[實用新型]一種快速充放電電源裝置以及汽車應急啟動電源

有效

• 申請號: 201920206784.1
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN210724221U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 馮毅;權泰
• 申請（專利權）人: 深圳伏特動力科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 深圳眾贏通寶知識產權代理事務所(普通合伙) 44423
• 代理人: 樊寶忠

本實用新型公開了快速充放電電源裝置以及汽車應急啟動電源，快速充放電電源裝置包括殼體，設置在殼體內的控制電路，與控制電路連接的充電電路、第一快速充放電電池、第二充放電電池以及放電電路；充電電路用于接入外部電源對第一快速充放電電池進行快速充電或對第二充放電電池進行充電；放電電路用于通過第一快速充放電電池對外部終端進行快速充電和/或通過第二充放電電池對外部終端進行充電。本實用新型能夠通過第一快速充放電電池給外部終端進行快速充電，大大提升了充電效率，以便外部終端應急所需，縮短用戶等待時間，也可通過第二充放電電池對外部終端進行充電，進而可以給外部終端正常的大容量充電以便充滿，同時兼備快充和慢充功能。

技術領域

本實用新型涉及電源技術領域，尤其涉及一種快速充放電電源裝置以及汽車應急啟動電源。

背景技術

隨著電池技術的發展，鋰離子電池由于其高比能，高電壓以及低污染的特性逐漸成為現在的主流產品。鋰離子電池的負極材料主要有碳基材料、氮化物、硅基材料、錫基材料、各種新型合金等，其中已經實際應用的主要是碳基材料，其他材料多處于實驗室研究階段。

鈦酸鋰電池(Li4Ti5O12，LTO)是一種用作鋰離子電池負極材料-鈦酸鋰，可與錳酸鋰、三元材料或磷酸鐵鋰等正極材料組成2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。此外，它還可以用作正極，與金屬鋰或鋰合金負極組成1.5V的鋰二次電池。鈦酸鋰電池優勢：①安全性高，在極端情況下(針刺、擠壓、跌落、火燒等)電池不起火不爆炸；②高低溫特性好，在低溫情況下優異；③循環壽命超長，循環壽命50000次以上；④充放電快，最高可達60C倍率充放電。

傳統的電源裝置一般采用鋰離子電池來做能源儲存，其充放電倍率都是在3C范圍內，充電與放電都是以降壓充電、輸出升壓的方式來實現，充放電慢，浪費了用戶的時間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種快速充放電電源裝置以及快速充放電電源裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種快速充放電電源裝置，包括殼體，設置在殼體內的控制電路、與控制電路均相連的充電電路、第一快速充放電電池、第二充放電電池以及放電電路；

充電電路與第一快速充放電電池及第二充放電電池均連接，放電電路與第一快速充放電電池連接；

充電電路，用于接入外部電源對第一快速充放電電池進行快速充電或對第二充放電電池進行充電；放電電路，用于通過第一快速充放電電池對外部終端進行快速充電和/或根據第二充放電電池對外部終端進行充電。

優選的，充電電路包括依次連接的充電接口和充電保護電路，充電接口與外部電源連接，充電保護電路與第一快速充放電電池及第二充放電電池均連接；

放電電路包括依次連接的放電保護電路和放電接口，放電保護電路與第一快速充放電電池及第二充放電電池均連接，放電接口與外部終端連接；

充電接口及放電接口均設置在殼體外側。

優選的，還包括與控制電路連接的檢測電路；檢測電路與第一快速充放電電池及第二充放電電池均連接，用于實時檢測第一快速充放電電池及第二充放電電池的電量；第一快速充放電電池與第二充放電電池連接；

當檢測電路檢測到第一快速充放電電池的電量低于第一閾值時，控制電路控制第二充放電電池給第一快速充放電電池進行充電。

優選的，還包括與控制電路連接的第一切換開關，第一切換開關的輸入端與充電保護電路連接、輸出端與第一快速充放電電池及第二充放電電池連接；當檢測電路檢測到第一快速充放電電池的電量低于第二閾值時，控制電路控制第一切換開關與第一快速充放電電池連接，控制充電電路與第一快速充放電電池連接給其充電；