[實用新型]一種新型發(fā)動機曲軸箱蓋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920206264.0 | 申請日: | 2019-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN209483496U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡兵 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山凈天環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 廈門加減專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35234 | 代理人: | 張積峰 |
| 地址: | 063000 河北省唐山市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過濾腔 曲軸 固定腔 箱蓋 新型發(fā)動機 曲軸箱蓋 連通管 金屬殘留物 機油 單向閥 螺旋槽 本實用新型 垂直設(shè)置 機油沉積 螺絲固定 潤滑作業(yè) 輸送軌跡 連接管 磨損率 永磁體 側(cè)壁 吸附 軸圈 連通 合并 | ||
本實用新型公開了一種新型發(fā)動機曲軸箱蓋,包括箱蓋、加強塊,所述加強塊呈垂直設(shè)置在箱蓋的側(cè)壁,并與箱蓋緊密貼合并固定,所述箱蓋的內(nèi)部分為曲軸固定腔和過濾腔,所述曲軸固定腔與過濾腔之間設(shè)有連通管,所述曲軸固定腔與過濾腔通過連接管連通,所述連通管的內(nèi)部設(shè)有單向閥,所述單向閥與連通管通過螺絲固定連接,所述曲軸固定腔的內(nèi)部設(shè)有軸圈,該種新型發(fā)動機曲軸箱蓋設(shè)有過濾腔,于過濾腔內(nèi)設(shè)置螺旋槽,對機油的輸送軌跡進行限定,使之能夠充分對元件進行潤滑作業(yè),且能夠避免機油沉積,螺旋槽采用永磁體材質(zhì)制成,能夠吸附機油內(nèi)的金屬殘留物,降低金屬殘留物對元件造成的磨損率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機曲軸箱蓋技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型發(fā)動機曲軸箱蓋。
背景技術(shù)
氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱,上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來貯存潤滑油,并封閉上曲軸箱,故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小,一般采用薄鋼板沖壓而成,其形狀取決于發(fā)動機的總體布置和機油的容量,油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板,以防止汽車顛動時油面波動過大。
現(xiàn)有的發(fā)動機曲軸箱蓋無法對潤滑機油進行過濾,降低了機油的潤滑效果,并且當(dāng)發(fā)動機處于振蕩過程中無法保證曲軸被機油充分潤滑。
所以,如何設(shè)計一種新型發(fā)動機曲軸箱蓋,成為我們當(dāng)前要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新型發(fā)動機曲軸箱蓋,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:包括箱蓋、加強塊,所述加強塊呈垂直設(shè)置在箱蓋的側(cè)壁,并與箱蓋緊密貼合并固定,所述箱蓋的內(nèi)部分為曲軸固定腔和過濾腔,所述曲軸固定腔與過濾腔之間設(shè)有連通管,所述曲軸固定腔與過濾腔通過連接管連通,所述連通管的內(nèi)部設(shè)有單向閥,所述單向閥與連通管通過螺絲固定連接,所述曲軸固定腔的內(nèi)部設(shè)有軸圈,所述軸圈呈水平設(shè)置在曲軸固定腔的內(nèi)部中間位置,并與箱蓋緊密貼合并固定,所述曲軸固定腔的內(nèi)部設(shè)有分流管,所述分流管的一端嵌入設(shè)置在連通管的內(nèi)部,并與連通管之間實現(xiàn)過盈配合,所述分流管的另一端包括排油口a和排油口b,所述過濾腔的內(nèi)部設(shè)有螺旋槽,所述螺旋槽與箱蓋緊密貼合并固定,所述箱蓋的內(nèi)部設(shè)有五根相互平行的加強筋,所述加強筋呈水平設(shè)置在箱蓋的內(nèi)部,并與箱蓋緊密貼合并固定,所述箱蓋的側(cè)面設(shè)有螺栓座,所述螺栓座與箱蓋焊接。
進一步的,所述連通管呈水平設(shè)置,且將曲軸固定腔和過濾腔的頂端連通。
進一步的,所述單向閥為由過濾腔至曲軸固定腔單向?qū)ā?/p>
進一步的,所述排油口b對準(zhǔn)軸圈,且所述排油口b的進油位置處于分流管的底端。
進一步的,所述螺旋槽采用永磁體材質(zhì)制成。
進一步的,所述曲軸固定腔的側(cè)面設(shè)有標(biāo)牌區(qū)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該種新型發(fā)動機曲軸箱蓋設(shè)有過濾腔,于過濾腔內(nèi)設(shè)置螺旋槽,對機油的輸送軌跡進行限定,使之能夠充分對元件進行潤滑作業(yè),且能夠避免機油沉積,螺旋槽采用永磁體材質(zhì)制成,能夠吸附機油內(nèi)的金屬殘留物,降低金屬殘留物對元件造成的磨損率,而過濾腔與曲軸固定腔采用連通管連通,且中間設(shè)置單向閥,能夠避免機油回流,保證了潤滑效果,同時連接管的流出端設(shè)置分流管,分流管b處于低端,當(dāng)發(fā)動機振蕩時依然能夠保證對軸圈的供油,保障了其潤滑效果。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的箱蓋局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-箱蓋;2-曲軸固定腔;3-標(biāo)牌區(qū);4-螺栓座;5-加強塊;6-過濾腔;7-連通管;8-單向閥;9-分流管;901-排油口a;902-排油口b;10-軸圈;11-加強筋;12-螺旋槽。
具體實施方式
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