[實(shí)用新型]一種避免日照溫差影響的高墩施工測(cè)量的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920206836.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-18
• 公開（公告）號(hào): CN209296177U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃永杰;張永水;劉成;代洋;劉林;連曉飛;馬培新;劉文軍;冉旭波;劉武昊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司;青海省公路建設(shè)管理局
• 主分類號(hào): G01K13/00
• 分類號(hào): G01K13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種避免日照溫差影響的高墩施工測(cè)量的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括溫度傳感器、溫度采集器、電源，溫度傳感器埋設(shè)在高墩墩身高度30?40m的橫斷面上高墩的四個(gè)墩壁內(nèi)，且每個(gè)墩壁內(nèi)沿著高墩壁厚方向等間距布置四個(gè)溫度傳感器，若干溫度傳感器通過數(shù)據(jù)線纜連接溫度采集器，溫度采集器與PC機(jī)實(shí)時(shí)通訊連接，電源為溫度采集器和PC機(jī)供電。本實(shí)用新型利用了橋墩各個(gè)方向均勻布置的溫度傳感器，實(shí)測(cè)出墩身溫度場(chǎng)情況，在四周的溫度曲線穩(wěn)定在特定的范圍內(nèi)時(shí)，提示可以進(jìn)行墩身線形測(cè)量，否則不可以進(jìn)行測(cè)量，給施工測(cè)量人員帶來極大的方便，同時(shí)減少了由于溫差因素引起的測(cè)量誤差。該系統(tǒng)組合簡(jiǎn)單，監(jiān)測(cè)方法簡(jiǎn)單易行，操作方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種避免日照溫差影響的高墩施工測(cè)量的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

橋梁在跨越高山峽谷地帶，通常墩身較高，有的達(dá)到100m以上，最高的墩身甚至達(dá)到了195m，如何確保高墩在施工過程中的豎直度，對(duì)其成橋后的承載力具有顯著影響。《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，墩的豎直度偏差不應(yīng)超過L/3000，且不宜大于2cm。然而，高墩橋梁施工時(shí)往往受日照溫差影響較大，在日照溫差作用下，墩身會(huì)由溫度高的一側(cè)向溫度低的一側(cè)彎曲。因而，通常墩身在施工過程中的測(cè)量選取在早晨5:00~8:00，下午17:00~19:00。選擇在早晨較早或者下午較晚的時(shí)機(jī)進(jìn)行測(cè)量，目的是減小日照溫差對(duì)墩身線形的影響，確保墩身施工的豎直度。然而由于一天中溫度是時(shí)刻在變化的，高墩施工豎直度的測(cè)量數(shù)據(jù)在不同時(shí)刻也是變化的，如何量化地評(píng)價(jià)是否具備測(cè)量的外部溫度條件，是一項(xiàng)亟待解決的實(shí)用技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是要解決現(xiàn)有高墩施工測(cè)量問題的不足，提供一種避免日照溫差影響的高墩施工測(cè)量的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能夠及時(shí)有效地對(duì)橋墩受日照產(chǎn)生的溫差進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，量化地評(píng)價(jià)是否具備測(cè)量的外部溫度條件。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是按照以下技術(shù)方案實(shí)施的：

一種避免日照溫差影響的高墩施工測(cè)量的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括溫度傳感器、溫度采集器、電源，溫度傳感器埋設(shè)在高墩墩身高度30-40m的橫斷面上高墩的四個(gè)墩壁內(nèi)，且每個(gè)墩壁內(nèi)沿著高墩壁厚方向等間距布置四個(gè)溫度傳感器，若干溫度傳感器通過數(shù)據(jù)線纜連接溫度采集器用于將溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)綔囟炔杉饔蓽囟炔杉鲗?duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)儲(chǔ)存和分析，溫度采集器與PC機(jī)實(shí)時(shí)通訊連接，電源通過輸電線纜連接溫度采集器和PC機(jī)為溫度采集器和PC機(jī)供電。

進(jìn)一步，所述溫度采集器安裝在距高墩底部1-2m處。

進(jìn)一步，所述電源為直流電源或太陽(yáng)能電池板。

進(jìn)一步，所述溫度采集器固定于恒溫箱內(nèi)，恒溫箱安裝在距高墩底部1-2m處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型利用了橋墩各個(gè)方向均勻布置的溫度傳感器，實(shí)測(cè)出墩身溫度場(chǎng)情況，在四周的溫度曲線穩(wěn)定在特定的范圍內(nèi)時(shí)，提示可以進(jìn)行墩身線形測(cè)量，否則不可以進(jìn)行測(cè)量，給施工測(cè)量人員帶來極大的方便，同時(shí)減少了由于溫差因素引起的測(cè)量誤差。該系統(tǒng)組合簡(jiǎn)單，監(jiān)測(cè)方法簡(jiǎn)單易行，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型輔助系統(tǒng)的立體圖。

圖2為本實(shí)用新型溫度傳感器的埋置局部俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的溫度采集器的立體圖。

圖4為本實(shí)用新型太陽(yáng)能供電板立體圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定實(shí)用新型。