[實(shí)用新型]電池維護(hù)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920196718.0
• 申請(qǐng)日: 2019-02-14
• 公開（公告）號(hào): CN209419272U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊志高;徐國昌;郭軍團(tuán)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南科霸汽車動(dòng)力電池有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;B62B3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電池維護(hù)小車，其特征在于：包括車廂，所述車廂為內(nèi)部中空的箱體結(jié)構(gòu)，所述車廂的后端面為開口結(jié)構(gòu)，所述車廂的后端面通過帶鎖及把手的后門封閉，所述車廂底部外側(cè)面的兩側(cè)分別設(shè)置有至少一個(gè)車輪，所述車廂外設(shè)置有啟動(dòng)開關(guān)和指示燈，所述車廂內(nèi)設(shè)置有充電機(jī)、高壓控制器和低壓控制器，所述低壓控制器分別與車廂的啟動(dòng)開關(guān)、指示燈、高壓控制器的繼電器相連接，所述高壓控制器的繼電器和熔斷器串接后與充電機(jī)的輸出端相連接，所述低壓控制器用于采集相對(duì)應(yīng)電池的溫度及電壓信號(hào)并根據(jù)采集到的信號(hào)控制高壓控制器內(nèi)的繼電器的通斷，所述高壓控制器通過繼電器、熔斷器的通斷控制充電機(jī)工作與否，所述充電機(jī)用于給相對(duì)應(yīng)電池進(jìn)行充電，所述充電機(jī)的輸出端上連接有用于與相對(duì)應(yīng)電池連接的充電連接線纜，所述低壓控制器上連接有用于與相對(duì)應(yīng)電池連接的溫度、電壓信號(hào)采集線纜。

2.如權(quán)利要求1所述的電池維護(hù)小車，其特征在于：所述車廂內(nèi)橫跨設(shè)置有隔離板且隔離板位于高壓控制器和充電機(jī)的上方，所述隔離板用于放置充電機(jī)上的充電連接線纜和低壓控制器上的溫度、電壓信號(hào)采集線纜，所述車廂內(nèi)側(cè)壁上方設(shè)置有線纜掛鉤。

3.如權(quán)利要求1所述的電池維護(hù)小車，其特征在于：所述車廂的一側(cè)面開設(shè)有維修窗口，所述維修窗口通過維修蓋板配合封閉。

4.如權(quán)利要求3所述的電池維護(hù)小車，其特征在于：所述車輪為帶剎車萬向輪，所述車廂底部外側(cè)面的后端設(shè)置有腳踏桿。

5.如權(quán)利要求1～4任一所述的電池維護(hù)小車，其特征在于：所述車廂頂部的后端設(shè)置有推手。