[實(shí)用新型]一種風(fēng)電齒輪箱集油環(huán)潤(rùn)滑花鍵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920195769.1
• 申請(qǐng)日: 2019-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209587103U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡艷杰;吳偉強(qiáng);吳明明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 分類(lèi)號(hào): F16H57/04
• 代理公司: 北京立成智業(yè)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11310
• 代理人: 張江涵

本實(shí)用新型提供一種風(fēng)電齒輪箱集油環(huán)潤(rùn)滑花鍵裝置，其特征在于：太陽(yáng)輪外圓軸徑上設(shè)有環(huán)形凸起狀的臺(tái)階；集油環(huán)套在太陽(yáng)輪上，并固定安裝在花鍵軸上；集油環(huán)內(nèi)孔上有環(huán)形凸起狀的臺(tái)階；太陽(yáng)輪的臺(tái)階位于集油環(huán)的臺(tái)階和花鍵之間，集油環(huán)的臺(tái)階壓在太陽(yáng)輪的臺(tái)階上；集油環(huán)在內(nèi)孔設(shè)有環(huán)形凹陷狀的集油槽，集油環(huán)上設(shè)有連通集油槽與花鍵的油孔。本實(shí)用新型給花鍵潤(rùn)滑提供充足的潤(rùn)滑油以保證花鍵可得到充分的潤(rùn)滑。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電齒輪箱結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種風(fēng)電齒輪箱的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于風(fēng)電齒輪箱花鍵部分結(jié)構(gòu)原因，對(duì)花鍵部分的潤(rùn)滑供油比較困難，目前一般采用飛濺潤(rùn)滑或者對(duì)花鍵端面噴油潤(rùn)滑的方法。

飛濺潤(rùn)滑，僅靠齒輪箱運(yùn)行時(shí)濺起的一點(diǎn)潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，只有很少的潤(rùn)滑油進(jìn)入嚙合區(qū)，潤(rùn)滑效果較差。

由于花鍵本身的結(jié)構(gòu)原因，目前噴油潤(rùn)滑的方法都是將潤(rùn)滑油噴到花鍵端面上，只有少部分潤(rùn)滑油會(huì)進(jìn)入到花鍵的嚙合區(qū)，兩者潤(rùn)滑效果都不理想。

因此現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)在于：

1)只有很少的潤(rùn)滑油進(jìn)入嚙合區(qū)；

2)少量的潤(rùn)滑油不能保證花鍵得到充分的潤(rùn)滑；

3)花鍵容易產(chǎn)生磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種風(fēng)電齒輪箱集油環(huán)潤(rùn)滑花鍵裝置，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，給花鍵潤(rùn)滑提供充足的潤(rùn)滑油以保證花鍵可得到充分的潤(rùn)滑。

一種風(fēng)電齒輪箱集油環(huán)潤(rùn)滑花鍵裝置，扭力臂與箱體和齒圈通過(guò)螺栓連接；行星架安裝有與太陽(yáng)輪和齒圈嚙合的行星輪，行星架通過(guò)行星架葉片側(cè)軸承與扭力臂連接、通過(guò)行星架電機(jī)側(cè)軸承與箱體連接；一根管軸穿過(guò)太陽(yáng)輪的軸向中心通孔，管軸的端部固定套設(shè)有法蘭，法蘭與行星架通過(guò)螺栓相連接；管軸的另一端以軸承架設(shè)在花鍵軸上；太陽(yáng)輪一端的花鍵帶動(dòng)花鍵軸，花鍵軸固定套設(shè)有低速級(jí)齒輪；花鍵軸以低速兩側(cè)軸承與箱體連接；其特征在于：

太陽(yáng)輪外圓軸徑上設(shè)有環(huán)形凸起狀的臺(tái)階；

集油環(huán)套在太陽(yáng)輪上，并固定安裝在花鍵軸上；集油環(huán)內(nèi)孔上有環(huán)形凸起狀的臺(tái)階；

太陽(yáng)輪的臺(tái)階位于集油環(huán)的臺(tái)階和花鍵之間，集油環(huán)的臺(tái)階壓在太陽(yáng)輪的臺(tái)階上；

集油環(huán)在內(nèi)孔設(shè)有環(huán)形凹陷狀的集油槽，集油環(huán)上設(shè)有連通集油槽與花鍵的油孔。

太陽(yáng)輪上的臺(tái)階設(shè)有圓周均布的缺口。

集油環(huán)與行星架之間有小間隙的配合。

集油環(huán)的臺(tái)階與集油環(huán)的集油槽相鄰，集油環(huán)的臺(tái)階位于集油環(huán)的集油槽和太陽(yáng)輪的臺(tái)階之間。

集油環(huán)上開(kāi)設(shè)有連通集油環(huán)的外壁和內(nèi)孔的集油環(huán)油槽；集油環(huán)與行星架、箱體、行星架電機(jī)側(cè)軸承、低速級(jí)葉片側(cè)軸承組成一個(gè)油腔，集油環(huán)油槽與油腔連通，箱體上設(shè)有連通供油系統(tǒng)和油腔的的噴油孔。

本實(shí)用新型的有益之處在于：

1、避免噴油時(shí)潤(rùn)滑油噴到端面上使油量損失，不能充分潤(rùn)滑；

2、與行星架電機(jī)側(cè)軸承共用潤(rùn)滑點(diǎn)，不需要額外增加噴油點(diǎn)且不影響行星架電機(jī)側(cè)軸承的潤(rùn)滑，不需要對(duì)原齒輪箱油路進(jìn)行調(diào)整；

3、有兩個(gè)獨(dú)立的集油部分(集油槽和油腔)收集潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑，更可靠；

4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易加工、操作。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型剖視圖；

圖2為圖1的Ⅰ部放大圖；