[實用新型]市政道路蓄水排水結構

有效

• 申請號: 201920200224.5
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN209602916U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 石天慧;曹文龍
• 申請（專利權）人: 陜西春秋水利工程有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種市政道路蓄水排水結構，涉及路面排水的技術領域，旨在解決現有地下排水管道內的水流容易由于來不及流走而反流至路面上的問題，其包括排水井，所述排水井的井口設有井蓋，所述排水井下方埋設有排水管道，所述排水管道兩側設有二級排水管，所述二級排水管與所述排水管道之間連接有連通管，所述排水管道下方設有蓄水槽，所述排水管道覆蓋所述蓄水槽的上方開口，且排水管道正對所述蓄水槽上方開口的位置開設有排水孔，所述蓄水槽內設有抽水裝置。本實用新型具有蓄水、排水能力強的有益效果。

技術領域

本實用新型涉及路面排水的技術領域，尤其是涉及一種市政道路蓄水排水結構。

背景技術

目前，在市政道路建設中，一般會設置排水結構，以便用于對雨水的排出，特別是在一些地勢比較低的路段，設置的排水座或者排水板數量更多，但是這些排水座在使用時，其開口大小往往都是固定的，排水量也是固定的，雨水只能通過排水孔排水，如果遇到積水過多的情況，不能及時的將雨水量排放到地面下，久而久之，積水現象更嚴重，導致路面使用情況受到嚴重影響，

例如，公開號為CN108203907A的發明公開了一種市政道路蓄水排水結構，其技術方案要點是：一種市政道路蓄水排水結構，包括路面及排水管道，所述路面與所述排水管道之間設置有供路面積水流入排水管道的導流管，所述導流管側壁連接有分流管，所述分流管連接有儲水箱，所述分流管連接有用于將儲水箱內水抽至導流管內的抽水泵，所述導流管內設置有限制排水管道內的水反流至路面的限制組件。

上述現有技術通過限制組件有效地防止排水管道內的水反流至路面上，但在實際使用時，只要增加地下排水管道的蓄水和排水能力，便能夠避免排水管道內的水反流至路面上。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種市政道路蓄水排水結構，其具有蓄水、排水能力強的有益效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種市政道路蓄水排水結構，包括排水井，所述排水井的井口設有井蓋，所述排水井下方埋設有排水管道，所述排水管道兩側設有二級排水管，所述二級排水管與所述排水管道之間連接有連通管，所述排水管道下方設有蓄水槽，所述排水管道覆蓋所述蓄水槽的上方開口，且排水管道正對所述蓄水槽上方開口的位置開設有排水孔，所述蓄水槽內設有抽水裝置。

通過采用上述技術方案，井蓋蓋設于井口，保證了路面上人和車輛的正常通行。路面漫水時，水流通過井口流入排水井中，并通過排水井進入排水管道內，通過排水管道流走，在水流通過排水管道流走的過程中，水流會優先通過排水孔進入蓄水槽內，蓄水槽能夠分擔一部分排水管道中的水，防止排水管道中水流過大來不及流走而溢出井口，當蓄水槽中的水儲滿之后，排水管道中的水會直接流走，如果水流繼續增大，排水管道中的水位過高，則當水位沒過連通管的管口時，便通過連通管流入二級排水管中，通過二級排水管流出，進一步避免了水流溢出井口。上述結構通過蓄水槽和二級排水管共同作用，使得進入排水管道中的多余的水不僅能夠流入蓄水槽中進行儲存，還能夠通過多二級排水管排走，整個裝置的蓄水、排水能力強，水流不易漫出井口。

本實用新型進一步設置為：所述連通管兩端分別連接于所述排水管道及二級排水管的上半部分，且所述連通管從排水管道至二級排水管向下傾斜設置。

通過采用上述技術方案，二級排水管作為備用管，只有在排水管道中的水位高至一定程度之后才能通過連通管流入二級排水管中進行排出；連通管傾斜的設置使得水流剛剛沒過連通管的管口時，便能夠通過連通管向二級排水管中流，無需額外添加抽取裝置，整個排水結構更加簡單、成本也更低。

本實用新型進一步設置為：所述二級排水管的預埋深度比所述排水管道的預埋深度深。

通過采用上述技術方案，水流只能通過連通管進入二級排水管，而無法從二級排水管進入到排水管道中，該設置避免了水的回流。