[實用新型]儀表外殼和接線模塊

有效

• 申請號: 201920208921.5
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209710542U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 喬德雨;曲波;楊軍;劉海彬
• 申請（專利權）人: 濱州新大新機電科技有限公司
• 主分類號: H05K7/14
• 分類號: H05K7/14
• 代理公司: 37218 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 張貴賓<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供了一種儀表外殼和一種接線模塊，其中，儀表外殼包括：儀表殼體；導軌槽，設于儀表殼體的安裝面上，導軌槽上設置有至少一個彈性卡合件；多個安裝孔，設于儀表殼體上，多個安裝孔模數化分布設置，且垂直貫穿儀表殼體的安裝面，導軌槽之上和導軌槽之下的安裝面上均設有安裝孔。通過本實用新型的技術方案，一方面，改進了導軌安裝方式，相對于現有技術中的導軌安裝，儀表外殼受力時穩定性強，減少接線不牢固等現象的發生，另一方面，既適用于導軌安裝方式也適用于螺釘安裝方式，滿足了客戶的不同安裝習慣需求，使用范圍廣，便于生產。

技術領域

本實用新型涉及控制柜內儀表安裝技術領域，具體而言，涉及一種儀表外殼和一種接線模塊。

背景技術

隨著技術發展和社會進步，控制柜內儀表集成度越來越高，相關技術中，集成后的儀表在控制柜內安裝方式主要有導軌安裝和螺釘安裝，如圖1所示，導軌安裝方式是現將導軌102固定到安裝背板104上面，再將儀表外殼106A卡在導軌102上面；如圖2所示，螺釘安裝方式，是在安裝背板104上面開孔，將儀表外殼106B用螺釘108固定在安裝背板104上，存在以下技術缺陷：

(1)導軌安裝方式中，儀表外殼距離安裝背板有一定空間，儀表外殼受力容易發生晃動，易出現接線不牢固等現象。

(2)螺釘安裝方式中，需要在安裝背板上打孔，工作量較大，安裝效率低。

(3)為了適應不同客戶的習慣和要求，生產廠家對于同一作用的儀表或者接線模塊需要采用兩種甚至更多種不同的儀表外殼進行封裝，標準化程度低，影響生產效率。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術或相關技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提供一種儀表外殼和一種接線模塊。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案提供了一種儀表外殼，包括：儀表殼體；導軌槽，設于儀表殼體的安裝面上，導軌槽上設置有至少一個彈性卡合件；多個安裝孔，設于儀表殼體上，多個安裝孔模數化分布設置，且垂直貫穿儀表殼體的安裝面，導軌槽之上和導軌槽之下的安裝面上均設有安裝孔。

本方案中，通過設于儀表殼體的安裝面上的導軌槽，導軌槽上設置有至少一個彈性卡合件，以及設于儀表殼體上的多個安裝孔，導軌槽之上和導軌槽之下的安裝面上均設有安裝孔，導軌槽與安裝孔配合使用，一方面，改進了導軌安裝方式，相對于現有技術中的導軌安裝，儀表外殼受力時穩定性強，減少接線不牢固等現象的發生，另一方面，也適用于螺釘安裝方式，標準化程度高，本實用新型提出的儀表外殼既適用于導軌安裝方式也適用于螺釘安裝方式，滿足了客戶的不同安裝習慣需求，使用范圍廣，便于生產，有利于提升生產效率。

具體地，當采用螺釘安裝方式時，不但可以在安裝孔處在的安裝背板上打孔，然后螺釘固定，而且本實用新型的安裝孔采用模數化分布設置，使用配套的帶有模數化分布安裝孔的安裝背板，無需打孔，可以直接螺釘固定安裝，而且更容易對準；當采用導軌安裝方式時，首先將導軌固定在安裝背板上，然后將儀表外殼卡在導軌上，在安裝孔內增加帶螺紋的螺柱，儀表外殼在導軌上固定以后將螺柱擰入安裝孔，直至螺柱頂到安裝背板上面，以此可以加強儀表的穩定性，減少儀表外殼受力時產生的晃動等。

優選地，導軌槽橫向貫通設置。

本方案中，通過導軌槽橫向貫通設置，更便于穿過導軌，卡在導軌上，提升安裝便利性。

優選地，導軌槽設于儀表殼體的安裝面的中部位置。

本方案中，通過導軌槽設于儀表殼體的安裝面的中部位置，進一步提升了受力均衡性，有利于減少儀表外殼受力晃動等現象的發生。

優選地，導軌槽的兩側面到與儀表殼體的安裝面的橫向中心軸線的距離相等。