[實用新型]獨立循環型風冷卻器

有效

• 申請號: 201920207368.3
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209877726U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 張衛;楊偉
• 申請（專利權）人: 佛山市南海東旭液壓機械有限公司
• 主分類號: F28D21/00
• 分類號: F28D21/00;F28F27/02;F15B21/04
• 代理公司: 44214 廣州市紅荔專利代理有限公司
• 代理人: 余志軍

本實用新型公開了獨立循環型風冷卻器，包括平臺連接面板、平臺連接孔、固定花紋踏板和支撐鋼板，所述平臺連接面板上部設置有所述平臺連接孔，所述平臺連接面板一側設置有所述支撐鋼板，所述支撐鋼板上部設置有所述固定花紋踏板，所述固定花紋踏板一側設置有連接豁口，所述固定花紋踏板上設置有板式連接合頁，所述板式連接合頁一側側設置有上部花紋翻板，所述上部花紋翻板下側設置有支撐方管，所述支撐方管一端設置有貼合豎板，所述貼合豎板一側設置有筋板。有益效果在于：1、該裝置結構簡單、緊湊、穩定、多用焊接，承力強度大，安全穩定；2、主要受力部位，設置有支撐板、肋筋、支撐方管等，使裝置結構更加穩定。

技術領域

本實用新型屬于冷卻器技術領域，具體是涉及獨立循環型風冷卻器。

背景技術

風冷卻器是冷卻器的一種，特點是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換，熱量通過空氣帶走，所以也稱作空氣冷卻器。

當前國內外應用日益廣泛的的風冷卻器，是采用導熱性能佳的鋁合金為材料，流體通道和風通道為先進的板翅式結構，芯體采用真空釬焊而成，其流體通道設置內翅片。與傳統的銅管式相比，單位體積熱交換面積大為提高，是傳統銅管式結構的10-20倍，換熱效率尤佳。常用作液壓傳動系統的輔件，對液壓油進行冷卻，以獲得液壓油正常的工作溫度(范圍)，提高液壓系統工作的穩定性和零部件的使用壽命。

但目前的冷卻器結構復雜，操作不方便，不能對冷卻效果進行檢測，因此目前急需一種裝置來解決這一問題。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于提供獨立循環型風冷卻器。

本實用新型所采用的的技術方案如下：

獨立循環型風冷卻器，包括支撐底板、循環電機泵、機體外殼和散熱風機，所述支撐底板上部設置有所述循環電機泵，所述循環電機泵一側設置有所述機體外殼，所述機體外殼內部設置有所述散熱風機，所述散熱風機內側設置有扇葉，所述散熱風機外側設置有風機防護罩，所述循環電機泵一側設置有連接油管，所述連接油管一端設置有冷卻器，所述冷卻器下側設置有進油主管，所述進油主管一側設置有進油口，所述進油主管另一側設置有泄壓閥，所述冷卻器上側設置有出油主管，所述出油主管兩端設置有出油口，所述冷卻器上設置有散熱翅片，所述散熱翅片兩側設置有固定側壁，所述散熱翅片一側設置有溫度感應器，所述冷卻器底部設置有支撐底座，所述機體外殼上設置有控制器，所述控制器一側設置有控制面板，所述控制面板上設置有電源連接線，所述控制器與所述控制面板、所述溫度感應器、所述循環電機泵、所述散熱風機通過導線連接，所述溫度感應器的型號為PT100，所述控制器的型號為HH-N10S。

優選地：所述循環電機泵通過螺釘連接在所述支撐底板上，所述機體外殼焊接在所述支撐底板上，所述散熱風機通過螺釘連接在所述機體外殼內部。

如此設置，使裝置結構更加穩定，連接更加牢固，為油液循環提供動力。

優選地：所述扇葉與所述散熱風機傳動連接，所述風機防護罩通過螺釘連接在所述機體外殼上，所述連接油管通過管箍連接在所述循環電機泵和所述進油口上。

如此設置，使裝置結構更加穩定，連接更加牢固，為裝置通過冷卻動力。

優選地：所述冷卻器通過螺釘連接在所述機體外殼內，所述進油主管、所述散熱翅片、所述出油主管成型于所述冷卻器上。

如此設置，使裝置結構更加穩定，將油液分散，方便散熱。

優選地：所述進油口成型于所述進油主管上，所述泄壓閥通過螺釘與所述進油主管連接，所述出油口成型于所述出油主管上。

如此設置，使裝置結構更加穩定合理，形成循環回路。

優選地：所述溫度感應器通過螺釘與所述冷卻器連接，所述支撐底座成型于所述冷卻器底部，所述散熱翅片內部成型有油液管路。