構(gòu)成電樞槽(84)。