[實用新型]一種便捷上下樓的嬰兒車車架

有效

• 申請號: 201920202195.6
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209700770U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 成誠
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術學院
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B9/02;B62B9/08;B62B9/18
• 代理公司: 32112 南京天翼專利代理有限責任公司
• 代理人: 李海濤<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種便捷上下樓的嬰兒車車架，包括車中架，所述車中架的頂部兩側均鉸接有車上架，所述車上架的內部設有蓄電池，所述車上架的上端設有上折彎塊，所述上折彎塊的右端設有手握把，前側所述上折彎塊的折彎頂部設有控制開關，所述車上架中下部滑動連接有中空滑塊，所述中空滑塊的外側壁螺接有與車上架抵接的把柄螺栓。本實用新型結構簡單，操作方便，可實現對嬰兒車的折疊，不使用時可減小嬰兒車對空間的占用，也可方便攜帶，通過減震裝置，可減少因不平整路面而傳遞來的震動，有利于提升嬰兒的乘坐舒適性，通過電動推桿，可方便嬰兒車的上下樓，可有效解決一人帶娃時上下樓不方便的問題。

技術領域

本實用新型涉及嬰兒車技術領域，具體為一種便捷上下樓的嬰兒車車架。

背景技術

嬰兒車，是寶寶最喜愛的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購物時的必須品。然而根據寶寶的成長、使用用途，嬰兒車又可以分成很多種類。主要是依照載重量為標準，一般測試標準為九到十五公斤。一般的嬰兒車大約可使用四到五年。普通的嬰兒車上下樓問題都是采用設計方便收折的結構來解決，但是當一個人時，嬰兒車的折疊不能解決實際性問題。

例如中國專利申請號CN201620086045.X，具體內容為：一種爬樓梯嬰兒車骨架結構，涉及嬰兒車領域，包括前輪組、后輪組、前支架組、后支架組、后支撐桿組、把手和搖籃，還包括履帶組、控制支架以及可伸縮連接桿組，其中，在同一側，履帶連接前輪和后輪，用于爬樓；控制支架為U型支架，設置在搖籃的底部，與后支撐桿組固定連接，用于支撐搖籃和調節搖籃相對于地面的傾斜角度；可伸縮連接桿用于連接后支架組和后支撐桿組，用于支撐搖籃。該嬰兒車整體結構簡單，材質輕便耐壓，收折方便。同時，前、后輪組間履帶的添加，方便調節搖籃傾斜角度的控制支架的添加使得嬰兒車上下樓梯不便的問題得以真正解決。

這種爬樓梯嬰兒車骨架結構，雖然整體結構簡單，材質輕便耐壓，收折方便。同時，前、后輪組間履帶的添加、方便調節搖籃傾斜角度的控制支架的添加使得嬰兒車上下樓梯不便的問題得以真正解決，既可以手推上下樓梯，也可以折疊后拎起上下樓梯，但是這種爬樓梯嬰兒車骨架結構的輪組不具有減震效果，將影響到嬰兒坐臥的舒適度，基于此，本實用新型設計了一種便捷上下樓的嬰兒車車架，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便捷上下樓的嬰兒車車架，以解決上述背景技術中提出的輪組不具有減震效果，將影響到嬰兒坐臥的舒適度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便捷上下樓的嬰兒車車架，包括車中架，所述車中架的頂部兩側均鉸接有車上架，所述車上架的內部設有蓄電池，所述車上架的上端設有上折彎塊，所述上折彎塊的右端設有手握把，所述上折彎塊的折彎頂部設有控制開關，所述車上架中下部滑動連接有中空滑塊，所述中空滑塊的外側壁螺接有與車上架抵接的把柄螺栓，所述中空滑塊的斜右側設有連接耳塊，所述車中架的下端兩側均插接有伸縮裝置，所述伸縮裝置的下端設有下折彎塊一，所述下折彎塊一的左側壁設有墊塊，所述車中架的中上部兩側壁均鉸接有車后架，所述車后架的下端設有下折彎塊二，所述下折彎塊二和下折彎塊一的底部各設有減震裝置，所述下折彎塊一底部減震裝置的底部設有帶剎車踏板的前滾輪，所述下折彎塊二底部減震裝置的底部設有帶剎車踏板的后滾輪，所述車后架的外側壁中部與連接耳塊之間鉸接有連接長桿，所述車中架兩側壁中下部均鉸接有連接短桿一，所述車后架的外側壁中部鉸接有與連接短桿一鉸接的連接短桿二。

優選的，所述車中架包括兩組邊架，兩組所述邊架的之間設有固定桿。

優選的，所述伸縮裝置包括固定在邊架下端內腔頂部的電動推桿，所述電動推桿的下端設有下連接塊，所述下連接塊的斜上部設有與邊架下端內腔壁滑動連接的支撐套桿，所述電動推桿通過控制開關與蓄電池電性連接。

優選的，所述減震裝置包括減震上塊，所述減震上塊的底部左端鉸接有減震下塊，所述減震上塊與減震下塊的右側之間設有彈性件。