[實用新型]一種轉(zhuǎn)運小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920206626.6
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN210193311U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陽輝勇;譚文哲;申家成
• 申請（專利權(quán)）人: 青島清匯智智能科技有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/22
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101
• 代理人: 李升娟

1.一種轉(zhuǎn)運小車，包括車體、貨叉，其特征在于，所述車體設(shè)有可隱藏所述貨叉的腔室，所述腔室內(nèi)設(shè)有可驅(qū)動所述貨叉在伸出位置、隱藏位置之間前后移動的第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述腔室內(nèi)設(shè)有可驅(qū)動所述貨叉上下升降的第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述第一驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第一液壓裝置，所述腔室內(nèi)設(shè)有固定所述第一液壓裝置用的第一連接座，所述第一液壓裝置的伸縮缸連接于所述貨叉，所述第一液壓裝置的伸縮缸與所述貨叉之間連接有第二連接座，所述第一連接座、第二連接座之間形成有前后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述腔室內(nèi)設(shè)有上下延伸的豎向?qū)к墸鲐Q向?qū)к墶⒌谝贿B接座之間形成有上下導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述第二驅(qū)動機(jī)構(gòu)為第二液壓裝置，所述腔室的底部固定有所述第二液壓裝置，所述第二液壓裝置的伸縮缸設(shè)有傳動輪，所述傳動輪上繞有傳動條，所述傳動條的兩端分別連接于所述腔室的底部、所述第一連接座。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運小車，其特征在于，所述第一連接座設(shè)有位于所述貨叉左右兩側(cè)前后延伸的橫向?qū)к墸龅诙B接座設(shè)有與所述橫向?qū)к墝?dǎo)向配合的滾輪，所述橫向?qū)к墶L輪導(dǎo)向配合形成所述前后導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運小車，其特征在于，所述橫向?qū)к壍那昂髢啥嘶瑒涌ㄑb有所述豎向?qū)к墸鰴M向?qū)к墶⒇Q向?qū)к墝?dǎo)向配合形成所述上下導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)運小車，其特征在于，所述貨叉的左右兩側(cè)設(shè)有所述第二液壓裝置，所述第二液壓裝置位于所述橫向?qū)к壍闹胁俊?/p>

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運小車，其特征在于，所述車體設(shè)有位于所述腔室出入口的擋板，所述擋板包括豎向設(shè)置的多根擋桿，相鄰所述擋桿之間形成可避讓所述貨叉的避讓間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)運小車，其特征在于，所述擋桿高于所述腔室設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)運小車，其特征在于，所述貨叉包括等間隔設(shè)置的多個梳叉。