[實(shí)用新型]一種糾偏系統(tǒng)非接觸式磁性定位編碼器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920209658.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209267378U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周志輝;王春成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 凱多智能科技(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K11/215 | 分類號(hào): | H02K11/215 |
| 代理公司: | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 201401 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 編碼器 磁性定位 非接觸式 糾偏系統(tǒng) 減速齒輪組 糾偏執(zhí)行器 機(jī)械限位 電磁鐵 電機(jī) 減速齒輪裝置 應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域 螺母 燒壞 本實(shí)用新型 編碼器位置 感應(yīng)電磁鐵 自動(dòng)化控制 磁性變化 磁性芯片 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電機(jī)絲桿 電機(jī)轉(zhuǎn)軸 減速旋轉(zhuǎn) 同步旋轉(zhuǎn) 位置變化 旋轉(zhuǎn)帶動(dòng) 占用空間 線路板 保存 上絲桿 輸出軸 硬接觸 拆裝 堵轉(zhuǎn) 絲桿 限位 傳導(dǎo) 卡住 判定 記錄 | ||
本實(shí)用新型屬于自動(dòng)化控制應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種糾偏系統(tǒng)非接觸式磁性定位編碼器,通過(guò)設(shè)置減速齒輪裝置和編碼器線路板,電機(jī)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)減速齒輪組減速旋轉(zhuǎn),進(jìn)而減速齒輪組輸出軸和電磁鐵同步旋轉(zhuǎn),磁性芯片通過(guò)感應(yīng)電磁鐵的磁性變化來(lái)判定電機(jī)絲桿位置的變化,這種位置變化傳導(dǎo)至編碼器進(jìn)行記錄并保存,通過(guò)保存的編碼器位置值限制糾偏執(zhí)行器的行程范圍,避免糾偏執(zhí)行器上絲桿螺母與機(jī)械限位硬接觸,從而保護(hù)了絲桿,也保護(hù)了電機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng),以免被機(jī)械限位卡住而堵轉(zhuǎn)燒壞。該糾偏系統(tǒng)非接觸式磁性定位編碼器限位精度高,安裝在電機(jī)后端,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,拆裝非常方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于自動(dòng)化控制應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種糾偏系統(tǒng)非接觸式磁性定位編碼器。
背景技術(shù)
編碼器是將信號(hào)或數(shù)據(jù)進(jìn)行編制、轉(zhuǎn)換為可用以通訊、傳輸和存儲(chǔ)的信號(hào)形式的設(shè)備。編碼器把角位移或直線位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào),前者稱為碼盤,或者稱為碼尺。按照讀出方式,編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種;按照工作原理編碼器可分為增量式和絕對(duì)式:增量式編碼器是將位移轉(zhuǎn)換成周期性的電信號(hào),再把這個(gè)電信號(hào)轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)脈沖,用脈沖的個(gè)數(shù)表示位移的大小;絕對(duì)式編碼器的每一個(gè)位置對(duì)應(yīng)一個(gè)確定的數(shù)字碼,因此它的示值只與測(cè)量的起始和終止位置有關(guān),而與測(cè)量的中間過(guò)程無(wú)關(guān)。
在糾偏系統(tǒng)應(yīng)用中,糾偏執(zhí)行器上的電機(jī),普遍采用直流有刷電機(jī)加滾珠絲桿的結(jié)構(gòu),而且電機(jī)上都不會(huì)安裝定位編碼器,絲桿運(yùn)行到兩端都是用機(jī)械限位的方式來(lái)防止絲桿螺母跑出絲桿的有效范圍。由于每次絲桿跑到兩端時(shí)都會(huì)撞擊兩端的機(jī)械限位裝置,容易使絲桿受損直至過(guò)早報(bào)廢,如果電機(jī)堵轉(zhuǎn)時(shí),也容易出現(xiàn)電機(jī)燒壞、驅(qū)動(dòng)燒壞等現(xiàn)象,對(duì)電機(jī)使用壽命大打折扣。
還有一種方式是在糾偏執(zhí)行器外加裝限位開關(guān)或行程開關(guān)來(lái)進(jìn)行限位。限位開關(guān)或行程開關(guān)安裝在糾偏執(zhí)行器外,通過(guò)絲桿伸縮運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)機(jī)械零件遮擋限位開關(guān)的方式來(lái)切斷電機(jī)電源從而讓電機(jī)停止,或是給到電機(jī)一個(gè)啟停信號(hào)讓電機(jī)啟動(dòng)或停止。由于限位開關(guān)的感應(yīng)范圍有限,電機(jī)的定位精度就受到很大限制,并且限位開關(guān)受安裝現(xiàn)場(chǎng)的限制,安裝比較麻煩,還占用一定的安裝空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種糾偏系統(tǒng)非接觸式磁性定位編碼器,通過(guò)設(shè)置減速齒輪裝置和編碼器線路板,電機(jī)轉(zhuǎn)軸經(jīng)過(guò)減速齒輪組減速后,磁性芯片通過(guò)感應(yīng)電磁鐵的變化判定滾珠絲桿行程位置的變化,將信號(hào)傳導(dǎo)至編碼器線路板,編碼器限制糾偏執(zhí)行器的行程范圍,能有效保護(hù)滾珠絲桿和電機(jī)。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型提供一種糾偏系統(tǒng)非接觸式磁性定位編碼器,包括減速齒輪裝置和圓形編碼器線路板,所述減速齒輪裝置與所述編碼器線路板通過(guò)帶螺栓的銅柱固定相連,所述銅柱至少為3個(gè);
所述減速齒輪裝置包括套在電機(jī)轉(zhuǎn)軸外面的圓形減速齒輪底座,所述減速齒輪底座與所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸之間未接觸,所述減速齒輪裝置通過(guò)所述減速齒輪底座固定在電機(jī)尾端;
所述減速齒輪底座和電機(jī)連接的一端的直徑與電機(jī)直徑一致,所述減速齒輪底座遠(yuǎn)離電機(jī)的一端設(shè)有圓形臺(tái)階,所述圓形臺(tái)階的直徑大于所述編碼器線路板的直徑,小于電機(jī)直徑;
所述減速齒輪底座設(shè)有圓形臺(tái)階的一端嵌有減速齒輪組,所述減速齒輪組通過(guò)螺栓與所述減速齒輪底座連接,所述減速齒輪組直徑小于所述編碼器線路板的直徑;
所述減速齒輪組是與電機(jī)轉(zhuǎn)軸相嚙合的多級(jí)減速齒輪組;
所述減速齒輪組輸出軸上套有過(guò)渡銅套,所述銅套嵌于所述減速齒輪組輸出軸上;所述銅套凸出所述減速齒輪組輸出軸形成凹槽,所述凹槽內(nèi)嵌有與所述凹槽大小一致的電磁鐵;
所述編碼器線路板靠近電機(jī)的一面設(shè)有磁性芯片,所述磁性芯片內(nèi)部設(shè)有半導(dǎo)體載流子或?qū)w載流子。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為,所述減速齒輪組的轉(zhuǎn)軸與所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸相嚙合。
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