[實用新型]一種用于電動車測試的按鍵測試裝置

有效

• 申請號: 201920208460.1
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209690466U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 張勇強
• 申請（專利權）人: 蘇州長風航空電子有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327;G01M13/00;G01L5/22
• 代理公司: 32336 蘇州彰尚知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 潘劍<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型涉及一種用于電動車測試的按鍵測試裝置，包括控制存儲裝置，所述控制存儲裝置連接有開關電路，所述開關電路連接有頂針式電磁鐵，所述頂針式電磁鐵也與所述控制存儲裝置連接，所述開關電路包括多個繼電器，所述繼電器的輸出常開端口連接所述頂針式電磁鐵，本實用新型可用于車載儀表的按鍵壓力測試，方控按鍵的壓力測試，中控臺按鍵測壓力測試，實現了自動測試，一方面節省了人力成本輸出，提高了工作效率；另一方面可以不中斷的進行數萬次驗證按鍵組件的壓力測試。

技術領域

本實用新型涉及一種用于電動車測試的按鍵測試裝置，屬于電動車檢測領域。

背景技術

車載儀表是一種能夠準確為駕駛員提供所需的汽車運行參數信息，并且同步檢測車輛狀態并實時車輛報警信息的車載儀器，汽車儀表的功能就是獲取需要的數據并采用合適的方式顯示出來。現在新式電動車儀表則達到有約15個量顯示和約20個警告監測功能，隨著車載電子領域的發展，電動汽車儀表也具有多種設置模式，各個模式之間的切換均由儀表上的按鍵進行切換設置(部分車型由方控按鍵控制)。

成品儀表的按鍵壓力測試(至少2500次)，儀表按鍵組件壓力測試(至少5000次)，以往都是通過人工進行按壓測試，費事、費工、費力，而且隨著測試次數增多、測試人員的疲勞，容易造成測試過程失控。因此亟需一款能自動測試儀表按鍵的設備，目前市場上專業的測試設備動輒數十萬元，對于創業型企業成本造成較大的壓力，低成本、便攜帶的電動汽車九寸儀表按鍵自動測試儀器勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服上述問題，提供一種用于電動車測試的按鍵測試裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于電動車測試的按鍵測試裝置，包括控制存儲裝置，所述控制存儲裝置連接有開關電路，所述開關電路連接有頂針式電磁鐵，所述頂針式電磁鐵也與所述控制存儲裝置連接，所述開關電路包括多個繼電器，所述繼電器的輸出常開端口連接所述頂針式電磁鐵。

優選地，所述開關電路至少包括四個繼電器。

優選地，所述控制存儲裝置為單片機，所述單片機通過IO接口與所述開關電路連接。

優選地，所述頂針式電磁鐵的頂針前部覆蓋有仿皮膚硅膠。

優選地，所述頂針式電磁鐵的頂針前部覆蓋的仿皮膚硅膠厚度不小于4mm。

優選地，所述頂針式電磁鐵的吸合力不小于15牛頓。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型由單片機、繼電器和頂針式電磁鐵組成，成本低廉、搭建方便。

2、本實用新型實現了自動測試，一方面節省了人力成本輸出，提高了工作效率；另一方面可以不中斷的進行數萬次驗證按鍵組件的壓力測試。

3、本實用新型可用于車載儀表的按鍵壓力測試，方控按鍵的壓力測試，中控臺按鍵測壓力測試。

4、本實用新型專利采用了便攜、低功耗的模塊，使用12V汽車電源啟動器即可運行數小時。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖中標記：1-開關電路，2-控制存儲裝置，3-頂針式電磁鐵，4-繼電器。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

實施例1