[實(shí)用新型]一種管鏈輸送脫鏈保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920201320.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209889713U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 殷明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 凱睿達(dá)粉體工程(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G43/06 | 分類號(hào): | B65G43/06;B65G19/14 |
| 代理公司: | 31315 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 趙俊寅 |
| 地址: | 201613 上海市松*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 脫鏈 防護(hù)軸 軸座 本實(shí)用新型 內(nèi)六角螺釘 定位套 圓螺母 保護(hù)裝置 內(nèi)部設(shè)置 行程開關(guān) 定位桿 對(duì)設(shè)備 可轉(zhuǎn)動(dòng) 鏈輸送 中空的 貫穿 種管 橡膠 優(yōu)化 | ||
本實(shí)用新型公開了一種管鏈輸送脫鏈保護(hù)裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有行程開關(guān),所述箱體的內(nèi)部貫穿有中空的脫鏈防護(hù)軸,且箱體的前端與后端均通過第一內(nèi)六角螺釘固定安裝有軸座蓋,所述軸座蓋與脫鏈防護(hù)軸之間固定連接,且軸座蓋與箱體之間設(shè)置有白橡膠,所述軸座蓋的前端與后端均固定安裝有定位套,且定位套通過第二內(nèi)六角螺釘與脫鏈防護(hù)軸固定連接,所述脫鏈防護(hù)軸的后端固定安裝有圓螺母,且圓螺母的內(nèi)部貫穿有可轉(zhuǎn)動(dòng)的定位桿。本實(shí)用新型通過設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu)使本裝置在使用過程中能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行一定的保護(hù),避免脫鏈發(fā)生時(shí),設(shè)備發(fā)生較大程度的損壞,優(yōu)化使用過程。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及管鏈輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種管鏈輸送脫鏈保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
管鏈輸送機(jī)是一種粉狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備,在密封管道內(nèi),以鏈片為傳動(dòng)構(gòu)件帶動(dòng)物料沿管道運(yùn)動(dòng),以其穩(wěn)定高效的輸送方式而廣泛應(yīng)用與多個(gè)行業(yè)中,其中穩(wěn)定性對(duì)于使用者而言無(wú)疑為重中之重,而一般的管鏈輸送機(jī)在使用的時(shí)候,鏈條可能會(huì)發(fā)生脫鏈的情況,而此時(shí)設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行就會(huì)使得鏈條破壞大量的盤片,損壞了設(shè)備結(jié)構(gòu),為此我們提出一種管鏈輸送脫鏈保護(hù)裝置用于解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種管鏈輸送脫鏈保護(hù)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種管鏈輸送脫鏈保護(hù)裝置,包括箱體,所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有行程開關(guān),所述箱體的內(nèi)部貫穿有中空的脫鏈防護(hù)軸,且箱體的前端與后端均通過第一內(nèi)六角螺釘固定安裝有軸座蓋,所述軸座蓋與脫鏈防護(hù)軸之間固定連接,且軸座蓋與箱體之間設(shè)置有白橡膠,所述軸座蓋的前端與后端均固定安裝有定位套,且定位套通過第二內(nèi)六角螺釘與脫鏈防護(hù)軸固定連接,所述脫鏈防護(hù)軸的后端固定安裝有圓螺母,且圓螺母的內(nèi)部貫穿有可轉(zhuǎn)動(dòng)的定位桿,所述定位桿的外表面靠近一側(cè)的位置固定安裝有固定片,且定位桿的外表面固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的上端與行程開關(guān)相接觸,所述脫鏈防護(hù)軸的一側(cè)活動(dòng)安裝有檔桿,且檔桿靠近脫鏈防護(hù)軸的一側(cè)外表面固定安裝有第一銷體,所述脫鏈防護(hù)軸的內(nèi)部設(shè)置有第二銷體,且第二銷體與第一銷體之間固定連接。
優(yōu)選的,所述第一銷體的截面為圓形,所述第二銷體的截面為橢圓形,且第二銷體的上端面與固定片的下端面相接觸。
優(yōu)選的,其中一個(gè)遠(yuǎn)離圓螺母的第二內(nèi)六角螺釘?shù)南露斯潭ò惭b有拉伸彈簧,且拉伸彈簧遠(yuǎn)離第二內(nèi)六角螺釘?shù)囊欢送ㄟ^定位銷與箱體之間固定連接。
優(yōu)選的,所述白橡膠與脫鏈防護(hù)軸之間設(shè)置有內(nèi)包骨架油封。
優(yōu)選的,所述箱體的內(nèi)部位于中間的位置設(shè)置有齒輪,齒輪的外部嚙合有鏈條。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
通過設(shè)置有脫鏈防護(hù)軸、檔桿、轉(zhuǎn)動(dòng)塊與行程開關(guān),能在鏈條發(fā)生脫鏈的時(shí)候,使得本設(shè)備停止運(yùn)行,從而起到了保護(hù)設(shè)備的作用,使用時(shí),用戶將脫鏈防護(hù)軸安裝在箱體的內(nèi)部,此時(shí)檔桿處于鏈條的兩側(cè),在設(shè)備運(yùn)行過程中,一旦鏈條發(fā)生脫落,鏈條會(huì)將檔桿向一側(cè)壓動(dòng),隨著檔桿的轉(zhuǎn)動(dòng),第一銷體與第二銷體將會(huì)隨之發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),第二銷體為橢圓形結(jié)構(gòu),在第二銷體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,第二銷體會(huì)將固定片向上推動(dòng),從而使得定位桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),定位桿與轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間固定連接,故轉(zhuǎn)動(dòng)塊發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),在轉(zhuǎn)動(dòng)塊轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)塊上端將會(huì)撥動(dòng)行程開關(guān),行程開關(guān)被撥動(dòng)以后,使得本設(shè)備停止運(yùn)行,從而起到了保護(hù)設(shè)備的作用。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型安裝使用示意圖;
圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的一側(cè)結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型中脫鏈防護(hù)軸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型中第一銷體與定位桿的相結(jié)合示意圖。
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