[實用新型]一種風電扭纜防撞隔環有效
| 申請號: | 201920206070.0 | 申請日: | 2019-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN209687664U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 張偉;項峰;陳宏鋼;魏新剛;洪學軍 | 申請(專利權)人: | 浙江運達風電股份有限公司 |
| 主分類號: | F03D80/80 | 分類號: | F03D80/80;H02G3/04 |
| 代理公司: | 33241 杭州斯可睿專利事務所有限公司 | 代理人: | 王利強<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 311106 浙江省杭州市杭州余杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防撞 環狀本體 支撐柱 風電 隔環 本實用新型 電纜綁扎孔 輻向 工位 電纜 | ||
一種風電扭纜防撞隔環,包括防撞支撐柱和環狀本體,所述防撞支撐柱均勻輻向分布在環狀本體四周,相鄰的兩根防撞支撐柱之間為用以放置電纜的工位,電纜綁扎孔均勻分布在環狀本體的圓周上。本實用新型提供了一種重量更輕、既能保護扭纜又能有效的防止下滑而失效的風電扭纜防撞隔環。
技術領域
本實用新型涉及一種風電扭纜防撞隔環。
背景技術
目前風電機組絕大多數電能傳輸均采用電纜。由于風電機組內電纜的特殊敷設條件,使得風機內有一段成束豎直懸掛敷設且隨機組偏航時扭曲的電纜(既扭纜)。機組一般在扭纜處設置有3個(或多個)電纜護套與機械抱箍來約并保護扭纜。隨著風機塔架的高度不斷增加,塔架振動幅度及加速度也越來越大。這使得扭纜隨著塔架的振動幅度與加速度也越來越大,扭纜帶動電纜護套撞擊機械抱箍的力度也越來越大,撞擊力度的變大與次數更加頻繁及其電纜護套自重的綜合作用,使得電纜護套更加容易下滑,一旦下滑超過一定距離,電纜護套將不再起到保護扭纜的作用。
發明內容
為了克服已有電纜護套的無法長時有效保護扭纜的不足,本實用新型提供了一種重量更輕、既能保護扭纜又能有效的防止下滑而失效的風電扭纜防撞隔環。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種風電扭纜防撞隔環,包括防撞支撐柱和環狀本體,所述防撞支撐柱均勻輻向分布在環狀本體四周,相鄰的兩根防撞支撐柱之間為用以放置電纜的工位,電纜綁扎孔均勻分布在環狀本體的圓周上。
進一步,所述防撞支撐柱與所述環狀本體固定連接。
優選的,所述防撞支撐柱與所述環狀本體通過電纜綁扎孔采用螺栓固定連接。
所述電纜綁扎孔為腰圓孔。
本實用新型的有益效果主要表現在:
(1)防撞支撐柱與環狀本體采用分體式結構,可根據需要增減防撞支撐柱,靈活方便。
(2)防撞支撐柱有效的阻止了環裝本體及電纜與機械抱箍的撞擊與磨損,起到了緩沖的作用。
(3)防撞支撐柱與環狀本體組合而成的風電用扭纜防撞隔環相對于電纜護套重量大大減輕,能有效的避免下滑,能長時間起到保護電纜的作用。
附圖說明
圖1是風電扭纜防撞隔環的三維示意圖。
圖2是風電扭纜防撞隔環的主視圖。
圖3是風電扭纜防撞隔環的左視圖。
圖中的標號分別為:
1防撞支撐柱;2環狀本體;3電纜綁扎孔。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
參照圖1,一種風電扭纜防撞隔環,包括防撞支撐柱1和環狀本體2,所述防撞支撐柱1均勻輻向分布在環狀本體2四周,相鄰的兩根防撞支撐柱1之間為用以放置電纜的工位,電纜綁扎孔3均勻分布在環狀本體2的圓周上。
進一步,所述防撞支撐柱1與所述環狀本體2固定連接。
優選的,所述防撞支撐柱1與所述環狀本體2通過電纜綁扎孔3采用螺栓固定連接。
所述電纜綁扎孔3為腰圓孔。
所述環裝本體2尺寸大小可根據電纜數量選定,形狀為圓環形,結構可變化多樣;所述電纜綁扎孔3均勻分布在環狀本體2的圓周上,穿透內外側面。所述防撞支撐柱1與環狀本體2均采用強度高、韌性好、耐磨的尼龍材料。同樣在保證材料性能的同時,可選用其他材料。
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