[實用新型]塔機標準節的連接結構

有效

• 申請號: 201920195600.6
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN209778124U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 金曉春;王魏
• 申請（專利權）人: 江蘇久和機械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;F16B7/18
• 代理公司: 32260 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王闖

本實用新型提供一種塔機標準節的連接結構，結構簡單，上下套管連接緊密可靠，大大提高了標準節連接的穩定性；連接結構包括第一標準節、第二標準節、固定在第一標準節側面的下部的第一套管和固定在第二標準節側面的上部的第二套管，所述第一套管與第二套管的軸心線重合；所述第一套管的下端面設有凹槽，所述第二套管的上端面設有與凹槽相對應的凸部，所述第一套管的下端面與第二套管的上端面相互壓緊時所述凸部位于所述凹槽內；所述第一套管與第二套管的中心孔內穿設有螺栓，所述螺栓的下端部旋緊有螺帽，所述螺栓的下端部還設有通孔，所述通孔的軸心線與螺栓的軸心線垂直，所述通孔位于螺帽的下方，所述通孔內設有插銷。

技術領域

本實用新型涉及塔式起重機制造安裝領域，具體涉及一種塔機標準節的連接結構。

背景技術

近年來，隨著我國經濟建設的高速增長，基本建設規模不斷擴大，特別是高層建筑施工的不斷增多，塔式起重機的應用愈來愈廣泛。塔式起重機的標準節是決定塔機高度、穩定性的重要部件，安裝時將一個標準節放在另一標準節上使其配合面的四個套管相抵，然后在相鄰的兩個套管內穿設螺栓緊固，螺栓在上下兩個套管內左右方向存在一定的配合間隙，兩個套管會發生水平移動，從而導致相鄰標準節之間會出現左右滑動的現象，整個塔機的穩定性和安全性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種塔機標準節的連接結構，結構簡單，上下套管連接緊密可靠，大大提高了標準節連接的穩定性。

為達上述目的，本實用新型的主要技術解決手段是提供一種塔機標準節的連接結構，包括第一標準節、第二標準節、固定在第一標準節側面的下部的第一套管和固定在第二標準節側面的上部的第二套管，所述第一套管與第二套管的軸心線重合；所述第一套管的下端面設有凹槽，所述第二套管的上端面設有與凹槽相對應的凸部，所述第一套管的下端面與第二套管的上端面相互壓緊時所述凸部位于所述凹槽內；所述第一套管與第二套管的中心孔內穿設有螺栓，所述螺栓的下端部旋緊有螺帽，所述螺栓的下端部還設有通孔，所述通孔的軸心線與螺栓的軸心線垂直，所述通孔位于螺帽的下方，所述通孔內設有插銷。

進一步的，所述第二套管的內側壁設有內螺紋，所述第二套管與螺栓螺紋連接。

進一步的，所述第一套管的下端面設有三個凹槽，所述第二套管的上端面相對應的設有三個凸部。

進一步的，所述通孔內側壁設有內螺紋，所述插銷設有與所述內螺紋相對于的外螺紋，所述插銷與所述通孔螺紋連接。

本實用新型的有益效果是：

(1)第一套管下端面的凹槽與第二套管上端面的凸部相配合能夠消除第一套管與第二套管之間的水平位移；

(2)第二套管的內側壁設有內螺紋，第二套管與螺栓螺紋連接，能夠確保第一套管與第二套管之間配合緊密；

(3)螺栓的下端設有插銷，能夠進一步防止螺栓上的緊固螺帽松動，從而提高標準節連接的穩定性和固定的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的塔機標準節的連接結構的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的第一套管的仰視結構示意圖。

圖中：第一標準節1、第二標準節2、第一套管3、第二套管4、螺栓5、螺帽6、插銷7、凹槽31、凸部41。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。