[實用新型]一種輪轂斜滑塊中心式夾具

有效

• 申請號: 201920200969.1
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209811745U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 楊金嶺;楊荔;張洪申;王震
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請屬于機加工夾具技術領域，具體涉及一種輪轂斜滑塊中心式夾具，包括夾具連接板、導套、支撐座、導桿、內夾爪、銷、滑塊，利用導桿上的滑槽和滑塊的配合，帶動內夾爪伸縮，來實現輪轂的夾緊和松開。該夾具可以滿足機加過程中對夾持輪轂的需要，可降低對夾具材質的要求，另外，使夾具適用的輪轂直徑范圍更大，更具有通用性，本申請夾具具有效果理想、效率高、工作安全可靠等特點，更適用于機加加工。

技術領域

本申請涉及機加工夾具技術領域，具體涉及一種輪轂斜滑塊中心式夾具。

背景技術

在汽車、卡車輪立車機加生產過程中，通常的夾具都是通過3個壓式夾爪來夾輪唇進行2道加工，由于這種裝夾方式中夾爪與被加工卡車輪接觸面積小其車輪受力面積也小，時常會將以裝夾面壓傷，而且由于機加工切削金屬過程中切削力量過大時常會引起被加工輪跑動或出現抖動問題。公告號為 CN206936898U的實用新型專利公開了一種卡車輪內漲式立車夾具，包括彈性夾盤、托盤、液壓拉桿，支撐連接架，夾具體，通過彈性夾盤受力變形，彈性夾盤外節圓直徑增大，這樣將卡車輪毛坯夾緊，但是，在實際生產中，該種夾具依賴于彈性夾盤，對彈性夾盤的材質提出了更高的要求，另外彈性夾盤的彈性范圍有限，該夾具適用的輪轂直徑范圍有限。

發明內容

本申請實施例提供了一種輪轂斜滑塊中心式夾具，可降低對夾具材質的要求，同時使夾具適用的輪轂直徑范圍更大，更具有通用性。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種輪轂斜滑塊中心式夾具，包括夾具連接板、導套、支撐座，夾具連接板上固定連接兩端貫通的圓筒形的導套，導套上固定連接支撐座，支撐座為下端開口上端封閉的圓筒形結構，其特征在于：還包括導桿、內夾爪、銷、滑塊，夾具連接板中間位置設置通孔，導桿置于夾具連接板、導套、支撐座圍成的空腔內，導桿下端穿過通孔連接推拉機構，導桿上圓周均勻設置多個導槽，內夾爪通過銷活動連接到滑塊，滑塊置于導桿上的導槽中，導套上與內夾爪相應的位置開設有徑向窗口；導桿上端直徑大，下端直徑小，導桿下滑帶動滑塊在節圓直徑上擴大，內夾爪在節圓直徑上擴大，從而內夾爪壓緊輪轂，導桿上滑帶動滑塊在節圓直徑上縮小，內夾爪在節圓直徑上縮小，從而內夾爪松開輪轂。

優選的，所述內夾爪與輪轂的接觸面為圓弧形。這樣，內夾爪適應輪轂內面，使固定更牢固。

優選，導桿上的滑槽為“T”形，滑塊的形狀也為“T”形，滑塊與滑槽相適應。這樣，滑槽與滑塊相配合，從而避免滑塊脫離滑槽。

優選，夾具連接體上面設置容納導桿的凹槽。這樣為導桿的移動設置更大的空間，從而也延長了內夾爪外伸長的長度，擴大了該夾具可以夾持輪轂的直徑的范圍，提高通用性。

與現有技術相比，本申請的有益效果為：

本申請提供了一種輪轂斜滑塊中心式夾具，利用導桿上的滑槽和滑塊的配合，帶動內夾爪伸縮，來實現輪轂的夾緊和松開，可以滿足機加過程中對夾持輪轂的需要，可降低對夾具材質的要求，另外，使夾具適用的輪轂直徑范圍更大，更具有通用性。本申請夾具具有效果理想、效率高、工作安全可靠等特點，更適用于機加加工。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本申請一種輪轂斜滑塊中心式夾具的結構示意圖。

圖2是本申請一種輪轂斜滑塊中心式夾具的滑槽和滑塊的配合結構示意圖；

其中：1-第一連接螺栓，2-夾具連接板，3-導桿，4-導套，5-第二連接螺栓， 6-支撐座，7-內夾爪，8-銷，9-滑塊，10-車輪毛坯。

具體實施方式