[發明專利]車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架

在審

• 申請號: 202011493464.2
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN112355668A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 李龍江
• 申請（專利權）人: 寧波市精恒凱翔機械有限公司
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76;B24B41/06
• 代理公司: 寧波市天晟知識產權代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠;黃曉凡

本發明公開了車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，包括設于安裝座中的中心滑板和設在該中心滑板上的兩個支臂，兩支臂和中心滑板的前端各安裝有一個夾頭；中心滑板上成型有兩道導向滑槽，安裝座的后端安裝有用于帶動中心滑板的油缸，油缸的活塞桿與中心滑板的后端相連接，每個支臂上均安裝有一個支臂軌道銷，安裝座中設有兩道與相應支臂軌道銷配合的支臂銷軌道，支臂軌道銷與支臂銷軌道滾動支撐相配合迫使兩個支臂在中心滑板移動時沿導向滑槽運動將工件控制在由三個夾頭的支撐點形成的圓內。本發明采用油缸設計，縮小了中心架的外形尺寸，增大了夾持范圍，并且可靠性高，使用性能良好，適用于安裝空間小夾持范圍大的機床。

技術領域

本發明涉及機械加工設備技術領域，特別是一種應用于車床上的中心架，具體地說是一種車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架。

背景技術

中心架是一種用于細長軸類零件車削或磨削過程中的輔助支撐裝置，使得超細光軸、精密絲桿、滾珠絲杠等零件的高精度加工成為可能。現有技術中，機床上普遍采用的是機械式三爪分動中心架，該種中心架不但工件的中心調整比較麻煩，而且由于其外形尺寸大，夾持范圍小的問題，難以安裝到空間小夾持范圍大的機床。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術的現狀，而提供采用液壓驅動、體積小、夾持范圍大，并能自動調整工件中心位置的一種車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：

車磨一體恒壓恒中心多功能型自定心中心架，包括滑動設于安裝座中兼作中心臂的中心滑板和設置在該中心滑板上的兩個支臂，兩支臂和中心滑板的前端各安裝有一個用于轉動支撐工件的夾頭；中心滑板上傾斜地成型有兩道用于滑動裝配兩相應支臂的導向滑槽，安裝座的后端固定安裝有用于帶動中心滑板前后滑動的油缸，油缸的活塞桿的前端與中心滑板的后端相連接，每個支臂上均固定安裝有一個支臂軌道銷，安裝座中傾斜地設有兩道與相應支臂軌道銷配合的支臂銷軌道，支臂軌道銷與支臂銷軌道滾動支撐相配合迫使兩個支臂在中心滑板移動時沿導向滑槽運動將工件控制在由三個夾頭的支撐點形成的圓內。

為優化上述技術方案，采取的具體措施還包括：

上述的安裝座為由上蓋板、下蓋板、上邊板、下邊板和后邊板組裝構成的具有前端開口的扁方形盒體；油缸固定安裝在后邊板的中心位置處，兩道支臂銷軌道一道成型在上蓋板的內板面上，另一道成型在下蓋板的內板面上。

上述的支臂軌道銷上依次定位套裝有第一軸承和第二軸承，第一軸承與支臂銷軌道的軌道面滾動相接觸，第二軸承與支臂銷軌道的底面滾動相配合。

兩道導向滑槽中的一道導向滑槽成型在中心滑板朝向上蓋板的一面上，兩道導向滑槽中的另一道導向滑槽成型在中心滑板朝向下蓋板的一面上，并且兩道支臂導向滑槽在中心滑板上呈X形分布。

上述的上邊板、后邊板和下邊板上開有依次相連用于提供油滑油的潤滑油道，并且上邊板上的潤滑油道中安裝有三個用于為不同潤滑部位匹配相應潤滑油量的配油閥，該上邊板上設有用于連接潤滑油的油管接頭，中心滑板上成型有用于為支臂的順利運動提供潤滑油的中心油道，中心油道的一端連通潤滑油道，該中心油道的另一端連通中心滑塊的導向滑槽。

上述的支臂中設置有用于為安裝在支臂上的夾頭和安裝在支臂上的支臂軌道銷提供潤滑油的支臂潤滑油道，支臂潤滑油道的進油端連通導向滑槽；中心滑板上還成型有一道用于為安裝在中心滑板上的夾頭提供潤滑油的夾頭潤滑油道，支臂上套裝有用于防止潤滑油外泄的密封圈。

上述的油缸的缸體與安裝座的后邊板固定相連接，該缸體的前端安裝有與活塞桿密封滑動相套配的油缸塞，缸體的一側安裝有用于保證油缸油壓穩定的油閥，油閥包括閥芯體以及安裝在該閥芯體內的閥芯頂桿和閥芯。