[實(shí)用新型]一種加工中心鉆油孔裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920210558.0
• 申請(qǐng)日: 2019-02-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209698090U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃拓明;黃清;李友明;陳峰;詹文強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B23B41/02
• 分類號(hào): B23B41/02;B23B47/00
• 代理公司: 36122 南昌市平凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 歐陽(yáng)沁<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入

一種加工中心鉆油孔裝置，其特征在于：包括分度齒輪、分度板、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、中心軸、工裝箱體、分度棘輪、分度氣缸、推進(jìn)齒條、主動(dòng)棘爪、避空位工裝、鎖緊螺栓、鎖緊螺母、十字壓板、45°底座、止回棘爪、定位塊，本實(shí)用新型安裝在加工中心工作臺(tái)上，結(jié)合被加工齒輪四等分均分、45°斜鉆孔要求，通過(guò)45°底座、四等分分度棘輪、鎖緊螺母、“十”字壓板、鎖緊螺栓、避空位工裝，實(shí)現(xiàn)一次裝夾四個(gè)零件，鉆削加工共計(jì)16個(gè)四等份均分油孔，實(shí)現(xiàn)了一次可裝夾多個(gè)齒輪進(jìn)行加工，并且每個(gè)齒輪的多個(gè)油孔之間的鉆削可自動(dòng)分度；在提高齒輪加工精度以及工作效率的同時(shí)，也減低了齒輪斜鉆油孔工序勞動(dòng)強(qiáng)度，更符合人機(jī)工程。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種加工中心鉆油孔裝置。

背景技術(shù)

變速箱內(nèi)的主要傳動(dòng)部件有齒輪與齒輪軸，變速箱在工作中，齒輪與齒輪軸在高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，為保證變速箱里的潤(rùn)滑油能充分的對(duì)齒輪與配合的傳動(dòng)軸潤(rùn)滑，齒輪在制造過(guò)程中，要求其外圓或端面有多個(gè)均分的油孔貫穿到齒輪內(nèi)孔中。齒輪端面油孔通常是通過(guò)45°斜鉆方式貫穿到齒輪內(nèi)孔處，以便讓齒輪箱中的潤(rùn)滑油以飛濺方式通過(guò)油孔進(jìn)入到齒輪內(nèi)孔的軸承或與其配合的主軸結(jié)合面充分潤(rùn)滑。目前，在齒輪端面上鉆削多個(gè)、均分45°斜油孔的加工方法是在鉆床或加工中心設(shè)備上配合固定式工裝加工。工裝通過(guò)底座整體安裝在設(shè)備工作臺(tái)上，鎖緊螺母與開(kāi)口墊片通過(guò)一定角度安裝的避位芯軸從端面壓緊與松開(kāi)被加工齒輪。因固定式工裝本身不具備均分旋轉(zhuǎn)及分度功能，所以每鉆完一個(gè)孔，都需松開(kāi)鎖緊螺母，將齒輪沿避位芯軸手動(dòng)旋轉(zhuǎn)分度，壓緊后再進(jìn)行另一個(gè)油孔的鉆削。目前這種固定工裝因?yàn)橐淮窝b夾一個(gè)齒輪，加工過(guò)程需要重復(fù)不斷的對(duì)鎖緊螺母、開(kāi)口墊片進(jìn)行松開(kāi)、壓緊，重復(fù)不斷的對(duì)齒輪人工分度及鉆削，生產(chǎn)效率低、人工分度的精度不高，員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，不符合人機(jī)工效要求。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種加工中心鉆油孔裝置，克服原固定式工裝生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大的缺點(diǎn)。

一種加工中心鉆油孔裝置，其特征在于：包括分度齒輪、分度板、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、中心軸、工裝箱體、分度棘輪、分度氣缸、推進(jìn)齒條、主動(dòng)棘爪、避空位工裝、鎖緊螺栓、鎖緊螺母、十字壓板、45°底座、止回棘爪、定位塊，分度齒輪、分度板、旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)以中心軸為軸心安裝在工裝箱體上，其中，分度齒輪與分度板裝配連成一體，空套在分度棘輪與旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)裝配連成的從動(dòng)組件上，分度氣缸安裝在工裝箱體上，推進(jìn)齒條兩端分別與分度氣缸和分度齒輪連接，主動(dòng)棘爪安裝在分度板上，推進(jìn)齒條在分度氣缸的作用下推動(dòng)分度齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)分度板和主動(dòng)棘爪對(duì)分度棘輪以及連接在分度棘輪上的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)沿中心軸旋轉(zhuǎn)并分度，避空位工裝以中心軸為中心，四等份均分安裝在旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上，旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)中心位置安裝鎖緊螺栓，鎖緊螺母壓裝在十字壓板中心位置，鎖緊螺母通過(guò)十字壓板可同時(shí)對(duì)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)上的齒輪進(jìn)行壓緊與放松。

一種加工中心鉆油孔裝置，其特征在于：還包括殘壓釋放閥、氣源二聯(lián)體、匯流板、電磁閥、到位磁感應(yīng)器、原位磁感應(yīng)器，到位磁感應(yīng)器和原位磁感應(yīng)器安裝在分度氣缸上，殘壓釋放閥、氣源二聯(lián)體、匯流板和電磁閥安裝在45°底座上，殘壓釋放閥外接氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣，經(jīng)氣源二聯(lián)體過(guò)濾、調(diào)壓后通過(guò)匯流板作為分度氣缸的動(dòng)力，安裝在匯流板上電磁閥控制壓縮空氣輸入到分度氣缸，其進(jìn)、退到位信號(hào)分別由到位磁感應(yīng)器和原位磁感應(yīng)器傳輸給設(shè)備的可編程序控制器。