[實用新型]一種新型防凍液自動加注槍有效
| 申請號: | 201920199304.3 | 申請日: | 2019-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN209536963U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 王東民 | 申請(專利權)人: | 濟南瑞瑪電氣有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/42 | 分類號: | B67D7/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250119 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 過渡塊 氣動閥芯 抽真空通道 自動加注 防凍液 輸液管 回吸 加注 連通 把手 本實用新型 活塞 組合連接 匯流 抽真空 閥芯 缸套 內開 氣管 加工 | ||
本實用新型公開了一種新型防凍液自動加注槍,包括把手組合、過渡塊組合、缸套,把手組合連接過渡塊組合,過渡塊組合內開有抽真空通道、回吸通道、加注通道,過渡塊組合內的三個通道內均安裝有氣動閥芯,過渡塊組合上開有相應的閥芯氣管連通至對應的氣動閥芯;回吸通道、加注通道通過各自的氣動閥芯后匯流到一個輸液管,管路簡單易于加工。同時抽真空通道通過相應的氣動閥芯連通至活塞和輸液管之間的抽真空通道間隙,利用間隙進行抽真空,結構巧妙。
技術領域
本實用新型涉及汽車生產線防凍液加注槍技術領域,具體地說是一種新型防凍液自動加注槍。
背景技術
防凍液真空智能加注設備,可實現自動對車輛冷卻系統進行抽真空加注,而加注槍為該設備的關鍵部件,其可靠性和穩定性直接影響設備性能,該加注槍大大提高了加注過程的可靠性和穩定性,不僅提高了工作效率,而且降低了工作難度。
目前加注槍針對螺紋接口的水壺無法實現直接裝夾,需設計螺紋套與水壺(待加注腔的口)連接密封,工人操作麻煩,之前采用的內漲緊式加注槍,結構不合理,漲緊的密封圈容易脫落,且容易擰偏造成螺紋損壞,造成無法密封抽真空,目前此類加注槍普遍較重,不方便操作。
實用新型內容
為解決上述技術問題不足,本實用新型提供一種新型防凍液自動加注槍,活塞在缸套內可上下移動,當驅動活塞下移的時候活塞氣管對活塞上部供氣,活塞在壓縮空氣的驅動下向下移動O型密封圈變形恢復,與車輛冷卻系統水壺脫離,加注槍松開,當驅動活塞下移時活塞氣管對活塞下部通氣,活塞在壓縮空氣的作用下向上移動,帶動壓頭作用使O型密封圈產生變形,向外與水壺內壁漲緊,實現加注槍與車輛水壺密封。結構巧妙且消除了與水壺螺紋配合的出現的問題。
本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:
一種新型防凍液自動加注槍,包括把手組合、過渡塊組合、缸套,把手組合連接過渡塊組合,過渡塊組合內開有抽真空通道、回吸通道、加注通道,過渡塊組合內的三個通道內均安裝有氣動閥芯,過渡塊組合上開有相應的閥芯氣管連通至對應的氣動閥芯;其中氣動閥芯為費斯托的VAVC-Q2-M22U系列密封盒(VAVC-Q2-M22U-6-E),這種密封盒為常開閥,當閥芯氣管斷氣時氣動閥芯打開,相應的通道接通。
過渡塊組合上通過螺栓固定壓接有缸套,缸套內同軸安裝有沿缸套軸向密封滑動的活塞,過渡塊組合和缸套內開有驅動活塞滑動的活塞氣管,過渡塊組合上安裝有連通回吸通道和加注通道的輸液管,輸液管穿過活塞軸心,活塞和輸液管之間留有連通抽真空通道的間隙;活塞下沿突出缸套,突出部分固定有與活塞同軸的壓頭,壓頭和缸套之間同軸設有O型密封圈。
回吸通道、加注通道通過各自的氣動閥芯后匯流到一個輸液管,管路簡單易于加工。同時抽真空通道通過相應的氣動閥芯連通至活塞和輸液管之間的抽真空通道間隙,利用間隙進行抽真空,結構巧妙。
活塞在缸套內可上下移動,當驅動活塞下移的時候活塞氣管對活塞上部供氣,活塞在壓縮空氣的驅動下向下移動O型密封圈變形恢復,與車輛冷卻系統水壺脫離,加注槍松開,當驅動活塞下移時活塞氣管對活塞下部通氣,活塞在壓縮空氣的作用下向上移動,帶動壓頭作用使O型密封圈產生變形,向外與水壺內壁漲緊,實現加注槍與車輛水壺密封。結構巧妙且消除了與水壺螺紋配合的出現的問題。
所述的氣動閥芯包括分別安裝在抽真空通道、回吸通道、加注通道入口的抽真空閥、回吸閥、加注閥,閥芯氣管包括分別連通至抽真空閥、回吸閥、加注閥的真空閥氣管、回吸閥氣管、加注閥氣管,閥芯氣管通過相應的氣管接頭及相應管路連接至加注設備,回吸閥外側的回吸通道通過嵌入式接頭及相應管路連接至加注設備,抽真空閥、加注閥外側的抽真空通道,加注通道分別通過寶塔接頭及相應管路連接至加注設備。
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