[實用新型]用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺

有效

• 申請號: 201920202290.6
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209551364U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 劉暢;侯彥東;王成威;王嘉琪
• 申請（專利權）人: 河南大學;開封市寶琳機械有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B27/00;B24B29/02;B24B47/22;B24B41/06
• 代理公司: 鄭州浩德知識產權代理事務所(普通合伙) 41130
• 代理人: 邊鵬

本實用新型提供了一種用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺，包括環形的工作桌面、第一打磨機構和第二打磨機構，所述工作桌面的頂部表面設置有環形傳送帶，所述環形傳送帶上設置有轉臺，所述第一打磨機構包括第一防護罩和第一固定架，所述第一固定架的頂部可升降連接在所述第一防護罩的內側頂部，所述第一固定架的底部均勻設置有五個第一工位，每個所述第一工位均包括一個橫向設置的第一荊棘輪和兩個豎直設置的第二荊棘輪，所述第二打磨機構包括第二防護罩和第二固定架，所述第二固定架的頂部可升降連接在所述第二防護罩在內側頂部，所述第二固定架的底部均勻設置有五個第二工位，每個所述拋光輪上均設置有第二高速電機。

技術領域

本實用新型涉及去毛刺及拋光技術領域，具體而言，涉及一種用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺。

背景技術

齒輪屬于汽車變速箱中不可缺少的零部件，在使用過程中需要保證齒輪與其它零部件的緊密結合，但是毛刺會影響齒輪的裝配，使齒輪無法使用，現有技術中，常見的一種處理方式是人工使用銼刀或刀片進行去毛刺，然后進行人工拋光，工作效率很低，浪費了大量的人力物力，另一種處理方式是借助于單個的電動荊棘輪進行去毛刺后，再用電動拋光輪進行拋光，雖然減少了人力的投入，但是效率仍較為低下，不適用于大型、大量的生產加工活動。

實用新型內容

本實用新型正是基于上述技術問題至少之一，提出了一種新的用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺，能夠同時進行多個齒輪的去毛刺與拋光動作，有效提高了工作效率，減少了人力物力的投入。

有鑒于此，本實用新型提出了一種新的用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺，包括環形的工作桌面、第一打磨機構和第二打磨機構，所述工作桌面的頂部表面設置有環形傳送帶，所述環形傳送帶上均勻設置有四組轉動機構，每組所述轉動機構包括五個轉臺，每個所述轉臺上均設置有碗式固定部件，所述第一打磨機構包括第一防護罩和第一固定架，所述第一固定架的頂部可升降連接在所述第一防護罩的內側頂部，所述第一固定架的底部均勻設置有五個第一工位，每個所述第一工位均包括一個橫向設置的第一荊棘輪和兩個豎直設置的第二荊棘輪，每個所述第一荊棘輪及所述第二荊棘輪上均設置有第一高速電機，所述第二打磨機構包括第二防護罩和第二固定架，所述第二固定架的頂部可升降連接在所述第二防護罩在內側頂部，所述第二固定架的底部均勻設置有五個第二工位，每個所述第二工位均包括兩個橫向設置的拋光輪，每個所述拋光輪上均設置有第二高速電機，所述第一打磨機構和所述第二打磨機構對稱設置在所述工作桌面的頂部兩側。

在上述任一項技術方案中，優選地，每個所述轉臺的底部均設置有獨立的驅動電機。

在上述任一項技術方案中，優選地，所述工作桌面上還設置有開關按鈕。

在上述任一項技術方案中，優選地，所述第一工位的一個所述第一荊棘輪和兩個第二荊棘輪設置在同一水平面上。

在上述任一項技術方案中，優選地，所述第二工位上的兩個所述拋光輪設置在同一水平面上。

在上述任一項技術方案中，優選地，所述第一打磨機構內的所述第一工位與每組所述轉臺對應設置。

在上述任一項技術方案中，優選地，所述第二打磨機構內的所述第二工位與每組所述轉臺對應設置。

通過以上技術方案，本實用新型能夠利用第一打磨機構和第二打磨機構同時分別對放置在第一工位上和第二工位上的齒輪進行去毛刺與拋光，且第一工位和第二工位上設置的第一荊棘輪、第二荊棘輪與多個拋光輪，能夠同時對齒輪的內外側進行去毛刺與拋光操作，成倍提高了工作效率，降低了人力物力的投入。

附圖說明

圖1示出了根據本實用新型的實施例的用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺的結構示意圖；

圖2示出了根據本實用新型的實施例的用于汽車變速箱齒輪去毛刺與拋光的一體式工作臺的剖視結構示意圖；