[實用新型]散糧氣力式卸船機有效
| 申請號: | 201920201120.6 | 申請日: | 2019-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN210438097U | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 王明旭;黃沖;張宇;李檸盈;晏麗;李永祥;曹憲周;楊磊 | 申請(專利權)人: | 河南工業大學 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60;B65G53/16;B65G53/34;B65G53/52;B65G53/60 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人: | 陳亞斌;關兆輝 |
| 地址: | 450007 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣力 式卸船機 | ||
1.一種散糧氣力式卸船機,其特征在于,包括:在散糧運送方向上依次設置的吸料結構、氣力輸送結構、分離除塵結構和卸料結構;
所述吸料結構用于將散糧吸入至所述氣力輸送結構;所述氣力輸送結構用于將所述散糧以懸浮狀態送入所述分離除塵結構,所述分離除塵結構進行氣固分離所述散糧和氣體混合物;所述卸料結構將分離后的所述散糧進行卸料;
所述氣力輸送結構包括:豎向伸縮輸送單元、水平伸縮輸送單元和氣源單元,所述豎向伸縮輸送單元和水平伸縮輸送單元在物質運送方向上依次設置,所述豎向伸縮輸送單元和所述水平伸縮輸送單元之間通過轉彎單元相連接;在所述水平伸縮輸送單元的尾端連接所述氣源單元;
所述氣源單元連接所述分離除塵結構。
2.如權利要求1所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述吸料結構包括:吸嘴,所述吸嘴包括內筒和外筒,所述內筒和所述外筒為內外套接,所述內筒和所述豎向伸縮輸送單元的下端固定連接,所述外筒和所述內筒之間通過可調節件相互連接,所述外筒可沿軸向相對所述內筒滑動。
3.如權利要求2所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述外筒的底部筒口設置篩網,所述外筒的外緣設置距離傳感器和料位計。
4.如權利要求1所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述豎向伸縮輸送單元包括:第一管、第二管和第一卷繞驅動件,所述第一管和所述第二管套接,所述第一卷繞驅動件驅動所述第二管沿所述第一管的軸向滑動,以縮短或拉長所述第一管和所述第二管之間的重疊長度。
5.如權利要求4所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述第一卷繞驅動件包括:第一卷筒、第一驅動電機和第一纏繞繩,所述第一纏繞繩卷繞在第一卷筒上,所述第一纏繞繩的一端連接所述驅動電機的動力輸出端,另一端與第二管連接。
6.如權利要求1所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述水平伸縮輸送單元包括:第三管、第四管和桁架運行機構,所述第三管和所述第四管可滑動式套接,所述第四管與所述轉彎單元連接;
所述桁架運行機構包括:桁架、導軌、運行小車、第二卷繞驅動件和連接件;所述連接件分別與所述豎向伸縮輸送單元的上端、所述水平伸縮輸送單元的所述第四管固定連接,所述連接件還與所述運行小車固定連接;所述桁架的底部設置導軌,所述運行小車在所述第二卷繞驅動件的驅動下在所述導軌上滑行。
7.如權利要求6所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述第二卷繞驅動件包括:第二卷筒、第二驅動電機和第二纏繞繩,纏繞在所述第二卷筒上的所述第二纏繞繩還依次繞過桁架上的轉向輪、所述運行小車。
8.如權利要求1-7任一項所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述分離除塵結構包括:彎頭、分離筒、導氣管;所述彎頭與所述水平伸縮輸送單元連接,用于將散料和氣體的混合物引入所述分離筒中;所述分離筒的下部與所述卸料結構連接;所述導氣管的上端延伸至所述分離筒的上部,下端與所述氣源單元連接;
所述分離筒的上部設置反吹氣口和風機,所述風機的出風口朝向所述反吹氣口,所述出風口處設置消音器。
9.如權利要求8所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,所述氣力輸送結構鉸接于所述分離除塵結構,且所述分離除塵結構的上部設置液壓缸俯仰結構,所述液壓缸俯仰結構的動力輸出端與所述氣力輸送結構之間連接;
和/或,所述分離筒內設置篩網。
10.如權利要求1-7任一項所述的散糧氣力式卸船機,其特征在于,還包括移動回轉結構,所述卸料結構安裝在移動回轉結構上;
所述移動回轉結構包括:移動門架和回轉結構;所述回轉結構設置于所述分離除塵結構和所述移動門架之間。
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