[實用新型]一種公路監理用道路坡度尺

有效

• 申請號: 201920207768.4
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209541738U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 連昕
• 申請（專利權）人: 連昕
• 主分類號: G01C9/24
• 分類號: G01C9/24
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

本實用新型公開了一種公路監理用道路坡度尺，包括坡度尺本體、角度輪和增設裝置，所述角度輪設置在坡度尺本體的中部，且角度輪與坡度尺本體固定連接，所述增設裝置設置在坡度尺本體的下端，且增設裝置與坡度尺本體滑動連接；所述坡度尺本體包括尺塊和握把，所述握把設置在尺塊的右側，且握把與尺塊轉動連接，本實用新型通過對傳統的道路坡度尺的結構加以改進，有效的實現了雙個坡度尺的反向連接，進一步增加了坡度測量的精確性，并且通過對傳統的刻度盤和水平儀加以改進，不僅使測量更加準確，也使觀察更加直觀，讀數更加方便，配合下端面的增設裝置，可以有效的增加道路坡度尺的測量范圍。

技術領域

本實用新型涉及公路檢測工具技術領域，具體為一種公路監理用道路坡度尺。

背景技術

坡度尺用于根據地形圖上等高線的平距，確定相應的地面坡度或其逆過程的一種圖解曲線尺，是按等高線間的平距與高差、相應的地面傾角或地面坡度、地圖比例尺分母之間的函數關系為基礎制作而成，坡度尺通常由甲、乙兩個曲線尺疊合組成：甲尺用于量取相鄰兩條等高線即首曲線間的地面坡度或地面傾角和進行逆量取，乙尺用于量取相鄰六條等高線間的地面坡度或地面傾角和進行逆量取，根據地形圖上等高線的平距確定相應的地面坡度時，先量取等高線間的平距，再在坡度尺上找出縱線高與此平距相等的縱線位置，所注的百分比或角度，即為此等高線間的實地坡度。亦可仿此根據給定的地面坡度，確定與此坡度相應的地面位置，用坡度尺在地形圖上進行線路工程，如公路、鐵路、渠道等的初步選線，即此種操作的實際應用，并且在公路監理在道路坡度測量經常用到。

本申請的實用新型人發現，現有的道路坡度尺大多為整體結構，不具有長度和高度的調節功能，只能在坡度尺大小長度的范圍內進行測量，如果遇到較為坑洼的路面和需要測量較長距離的坡度，使用傳統的坡度尺就很難完成測量任務。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路監理用道路坡度尺，旨在改善傳統的道路坡度尺結構固定，不可以隨意調節，難以完成坑洼路面和較長距離坡度測量的問題。

本實用新型是這樣實現的：

一種公路監理用道路坡度尺，包括坡度尺本體、角度輪和增設裝置，所述角度輪設置在坡度尺本體的中部，且角度輪與坡度尺本體固定連接，所述增設裝置設置在坡度尺本體的下端，且增設裝置與坡度尺本體滑動連接；所述坡度尺本體包括尺塊和握把，所述握把設置在尺塊的右側，且握把與尺塊轉動連接，所述角度輪包括角度盤和水平儀器，所述水平儀器設置在角度盤的中心處，且角度盤與水平儀器轉動連接，所述增設裝置包括長度桿和高度桿，所述高度桿設置在長度桿的外側頭部，且長度桿和高度桿垂直固定連接。

進一步的，所述尺塊側面上設置有連接裝置，所述連接裝置包括直桿卡條和L形卡條，所述L形卡條設置在直桿卡條的右側，且直桿卡條和L形卡條均與尺塊固定連接，連接裝置的設置用來方便使用者可以將兩個同樣的坡度尺固定連接來使用，用來增加使用長度的同時，也可以同時觀察兩個坡度尺的角度盤，方便對比觀察，進一步增加道路坡度尺的測量準確性。

進一步的，所述尺塊下端面設置有軌道滑槽，所述軌道滑槽與尺塊一體成型，軌道滑槽的設置用來方便連接增設裝置來使用，在需要測量超出坡度尺本體的長度的時候就可以將增設裝置從軌道滑槽中滑動出相應的距離，來進行相應的坡度測量。

進一步的，所述角度盤包括大刻度盤和微刻度盤，所述微刻度盤設置在大刻度盤的內側面上，且大刻度盤和微刻度盤固定連接，通過對大刻度盤和微刻度盤的設置用來保證測量的精確性，便于使用者可以更加精確的讀取相應的坡度測量結果。