[實用新型]一種靈活度高的公路鏟雪裝置

有效

• 申請號: 201920196211.5
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN209619928U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 任娜;閻勇;侯林娟;董光晗;高沛;劉洋
• 申請（專利權）人: 任娜
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 盧玲

本實用新型公開了一種靈活度高的公路鏟雪裝置，包括鏟雪板本體和用于將所述鏟雪板本體固定在動力車頭上的安裝架，所述鏟雪板本體包括中間擋板、底部鏟板和弧形彎板，所述底部鏟板和所述弧形彎板分別位于所述中間擋板的底部和頂部，并與所述中間擋板固定連接；所述中間擋板的后側壁上設置有凹部，且所述凹部位于所述中間擋板的一側，所述凹部上設置有插槽，所述中間擋板的一側設置有向外延伸的凸部，且所述凸部與所述凹部分別位于所述中間擋板的兩側。有益效果在于：將鏟雪板設置成若干塊能夠相互連接的單塊鏟雪板本體，從而滿足不同寬度公路的積雪清理；能夠大大減輕人工負擔，降低人工勞動強度，且清理效率高。

技術領域

本實用新型涉及公路除雪設備領域，具體涉及一種靈活度高的公路鏟雪裝置。

背景技術

冬季我國的北方經常會下雪，積雪一旦在公路上堆積，將影響道路的正常交通，給人們的出行帶來極大的不便。因此為了保證道路的正常通行，在路面出現積雪時，需及時利用除雪工具及設施對路面積雪進行清除。

現有的除雪設施包括鏟雪車、鐵鍬等，鏟雪車是在動力車頭前端安裝鏟雪斗進行鏟雪，屬于大型機械鏟雪設備，主要用于對較寬的公路進行除雪，而鐵鍬則是利用人工進行鏟雪的小型鏟雪工具，多用于窄小道路的積雪清理。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：在對較窄的公路進行積雪清理時，往往由于鏟雪車的鏟斗較寬，無法進入，從而不得不通過人工進行鏟雪，而人工利用鐵鍬進行鏟雪不僅勞動量大，且費時費力，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種靈活度高的公路鏟雪裝置，以解決現有技術中較窄公路的積雪清理，費時費力，效率低等技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案具有：可根據公路寬度改變鏟雪板本體的寬度，從而滿足較窄公路的除雪，減輕人工負擔，提高工作效率等技術效果，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供了一種靈活度高的公路鏟雪裝置，包括鏟雪板本體和用于將所述鏟雪板本體固定在動力車頭上的安裝架，所述鏟雪板本體包括中間擋板、底部鏟板和弧形彎板，所述底部鏟板和所述弧形彎板分別位于所述中間擋板的底部和頂部，并與所述中間擋板固定連接；

所述中間擋板的后側壁上設置有凹部，且所述凹部位于所述中間擋板的一側，所述凹部上設置有插槽，所述中間擋板的一側設置有向外延伸的凸部，且所述凸部與所述凹部分別位于所述中間擋板的兩側，所述凸部的前側壁上焊接有掛軸，且所述掛軸與所述插槽位置左右對應；所述中間擋板的后側壁上焊接有插接座，且所述插接座橫向設置，所述插接座內橫向滑動安裝有拼接桿，所述插接座上設置有若干橫向排列，且豎直貫穿的插接孔，所述插接孔內安裝有鎖緊件，用于對所述拼接桿進行鎖緊固定，所述拼接桿的內側壁貼合在所述中間擋板的后側壁上；

所述插接座的尾部通過螺栓安裝在所述安裝架上，所述安裝架的底部設置有支撐滾輪。

采用上述一種靈活度高的公路鏟雪裝置，所述鏟雪板本體之間能夠相互拼接，從而既滿足較寬公路的積雪清理，同時又能滿足較較窄公路的積雪清理，在對較窄公路進行清理時，可將單塊所述鏟雪板本體安裝在動力車頭前面，從而使所述鏟雪板本體能夠進入較窄公路內，在對較寬公路進行清理時，可將多塊所述鏟雪板本體拼接在一起后，安裝在動力車頭前面，從而增加鏟雪板的寬度，提高較寬公路積雪清理效率；所述鏟雪板本體在拼接時，將需要連接的鏟雪板本體的凸部對應的前一塊鏟雪板本體的凹部后方，并使凸部的掛軸插入凹部的插槽內，同時使凸部與凹部插接在一起，實現兩塊鏟雪板本體的初步連接，再將拼接桿插入兩塊鏟雪板本體的插接座上，并利用所述鎖緊件將拼接桿兩端固定在兩個插接座上，從而實現相鄰兩塊鏟雪板本體的二次加強連接，所述安裝架的寬度可根據拼接后的鏟雪板本體的寬度進行設定。

作為優選，所述弧形彎板為所述中間擋板頂部向前側上方彎曲的弧形板，且所述弧形彎板下端與所述中間擋板頂部相切。