[實用新型]一種用于鍋爐除塵的環保裝置

有效

• 申請號: 201920206231.6
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN209917546U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 王蕾;邵天明;黎芝路;徐恒明
• 申請（專利權）人: 上海海涵環保科技有限公司
• 主分類號: B01D50/00
• 分類號: B01D50/00
• 代理公司: 11776 北京綏正律師事務所
• 代理人: 龐愛武

本實用新型公開了一種用于鍋爐除塵的環保裝置，干式除塵筒焊接在濕式除塵箱的頂端，左上支柱焊接在干式除塵筒內底部的左側，右上支柱焊接在干式除塵筒內底部的右側，左下支柱焊接在濕式除塵箱底部的左側，右下支柱焊接在濕式除塵箱底部的右側，左驅動軸通過軸承安裝在濕式除塵箱的左側壁上，右驅動軸通過軸承安裝在濕式除塵箱的右側壁上，支撐網板焊接在干式除塵筒內的底部，支撐柱焊接在支撐網板上，活性炭吸附板上加工安裝孔，活性炭吸附板通過安裝孔安裝在支撐柱上，其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

技術領域：

本實用新型涉及一種用于鍋爐除塵的環保裝置，屬于除塵環保裝置技術領域。

背景技術：

煤是我國目前可利用能源形式中的主要能源，在我國一次能源消費結構中占70％以上的份額，全國目前約有54萬臺燃煤鍋爐，量大面廣，不僅是污染大戶，而且也是耗能大戶，燃煤鍋爐已有100多年歷史，無論是設計還是運行都積累了比較成熟的經驗，建國以來燃煤鍋爐進行了膜式水冷壁、增設二次風和爐前分層布煤等幾次較大改進，但是就設計和運行技術總體水平而論提高不快，總而言之我國燃煤鍋爐總體熱效率較低，設計熱效率在76—85％之間，但實際上一般都在60—65％左右，有的還低于60％。鍋爐實際出力不夠，能源無謂消耗相當嚴重。目前，燃煤鍋爐燃燒上存在三大弊病：1、新煤點燃遲緩，煤種適應性差；2、配風系統縱向供風不合理，橫向配風不均，側串風比較嚴重，煤層不均勻，形成“火溝”，大量冷風串入爐膛，造成蛇型火，縱向主燃區缺氧，無二次風；3、燃煤在爐膛內部燃燒不充分，大量懸浮可燃物顆粒不能完全燃燒，造成大量煙塵排放污染,灰渣含炭量嚴重超標。

針對目前鍋爐燃燒煤造成的粉塵污染，提出一種鍋爐除塵的環保裝置是非常有必要的。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于鍋爐除塵的環保裝置，采用干式除塵筒焊接在濕式除塵箱的頂端，左上支柱焊接在干式除塵筒內底部的左側，右上支柱焊接在干式除塵筒內底部的右側，左下支柱焊接在濕式除塵箱底部的左側，右下支柱焊接在濕式除塵箱底部的右側，左驅動軸通過軸承安裝在濕式除塵箱的左側壁上，右驅動軸通過軸承安裝在濕式除塵箱的右側壁上，支撐網板焊接在干式除塵筒內的底部，支撐柱焊接在支撐網板上，活性炭吸附板上加工安裝孔，活性炭吸附板通過安裝孔安裝在支撐柱上的設計，吸塵帶纏繞在上帶輪、驅動帶輪和下帶輪上，利用吸塵帶對粉塵進行吸附，吸塵帶吸附粉塵后通過濕式除塵箱內的除塵液清洗，同時，利用活性炭吸附板對粉塵進行二次吸附，其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

本實用新型的一種用于鍋爐除塵的環保裝置，其結構包括：濕式除塵箱、干式除塵筒、左上支柱、右上支柱、左驅動軸、右驅動軸、左下支柱、右下支柱、上帶輪、驅動帶輪、下帶輪、左驅動電機、右驅動電機、支撐網板、活性炭吸附板、電機支架、進煙筒、吸塵帶、支撐柱、軸承，所述的干式除塵筒焊接在濕式除塵箱的頂端，所述的左上支柱焊接在干式除塵筒內底部的左側，右上支柱焊接在干式除塵筒內底部的右側，左下支柱焊接在濕式除塵箱底部的左側，右下支柱焊接在濕式除塵箱底部的右側，所述的左驅動軸通過軸承安裝在濕式除塵箱的左側壁上，右驅動軸通過軸承安裝在濕式除塵箱的右側壁上，所述的支撐網板焊接在干式除塵筒內的底部，支撐柱焊接在支撐網板上，活性炭吸附板上加工安裝孔，活性炭吸附板通過安裝孔安裝在支撐柱上。

進一步，所述的左驅動電機安裝在左驅動軸的左端，右驅動電機安裝在右驅動軸的右端，左驅動電機通過電機支架固定在濕式除塵箱的左側壁，右驅動電機通過電機支架固定在濕式除塵箱的右側壁上。

進一步，所述的上帶輪安裝在左上支柱和右上支柱上，下帶輪安裝在左下支柱和右下支柱上，所述的驅動帶輪安裝在左驅動軸和右驅動軸上。

進一步，所述的吸塵帶纏繞在上帶輪、驅動帶輪和下帶輪上，所述的濕式除塵箱內儲存除塵液，優選地，除塵液是水，所述的進煙筒焊接在濕式除塵箱的底部，進煙筒插入到濕式除塵箱內，進煙筒的高度高于濕式除塵箱內除塵液的液面高度。